Поголовная Газификация Суровых Харьковских Тавроводов. - Страница 45

Rostracer · 24.05.2011, 10:49

Цитата:

Сообщение от kurt1983

А потом на бензине ехать? Ну ладно бы на бензине... но с некачающим ЭБН очень сложно )))
Да и приблизительно нормальные цифры. Температура воздуха при заправке примерно одинаковая. Заправляюсь утром , т.е. машина не перегрета на солнце. Заправляюсь на той же колонке всегда, а они клянутся что давление не меняют и оно стабильное 14 атмосфер.

а чего такое высокое, аж 14???

kurt1983 · 24.05.2011, 11:47

Цитата:

Сообщение от Rostracer

а чего такое высокое, аж 14???

А это я у Вас хочу спросить! Пащиму???

Rostracer · 24.05.2011, 11:50

Цитата:

Сообщение от kurt1983

А это я у Вас хочу спросить! Пащиму???

высоковато, я сколько заправляюсь, давление при заправке от 10 до 12.
Хотя если рассуждать логически, то жидкость несжимаема, а отсюда вытекает, что заправляй хоть при 20 атмосферах, лишь бы баллон и клапана выдержали. В основном давление это скорость налива.!

kurt1983 · 24.05.2011, 11:52

Цитата:

Сообщение от Rostracer

высоковато, я сколько заправляюсь, давление при заправке от 10 до 12.

Я без понятия какое там давление. Не искал манометры. Все со слов заправщиков Род-Ника.

Rostracer · 24.05.2011, 11:53

.....

Цитата:

Сообщение от Rostracer

высоковато, я сколько заправляюсь, давление при заправке от 10 до 12.
Хотя если рассуждать логически, то жидкость несжимаема, а отсюда вытекает, что заправляй хоть при 20 атмосферах, лишь бы баллон и клапана выдержали. В основном давление это скорость налива.!

kurt1983 · 24.05.2011, 11:53

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Хотя если рассуждать логически, то жидкость несжимаема, а отсюда вытекает, что заправляй хоть при 20 атмосферах, лишь бы баллон и клапана выдержали. В основном давление это скорость налива.!

Зато воздушная подушка в баллоне сжимаема! И при 14 атмосферах она сильнее сожмется, т.е. влезет больше жидкости. При 10 атмосферах воздушная подушка сожмется меньше и влезет жидкости меньше.

Rostracer · 24.05.2011, 11:53

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Я без понятия какое там давление. Не искал манометры. Все со слов заправщиков Род-Ника.

Хоть это и заправка Брюса, но я недоволен ею. Газ 50\50, налив тоже не супер. Единственное, что стёкла и фары протрут.

*Брюс* · 24.05.2011, 12:00

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Хоть это и заправка Брюса, но я недоволен ею. Газ 50\50, налив тоже не супер. Единственное, что стёкла и фары протрут.

Да, газ бывает разный.
Зато налив стабильный и скидка 15 коп. на литре.

В воскресенье заправился в Манченках на Стратосе по 5,25.
У них газ хороший - Качановский.
И прёт на нём хорошо.
Вот только я никак не раздуплюсь - най@буют они на наливе иле нет.

HarleyDavidson · 24.05.2011, 13:24

если найопуют, то стабильно

kurt1983 · 24.05.2011, 14:06

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Хоть это и заправка Брюса, но я недоволен ею. Газ 50\50, налив тоже не супер. Единственное, что стёкла и фары протрут.

Меня полностью устраивает. По наливу не обманывают, сервис хороший, газ тоже вполне хороший. И со след. недели скидка будет 10 коп с литра. Хотя прямо возле работы стоит Best и там тоже по наливу все четко. Там только служебную заправляю.

politik · 24.05.2011, 22:07

а кто подскажет винт жадности крутиться в какую сторону и с каким эффектом? по часовой увеличение подачи?

Mopo3 · 24.05.2011, 22:25

Цитата:

Сообщение от politik

а кто подскажет винт жадности крутиться в какую сторону и с каким эффектом? по часовой увеличение подачи?

уменьшение

ЯШКА · 24.05.2011, 22:40

Цитата:

Сообщение от kurt1983

А потом на бензине ехать?

балин... ну вы и скупердяи!!!!!!!!!!

ЯШКА · 24.05.2011, 22:43

Цитата:

Сообщение от politik

а кто подскажет винт жадности крутиться в какую сторону и с каким эффектом? по часовой увеличение подачи?

винт жадности это тот шо на шланге?

