Дожигатель

[Илья Лавр]

Сообщение от Czar

Илья Лавр
ДА =))) надо дожечь его )


аа вообше это можно реализовать :
Катушка
Свечка
Рядом с банкой Вварить болт , туда свечку
Ии + - , Кнопку в салон , ии когда сброс газа , включать ...

Может так сделать ?

я в ахуе...у него уже огонь...уже горит...он еще хочет свечу поставить...Жесть...на первую полосу Камеди клаба...

[IBAH]

Сообщение от Илья Лавр

я в ахуе...у него уже огонь...уже горит...он еще хочет свечу поставить...Жесть...на первую полосу Камеди клаба...

респект и уважуха...

Я так понимаю что многие не понимают принципов работы ДВС

давайте разберемся
что есть пламя из трубы
химическая реакция
СхНх+О2 ->CО2+Н2О
для тех кто пустил школьный учебник химии на самокрутки
СхНх - углеводороды, те. бензин
О2 - кислород

Реакция может начаться если присутствуют ее компоненты СхНх и О2...
и конечно температура

на режимах полных нагрузок ДВС работает на обогащенны смесях, альфа=0.8, те 20% бензина вылетает в трубу, а на высоко форсированных ДВС (субару и пр) до 40%-50%
причем эти пары бензина разогреты до 900 градусов, выходя выхлопной трубы они смешиваются с воздухом и воспламеняются

на высокофорсированных моторах этот эффект сильнее не от хороршей жизни, без этого эффекта поршня с клапанами вылетели бы в выхлопную трубу

ставить свечу в выхлоп бессмысленно, килорода там практически нет гореть ничего не будет, а если есть так надо чинить двигатель...

[Evgen911]

Сообщение от IBAH

химическая реакция
СхНх+О2 ->CО2+Н2О

Довольно примитивная формула. В действительности все намного сложней.

Любят у нас люди срать в темах. Человек спросил за одно, а тут уже такую возню развели, читать противно...

Кук, а вы себя к кому относите, стоко -растов, -ристов, или -расистов?

[andreybelov]

а ну тады свечу нада ставить как можно ближе к концу выхлопа

[Kulibin1102]

Да нахрена там свеча???? Работает себе нормально машына,зачем трогать????
Да,нет чем вам занятся болие толковым.)))

[andreybelov]

кабы выпускные клапана не погорели с етим огнем

[Kulibin1102]

Сообщение от andreybelov

кабы выпускные клапана не погорели с етим огнем

А вы думаете у вас нет огня возле клапанов?

[СБорисов]

Сообщение от Kulibin1102

А вы думаете у вас нет огня возле клапанов?

Как раз от туда он и берется, настройте ЭППХ все таки, 0,5 литра на 100 сэкономите и стрелять перестанет, не зря его там придумали, еще проверьте фазы ГРМ, может там собака порылась.

[Kulibin1102]

Сообщение от СБорисов

Как раз от туда он и берется, настройте ЭППХ все таки, 0,5 литра на 100 сэкономите и стрелять перестанет, не зря его там придумали, еще проверьте фазы ГРМ, может там собака порылась.

Да будет он там в любом случае! Хоть чуточку но будет. И ЭПХХ там работает я уверен. Сделайте себе прямую трубу на выпуске,и посмотрить как не будет стрелять.

[The_splinter]

Сообщение от andreybelov

тогда ищи других спецов, не должна настроенная машина стрелять

У меня на настроенной машине иногда стреляет , но по звуку не слышно хлопков. После сракинга около 10 км пацаны сзади ехали и видели как изредка стреляет огнем. Я думаю из-за плавного сбрасывания педали газа.

[Czar]

Kulibin1102
Твои слова , для меня многое значат ...
Значить не буду делать ..(

The_splinter = ))))

Вот вот ) у меня точно также ...

на инже реально просто - по включении этой функции подпрограммированный ЭБУ пропускает искру на одном из цилиндров во время такта и смесь попадает в выпуск - там то свеча её и воспламеняет.

на карбе так безопасно пожалуй и не сделать

[кук]

Ну,хоть лампочки/светодиоды помогут???

[IBAH]

Сообщение от кук

Ну,хоть лампочки/светодиоды помогут???

НЕТ, только ксенон!!!!

[кук]

Тогда уже мигалки полицейские,палимнёт.

[СБорисов]

Сообщение от кук

Тогда уже мигалки полицейские,палимнёт.

Для кого Вы это^?

[кук]

Для тюнер....,а как там дальше- ристов,растов,расистов...? Видел такое чудо неск. лет назад в Одессе,вечером- анус светится голубым,потом бьет полымя в полметра...Субары и бимеры шарахаются,как очумелые.А Ланосы,так те вааще в канаве...Впечатляет.

[кук]

Постараюсь определиться.Тюнинг- улучшение,изменение...потре бительских,экономических,э нергетических ...характеристик агрегата.Зайдите в Вики,допишите сами!
Понимаю и не критикую-ни тюнинг ГБЦ и двигателей в целом,если есть точные цели для этого,ни систем зажигания,впрыска,охлажден ия...Не согласен категорически с тюнингом света-любого,тормозов,рулевого. Не понимаю и не принимаю синих писялок,не приведи,Господи- красных СД в передних габаритах,аналогично-зеленых,мигающих,лопухов Спарко до асфальта,светящихся днищ и выхлопных. Это для кого/чего- колхозных девок/телок?

