|
|
|
27.05.2012, 08:19
|
#1 | |
|
Сообщений: 337
Машина: Пешкарус
Длина: 4410мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
27.05.2012, 00:14
|
#2 |
|
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 37мм
|
Без резонатора понижается тяга в районе 2000-2500 об\мин.
Его задача лучше опорожнять цилиндры на определенных оборотах. |
|
|
|
|
27.05.2012, 14:16
|
#3 |
|
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 35мм
|
За варку чего/кого? Если про аналогичное безобразие, то и под прицелом пулемёта такое варить не будем! И где Вы такую расценку нарыли "40-50гр за шов", какой он длины - см,метр, км, в каком месте, потолочный, вертикальный?
|
|
|
|
|
27.05.2012, 16:54
|
#4 | |
|
Сообщений: 337
Машина: Пешкарус
Длина: 4410мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
вполне логично,что я имею ввиду сварку у себя на глушителе в целом,швы видно на фото выставленные ранее,т.е та работа,за которую вы спрашивали - "каков бюджет", поэтому оглошайте,"пусть народ знает почём фунт лиха в киеве"... во вторых, "под прицелом пулемёта" - это плохой подход к клиенту!! в третих,хватит нести словесный понос про "безобразие" и "бредовая идея в голове",не очень то приятно! Тут помоему общий форум,каждый делится своим опытом,либо фото отчётом о проделаной работе по теме! и в четвёртых,объясняю ещё раз,лично для вас: при помощи гофры или стронгера(кто,как говорит) я избавился от раздражающей меня вибрации выхлопной,которая билась об балку,избавился от пружинок на стыке штанов и резонатора и затянул то соеденение просто болтами- чтоб избавится от подсекания выхлопа на томже стыке! И я не пойму в чём тут "безобразие" или "бредовая идея",если мне это доставило своего рода более лучший комфорт в эксплуатации своего авто! |
|
|
|
|
|
30.05.2012, 14:25
|
#5 |
♂
Адрес: столица Киев
Возраст: 40
Сообщений: 509
Машина: VaZ-21134 1.6 Чёрная ...
Длина: 2490мкм
Диаметр: 32мм
 |
нет , типа алюминизированый не так быстро гниёт как родной .... и не пойму кто сказал что вся гофра из нержавейки только рабочая часть а края чёрные для приварки трубы ....
__________________
Говори кратко ,проси мало,уходи борзо (Петр I) Человек может всё, пока не начинает что-то делать Последний раз редактировалось Sashok; 30.05.2012 в 14:33. |
|
|
|
|
30.05.2012, 14:29
|
#6 |
|
Адрес: Запорожье
Сообщений: 14
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
а к "штанам" гофра не приварена?
|
|
|
|
|
30.05.2012, 14:33
|
#7 |
|
♂
Адрес: столица Киев
Возраст: 40
Сообщений: 509
Машина: VaZ-21134 1.6 Чёрная ...
Длина: 2490мкм
Диаметр: 32мм
|
приварена у меня нет флянцов под болты ...
__________________
Говори кратко ,проси мало,уходи борзо (Петр I) Человек может всё, пока не начинает что-то делать |
|
|
|
|
30.05.2012, 14:36
|
#8 | |
|
Адрес: Запорожье
Сообщений: 14
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
В гараже валяются старые "штаны" и резонатор. Прикуплю гофру подешевле и попробую поразмышлять как без сварки обойтись.... |
|
|
|
|
|
30.05.2012, 21:13
|
#9 |
♂
Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н
Возраст: 42
Сообщений: 1,244
Машина: велосипед салют и Škoda Felicia
Длина: 7150мкм
Диаметр: 27мм
|
а резонатор с катализатором на тавру можно втулить?
|
|
|
|
|
30.05.2012, 22:29
|
#10 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
30.05.2012, 22:43
|
#11 |
♂
Адрес: Крюков на Днепре
Сообщений: 304
Машина: byd f3 and Tavr
Длина: 1560мкм
Диаметр: 33мм
|
постаил босал резонатор- сразу бросилось в глаза что отверстие внутри на конус которое, больше чем у родного. родной оказался целый.
выхлоп стал более басистым из глушителя. звук громче но без хрипов и т.д. на старом отверстие с мизинец- на босале с большой палец. странно, почему так. мож под объём 1.3?
__________________
мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи |
|
|
|
|
31.05.2012, 07:50
|
#12 |
|
♂
Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н
Возраст: 42
Сообщений: 1,244
Машина: велосипед салют и Škoda Felicia
Длина: 7150мкм
Диаметр: 27мм
|
да нет не эколог просто там можно вместо катализатора поставить гофру один край приварить к штанам а ко второму приварить фланец тогда не нужно каждый раз при замене резонатора варить купил новый и поставил
|
|
|
|
|
15.06.2012, 22:48
|
#13 |
|
Адрес: Запорожье
Сообщений: 12
Машина: Slavuta 1.2s ЗНГ
Длина: 1010мкм
Диаметр: 0мм
|
Выбор резонатора для Славуты
Доброго времени суток, поржавел и отвалился старый резонатор, подскажите что рациональнее брать из существующих на рынке?