Ветал · 24.05.2011, 23:07

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

винт жадности это тот шо на шланге?

угу

kurt1983 · 24.05.2011, 23:39

Цитата:

Сообщение от politik

а кто подскажет винт жадности крутиться в какую сторону и с каким эффектом? по часовой увеличение подачи?

Как болт! По часовой вкручиваешь - перекрываешь канал.
На редукторе аналогично - по часовой закручиваешь, т.е. уменьшаешь подачу/ХХ

kurt1983 · 24.05.2011, 23:40

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

балин... ну вы и скупердяи!!!!!!!!!!

Да! Я такой. Сэкономленным деньгам я найду другое применение, уж поверь! А если заводится и едет на газу то почему бы и нет? Ведь для экономии вся песня писалась!

politik · 24.05.2011, 23:58

ок, спасибо большое... я думаю я понял, в чем проблема перерасхода))) на недельке поиграюсь с этим винтом собстно)

ЯШКА · 25.05.2011, 08:49

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Да! Я такой. Сэкономленным деньгам я найду другое применение, уж поверь! А если заводится и едет на газу то почему бы и нет? Ведь для экономии вся песня писалась!

я иногда включаю бенз, просто покататься...

Rostracer · 25.05.2011, 10:46

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Да! Я такой. Сэкономленным деньгам я найду другое применение, уж поверь! А если заводится и едет на газу то почему бы и нет? Ведь для экономии вся песня писалась!

заводить на газу и летом не рекомендуется, убиваешь диафрагмы!

kurt1983 · 25.05.2011, 10:52

Цитата:

Сообщение от Rostracer

заводить на газу и летом не рекомендуется, убиваешь диафрагмы!

Когда температура ОЖ 30 градусов со старта???
Даже если я проеду всего 50 000км на этом редукторе - то купленный за 150грн ремкомплект с лихвой оправдает экономию на бензине.

Rostracer · 25.05.2011, 11:00

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Когда температура ОЖ 30 градусов со старта???
Даже если я проеду всего 50 000км на этом редукторе - то купленный за 150грн ремкомплект с лихвой оправдает экономию на бензине.

т. е. замораживание мембран это есть отлично???????? И интересно, когда ж это утром у нас бывает +30!!!!!!!!! Вы не ошиблись пропиской?

*Брюс* · 25.05.2011, 11:05

Цитата:

Сообщение от Rostracer

заводить на газу и летом не рекомендуется, убиваешь диафрагмы!

То фигня.
При +10 уже можно смело заводиццо на газу.
К тому же старт на газу - счастье для ЦПГ.

blgorka · 25.05.2011, 11:10

да, вы как-то много думаете... я бы заводил на том на чем настроение позволяет или на чем лучше оно заводиццо ))

kurt1983 · 25.05.2011, 11:15

Цитата:

Сообщение от Rostracer

т. е. замораживание мембран это есть отлично???????? И интересно, когда ж это утром у нас бывает +30!!!!!!!!! Вы не ошиблись пропиской?

Хорошо. Сейчас на улице утром +20+21. Я с гаражного кооператива выезжаю уже ОЖ прогрета до +40.
Я не вижу процессы в редукторе, поэтому сплю спокойно - заводится отлично! Полностью вытягиваю подсос, пару оборотов стартера и мотор работает, сразу подсос утапливаю на две трети.
P/S/ Я купил машину с пробегом 23500км три года назад. Сейчас пробег 40500км. Даже если редуктор умрет через 50000км - посчитайте сколько пройдет лет... надеюсь я машину раньше поменяю чем ремкомплект редуктора.

24.05.2011, 13:24	#1109
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 35мм	если найопуют, то стабильно __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

25.05.2011, 11:10	#1124
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	да, вы как-то много думаете... я бы заводил на том на чем настроение позволяет или на чем лучше оно заводиццо )) __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

24.05.2011, 22:07	#1111
politik ♂ Адрес: Харьков Возраст: 38 Сообщений: 5,480 Машина: сенс 2007 ГБО Длина: 4710мкм Диаметр: 32мм	а кто подскажет винт жадности крутиться в какую сторону и с каким эффектом? по часовой увеличение подачи?

24.05.2011, 23:58	#1118
politik ♂ Адрес: Харьков Возраст: 38 Сообщений: 5,480 Машина: сенс 2007 ГБО Длина: 4710мкм Диаметр: 32мм	ок, спасибо большое... я думаю я понял, в чем проблема перерасхода))) на недельке поиграюсь с этим винтом собстно)