[Evgen911]

Тюнинг с английского это настройка. Полностью поддерживаю ваше мнение по поводу тюнинга, но именно в этой теме о тюнинге автор не писал.
Кстати почему вы категорически не согласны с тюнингом тормозов? Таврийские тормоза редкое гэ!

[sweetest]

тема дожигателей блин

Сообщение от Илья Лавр

я в ахуе...у него уже огонь...уже горит...он еще хочет свечу поставить...Жесть...

Сообщение от Evgen911

Таврийские тормоза редкое гэ!

нормальные тормоза которых хвататет с головой, тут как почитаешь так на росаве ездить даже летом не возможно

Сообщение от andreybelov

да что вы хотите от таврийских тормозов? если тормоза блокируют колеса значит большей эффективности не требуется. исправные таврические тормоза блокируют колеса, если у вас не блокируют значит разбирайтесь почему.

+100500

Сообщение от The_splinter

Андрюха , загрузи полный салон на хорошей ( даже 155) резине и попробуй на 100 км\час заблокировать колеса.А еще попробуй пару-тройку раз оттормозиться со 120 до нуля и на четвертый раз ты поймешь , что ты едешь уже без тормозов. Не знаю как ты катаешь ( еще и на старых фланцах) и тебе хватает. Мне не хватает даже с задрочкой коробки и торможением пятка-носок

это показатель? а если размер резины другой? а если машина возит только водителя? а если он не ездит больше 90? а если он держит адекватную дистанцию и ему не за чем резко тормозить со 120 вообще(неговоря о том, что можно обойти припятствие на 90 и поехать дальше)? с какого перепугу при описынных режимах езды ему проделывать такое вообще больше одного раза, если в реале на практике после первого такого торможения связанного с траблами дорожной обстановки при адекватной голове до ещё трёх просто не дойдет?

Сообщение от Kulibin1102

Золотые слова!!! Вот по этому поводу и поставил себе с 2108 тормоза. Машину не узнать. А кто думает и кому хватает Тавро тормозов(особенно максимум после 3 резких остановок),то тут говорить больше нечего. И очень смешно читать что колеса блокируются на родных тормозах Быстрей глаза повыпадают от того с какой силой будеш давить педель в ожидании чуда.

а возможно траблы в прокладках

Сообщение от СБорисов

Тормоза придумали трусы. Кто на ездил на москвиче без тормозов, тот не знает что такое ездить без тормозов. Не гоните в стоке тормоза нормальные

сюда добавлю ещё относительно лысую всесезонку зимой и год езды с одним суппортом и также всего хватало

По теме, а где самое оптимальное место с системе выхлопа для правильного использования свечи дожигателя?

Сообщение от sweetest

...с какого перепугу при описынных режимах езды ему проделывать такое вообще больше одного раза?

Так и хочется добавить - последнего.

При таких режимах езды ничего и дожигать-то не придётся, у него карбюратор будет НОРМАЛЬНО отрегулирован...

[Evgen911]

Сообщение от sweetest

это показатель? а если размер резины другой? а если машина возит только водителя? а если он не ездит больше 90? а если он держит адекватную дистанцию и ему не за чем резко тормозить со 120 вообще(неговоря о том, что можно обойти припятствие на 90 и поехать дальше)? с какого перепугу при описынных режимах езды ему проделывать такое вообще больше одного раза, если в реале на практике после первого такого торможения связанного с траблами дорожной обстановки при адекватной голове до ещё трёх просто не дойдет?

Мдааа.... Такое ощущение что человек написавший такое никогда не ездил в городе в час пик, и не ездил по загруженной трассе. Большего бреда еще не читал.

[The_splinter]

Сообщение от кук

это показатель? а если размер резины другой? а если машина возит только водителя? а если он не ездит больше 90? а если он держит адекватную дистанцию и ему не за чем резко тормозить со 120 вообще(неговоря о том, что можно обойти припятствие на 90 и поехать дальше)? с какого перепугу при описынных режимах езды ему проделывать такое вообще больше одного раза, если в реале на практике после первого такого торможения связанного с траблами дорожной обстановки при адекватной голове до ещё трёх просто не дойдет?

А если , а если... Едем на море. 5 чел в салоне , полный багажник. Скорость 110. Тут молдован вылетает со второстепенной. Тормоз в пол , сигнал , никакого намека на блокировку колес ( в принципе и не нужно , но показатель отличных тормозов) . Треск моего очка был слышен наверно километров за 30. P.S. Молдовашка с полным салоном в том числе и маленькие дети помахал рукой , типа извинился и поехал дальше.

[andreybelov]

да что вы хотите от таврийских тормозов? если тормоза блокируют колеса значит большей эффективности не требуется. исправные таврические тормоза блокируют колеса, если у вас не блокируют значит разбирайтесь почему.

[Evgen911]

Таврийские тормоза блокируют колеса если резина лысая как за##па или если мокрый асфальт