Погуглил и пообщался с людьми, посоветовали Bosal или Нежин. Поузнавал по ценам (г. Запорожье): нежин - не нашел, bosal - 195 грн в разумной близости от меня + ~ 20грн транспортные расходы, (187 грн рынок на Ореховской трассе, транспортных расходов дофига, это другой конец города) Мотор сич - 180 грн, Польша Polmostrow - 150 грн (если есть подделки под Polmostrow, то можно встрять, 100% не уверен в продавцах, это не магазин). сумские (вроде бы, продавец не уверен) - 115 грн, мелитопольские - 110 грн, noname (возможно подвал, кооператив) - 90 грн. Что посоветуете выбрать? |
|
|
|
|
15.06.2012, 23:21
|
#14 |
♂
Адрес: Вінниця
Сообщений: 3,762
Машина: Симбол нев и олд
Длина: 12200мкм
Диаметр: 31мм
|
подешевше, добре понаружі погрунтувати і записати резонатор в категорію расходніки
|
|
|
|
|
16.06.2012, 07:46
|
#15 |
|
Тавромодер
♂
Адрес: Киев, Севастопольская площадь.
Возраст: 47
Сообщений: 3,220
Машина: Tavria 1,3 superlux
Длина: 8800мкм
Диаметр: 40мм
|
То же, что и... http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=51410
__________________
Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски... |
|
|
|
|
17.06.2012, 18:15
|
#16 |
|
Адрес: Луганск
Сообщений: 185
Длина: 1200мкм
Диаметр: 33мм
|
Отвалился фланец на штанах, резонатор упал на дорогу на ходу. Ну это терпимо, свое он отходил (12 лет). Вопрос, почему нет страховочного крепления, если бы отвалился не после ямки, а перед, то мог стать на дыбы и покурочить днище и бензобак.
Второе, после снятия штанов обнаружилось, что одно ухо на выпускном коллекторе отвалилось уже давно и держалось просто на шпильке за фланец штанов. Пришлось снимать коллектор, он не слезал со шпилек, так как цеплялся с одной стороны за кронштейн подушки, с другой - за трубку к кранику отопителя. Снял насильно, хотя резьбу на шпильках жалко. Вопрос такой - нужно ли связываться с привариванием отвалившегося куска к коллектору или покупать новый? |
|
|
|
|
17.06.2012, 18:39
|
#17 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,593
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Варить чугуний? Думаю,дешевше новый.
|
|
|
|
|
17.06.2012, 18:49
|
#18 |
|
Адрес: Луганск
Сообщений: 185
Длина: 1200мкм
Диаметр: 33мм
|
Неожиданная проблема, сколько может стоить коллектор, это ж не расходник, типа остального глушителя.
|
|
|
|
|
17.06.2012, 19:38
|
#19 | |
|
Сообщений: 337
Машина: Пешкарус
Длина: 4410мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
замену коллектора можно совместить с проф осмотром и возможным ремонтом ГБЦ,её всеравно придётся снимать. короче папандос! |
|
|
|
|
|
17.06.2012, 20:10
|
#20 |
|
Адрес: Луганск
Сообщений: 185
Длина: 1200мкм
Диаметр: 33мм
|
Две шпильки оторвал, с двух скрутилось, гайки глухие. Шпильки выкрутил в тисах, в том числе с огрызка коллектора. Ухо оторвано давно, излом ржавый и закопченный, на изломе видны раковины из-за дефектов литья.
Накидной фланец (немогу даже представить его форму) не пойдет, так как выломанный кусок коллектора захватывает часть трубы. |
|
|
|
|
17.06.2012, 18:51
|
#21 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,593
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
А это в купипродайке знают.
|
|
|
|
|
17.06.2012, 19:23
|
#22 |
|
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 56
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
А че, накидной фланец сделать проблема?
|
|
|
|
|
17.06.2012, 23:05
|
#23 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Сфотографируйте, выложите может кто чего и скажет.
|
|
|
|
|
18.06.2012, 08:38
|
#24 |
♂
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 29мм
|
Кто че может сказать,если уже все поломано, дефект литья с завода вот и все. Надо менять.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
|
|
|
|
18.06.2012, 09:32
|
#25 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
I-II-OB Не говорите зря. Мой знакомый имея плохую карму относительно резьб, раз в год боролся с прокладкой коллектора, так он дорезал резьбу до рассыпания ушей на флянце, а ничего нашли сварного правильного и до сих пор авто ездит.
Не по теме: попался автомобиль, на ЗВ съелся один кулачок и рокер, так нашли сварного, по этому профилю, все восстановили, сварной сказал: если не превысим допустимые нагрузки в местах сварки то сотрется весь распред, а сварка останется, лет через 200. По этому если даже Сварочные работы выйдут в половину от стоимости нового то можно варить, но все таки поискать донора с которого можно снять целую деталь. Побродить по разборкам и металло пунктам. |
|
|
|
Комбинированный вид
