Занижение

tyoooma · 28.06.2011, 15:18

Решился на занижение. Для начала хочу занизить "зад" машины, посоветуйте пружины и амортизаторы.
как по мне очень задрата машина.

хочу чтоб где-то так было:

Spowen · 28.06.2011, 15:35

Цепляться будешь за всё, особенно с грузом/пассажирами

tyoooma · 28.06.2011, 15:46

Цитата:

Сообщение от Spowen

Цепляться будешь за всё, особенно с грузом/пассажирами

я не так часто езжу с пассажирами и грузами, так что я особо не переживаю за это

**vadozz** · 28.06.2011, 16:20

Амик желательно укоротить...
А пружины - бери передние таврические и может резать не надо будет даже) Хотя нет, так как на фото - надо будет

28.06.2011, 16:22

за что любил Таврон - за его высоту. Там гдепроезжает таврон, десятка очкует

tyoooma · 28.06.2011, 16:23

Цитата:

Сообщение от vadozz

Амик желательно укоротить...
А пружины - бери передние таврические и может резать не надо будет даже) Хотя нет, так как на фото - надо будет

а как их укорачивать? если амики брать новые, то какие?

tyoooma · 28.06.2011, 16:24

Цитата:

Сообщение от temych_p

за что любил Таврон - за его высоту. Там гдепроезжает таврон, десятка очкует

ну это да. но мне внешний вид не нравиться и крены в поворотах.

tyoooma · 28.06.2011, 16:24

у меня еще походу дела какие-то проставки стоят...

ЯШКА · 28.06.2011, 16:40

Цитата:

Сообщение от temych_p

за что любил Таврон - за его высоту. Там гдепроезжает таврон, десятка очкует

то не десятка, а водила очкует!!!

ЯШКА · 28.06.2011, 16:42

Цитата:

Сообщение от tyoooma

у меня еще походу дела какие-то проставки стоят...

возьми болгарку и срежь те кольца шо наварили!!! может те хватит...

КАПИТАН · 28.06.2011, 17:12

Гонишь! Нах оно те нужно?

kurt1983 · 28.06.2011, 17:52

начитавшись драйва тоже думал занизиться, а потом а потом поездил по зиме да и по лету по дороге на работу, да по Омской ... и понял что не надо оно мне!

blgorka · 28.06.2011, 19:35

Нужно просто вставить сайлент в верхнее кольцо и прикрутить балку за него. Будет как сток. Спереди можно из под стаканов убрать кольца-проставки.
ИМХО занижение это одна из самых больших глупостей которые можно сделать с машной.
тут думаешь как поднять, а люди пружины пилят...
ты на каких скоростях по трассе ездишь постоянно что тебе устойчивость повысить нужно? Поставь спойлер как у меня, он устойчивости добавит больше чем занижение

если серьезно, то просто надо нормальные амики чуть пожесче и резина нормальная и будет нужная устойчивость.

UzzzVer · 28.06.2011, 20:03

Цитата:

Сообщение от blgorka

Нужно просто вставить сайлент в верхнее кольцо и прикрутить балку за него. Будет как сток. Спереди можно из под стаканов убрать кольца-проставки.

Цитата:

Сообщение от blgorka

если серьезно, то просто надо нормальные амики чуть пожесче и резина нормальная и будет нужная устойчивость.

Этого должно хватить для повседневной езды.
Наши дороги не позволяют ползать на пузе.

blgorka · 28.06.2011, 20:09

а не для повседневной езды (мы ж говорим о кольцевых гонках, да? а то больше нигде вроде машины не занижают) попиленые пружины мало что дадут.

UzzzVer · 28.06.2011, 20:18

Цитата:

Сообщение от blgorka

мы ж говорим о кольцевых гонках, да?

Мож я слепой, но чёто я в пожеланиях ТС-а не заметил.

UzzzVer · 28.06.2011, 20:20

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

то не десятка, а водила очкует!!!

+100!!

blgorka · 28.06.2011, 20:21

и я не заметил, поэтому и не понимаю зачем из машины которая пролезет почти везде делать такое что будет бояться сьехать на обочину

Out_law · 28.06.2011, 20:21

у меня сзади -2 витка. При полном салоне людей ничего не затираю...

смотрится очень хорошо - колесо на уровне с аркой, пружины не видно!!!! немного ракурс неудачный:

blgorka · 28.06.2011, 20:25

знаю еще что занижают если колеса большего диаметра стявят. Но таврии это не грозит.
Я на незаниженой на подьеме/спуске на/с Ай-Петри 2мя пассажирами сзади и шмотками в багажнике - тер задними брыговиками в поворотах. Было б у меня что-то занижено, никуда б мы вообще не поехали

tyoooma · 28.06.2011, 21:42

послушав советы, решил просто убрать доп.кольца.
надо сделать как на картинке?

dddm · 28.06.2011, 21:44

угу, даже думаю можно не отрезать а переставить попробовать

Zhildas · 28.06.2011, 22:18

у меня низкая машина,особенно на летней резине (профиль 50).не советую занижать,тут даже не столько вопрос "как отразиться на управляемости",а как ездить по долбанным дорогам.

tyoooma · 28.06.2011, 22:19

Цитата:

Сообщение от dddm

угу, даже думаю можно не отрезать а переставить попробовать

так я ими буду везде цепляться (если не отрезать)

ЯШКА · 28.06.2011, 22:32

Цитата:

Сообщение от tyoooma

так я ими буду везде цепляться (если не отрезать)

отрезать!

28.06.2011, 15:18	#1
tyoooma ♂ Адрес: Харькофф, пгт.Песочин Возраст: 38 Сообщений: 1,004 Машина: Sens RedLabel Длина: 2220мкм Диаметр: 29мм	Занижение Решился на занижение. Для начала хочу занизить "зад" машины, посоветуйте пружины и амортизаторы. как по мне очень задрата машина. хочу чтоб где-то так было: __________________ БЖ Drive2 Последний раз редактировалось tyoooma; 28.06.2011 в 15:24.

28.06.2011, 15:35	#2
Spowen ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 19,883 Машина: Тавроводы бывшими не бывают Длина: 138910мкм Диаметр: 43мм	Цепляться будешь за всё, особенно с грузом/пассажирами __________________ Займы онлайн на карту за 15 минут.

28.06.2011, 16:24	#8
tyoooma ♂ Адрес: Харькофф, пгт.Песочин Возраст: 38 Сообщений: 1,004 Машина: Sens RedLabel Длина: 2220мкм Диаметр: 29мм	у меня еще походу дела какие-то проставки стоят... __________________ БЖ Drive2 Последний раз редактировалось tyoooma; 28.06.2011 в 16:31.

28.06.2011, 19:35	#13
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	Нужно просто вставить сайлент в верхнее кольцо и прикрутить балку за него. Будет как сток. Спереди можно из под стаканов убрать кольца-проставки. ИМХО занижение это одна из самых больших глупостей которые можно сделать с машной. тут думаешь как поднять, а люди пружины пилят... ты на каких скоростях по трассе ездишь постоянно что тебе устойчивость повысить нужно? Поставь спойлер как у меня, он устойчивости добавит больше чем занижение если серьезно, то просто надо нормальные амики чуть пожесче и резина нормальная и будет нужная устойчивость. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 28.06.2011 в 19:39.

28.06.2011, 20:09	#15
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	а не для повседневной езды (мы ж говорим о кольцевых гонках, да? а то больше нигде вроде машины не занижают) попиленые пружины мало что дадут. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

28.06.2011, 16:20	#4
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 42мм	Амик желательно укоротить... А пружины - бери передние таврические и может резать не надо будет даже) Хотя нет, так как на фото - надо будет

28.06.2011, 16:22	#5
temych_p Гость Сообщений: n/a	за что любил Таврон - за его высоту. Там гдепроезжает таврон, десятка очкует

28.06.2011, 17:12	#11
КАПИТАН Майор ♂ Адрес: Винница Возраст: 45 Сообщений: 5,011 Машина: Француз Длина: 28050мкм Диаметр: 32мм	Гонишь! Нах оно те нужно?

28.06.2011, 17:52	#12
kurt1983 ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Возраст: 41 Сообщений: 2,676 Машина: Daewoo Sens Длина: 7470мкм Диаметр: 32мм	начитавшись драйва тоже думал занизиться, а потом а потом поездил по зиме да и по лету по дороге на работу, да по Омской ... и понял что не надо оно мне!

28.06.2011, 20:21	#18
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	и я не заметил, поэтому и не понимаю зачем из машины которая пролезет почти везде делать такое что будет бояться сьехать на обочину __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

28.06.2011, 20:21	#19
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,472 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493130мкм Диаметр: 70мм	у меня сзади -2 витка. При полном салоне людей ничего не затираю... смотрится очень хорошо - колесо на уровне с аркой, пружины не видно!!!! немного ракурс неудачный: __________________ 25%

28.06.2011, 20:25	#20
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	знаю еще что занижают если колеса большего диаметра стявят. Но таврии это не грозит. Я на незаниженой на подьеме/спуске на/с Ай-Петри 2мя пассажирами сзади и шмотками в багажнике - тер задними брыговиками в поворотах. Было б у меня что-то занижено, никуда б мы вообще не поехали __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

28.06.2011, 21:42	#21
tyoooma ♂ Адрес: Харькофф, пгт.Песочин Возраст: 38 Сообщений: 1,004 Машина: Sens RedLabel Длина: 2220мкм Диаметр: 29мм	послушав советы, решил просто убрать доп.кольца. надо сделать как на картинке? __________________ БЖ Drive2

28.06.2011, 21:44	#22
dddm ? Адрес: Ванкувер - Харьков Возраст: 38 Сообщений: 2,303 Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002 Длина: 3640мкм Диаметр: 33мм	угу, даже думаю можно не отрезать а переставить попробовать __________________

28.06.2011, 22:18	#23
Zhildas Очень давно не заходил Адрес: Харьков,ХТЗ Сообщений: 6,583 Машина: Kellys viper 40 Длина: 11300мкм Диаметр: 0мм	у меня низкая машина,особенно на летней резине (профиль 50).не советую занижать,тут даже не столько вопрос "как отразиться на управляемости",а как ездить по долбанным дорогам.