выхлопная

[виталий22]

не, но дело мастера боится, после работы болгарки и сварки будет как родное

[Yurasvs]

Болгарку и сварочный аппарат еще никто не отменял. Вреда не будет. Звук изменится, приятнее станет или нет эксперимент покажет. Все же лучше чем колхозопрямоток.

[виталий22]

таки да

[Czar]

Сделайте все с 0 ...
Купите трубу , погните ее , купити гофру , стронгер , резонатор и глушитель .....
Тишина будет ппц какая

[виталий22]

Сделайте все с 0 ...
Купите трубу , погните ее , купити гофру , стронгер , резонатор и глушитель .....
Тишина будет ппц какая( А можна подробней ,на машине все новое таврическое но жилаемого результата нет)

[Czar]

Как по мне , то идеальная выхлопная система это ( Последовательно идет )
Паук + Гофра + стронгер + 51 труба + Резонатор + 51 труба + Глушитель от иномарки ...
Это и тишина и правельный выхлоп ......

[Czar]

Теперь по ценам

паук 800
Гофра 100
Стронгер 400
Резонатор 400
Глушитель 200-300
Труба , сварка и гибка трубы неизвестная цена ....

[виталий22]

если делать с нуля,лучше будет с нержавейки?

[Kulibin1102]

Конечно с нержи прикольней будет,но просто проблемно будет найти все компоненты с нержи .

[DRX]

Пару слов из теории и личного опыта...
"Правильный" выпуск считают(делают) из двух частотных условий - резонанса на низкой частоте ("настроенный выпуск") - для улучшения газообмена, и максимального гашения высокочастотных колебаний (собственно глушитель).
Для первого условия вычисляют длины отдельных частей - паука, трубы между частями глушителя и пр. Длина зависит только от частоты (оборотов) на которые происходит настройка. Диаметр трубы - из условия, чтобы поместилась в резонансной длине порция газов из цилиндра. Т.е. труба 51 имеет смысл для настройки 8000 об/мин (ну или 5л объема мотора...) и не нужна при 3000 об на Мемзе...
Глушитель должен иметь определенную длинну и максимальный объем. Поэтому. часто глушитель разделяют на несколько частей, но стоять они должны в определенных местах по длинне выпуска. При этом разделяют и частотное глушение - первые части от мотора - для глушения "самой высокой" частоты, последняя - "максимально низкой". В противном случае, потратив немало денег на модные отдельные части, не получите желаемого результата.

[ExpertMBC]

Сообщение от DRX

Пару слов из теории и личного опыта...
"Правильный" выпуск считают(делают) из двух частотных условий - резонанса на низкой частоте ("настроенный выпуск") - для улучшения газообмена, и максимального гашения высокочастотных колебаний (собственно глушитель).
Для первого условия вычисляют длины отдельных частей - паука, трубы между частями глушителя и пр. Длина зависит только от частоты (оборотов) на которые происходит настройка. Диаметр трубы - из условия, чтобы поместилась в резонансной длине порция газов из цилиндра. Т.е. труба 51 имеет смысл для настройки 8000 об/мин (ну или 5л объема мотора...) и не нужна при 3000 об на Мемзе...
Глушитель должен иметь определенную длинну и максимальный объем. Поэтому. часто глушитель разделяют на несколько частей, но стоять они должны в определенных местах по длинне выпуска. При этом разделяют и частотное глушение - первые части от мотора - для глушения "самой высокой" частоты, последняя - "максимально низкой". В противном случае, потратив немало денег на модные отдельные части, не получите желаемого результата.

абсолютно согласен, только в Тавриках не учитывали на МеМЗе расположение глушителя по длине выпускного тракта, бак защищали. идеально глушительстоит за 20-30 см до окончания выхлопной, + резонатор сдвинуть на 10 см дальше, но все дело в конструкции, мешает кулиса

[ExpertMBC]

точные расстояния к сожаленгию не помню, уже 6 лет прошло как с ЗАЗа ушел

[Czar]

DRX
Покажите хоть одного человека , с правельным выхлопом по вашим словам ......
Абсолютно все Делают по принцепу других ......
Темболее фраза , что бы получить желаемого результата .
Что за результат на таврий можно получить ??????

Ии вообше Тема Мега тупак .....
Нахрена оно все нужно на сток двигателе ???

Лично я делал Только из-за принцепа Заз выхлопные говнецо , которые нужно менять посезонно ...
Ии только из-за звука и внешнего вида ...
Абсолютно даже и не задумывался про резонанс...

виталий22
Даже и не заморачивайтесь с этим.....
оно не нужно....

[Leonsev]

Сообщение от Czar

DRX
Покажите хоть одного человека , с правельным выхлопом по вашим словам ......
Абсолютно все Делают по принцепу других ......
Темболее фраза , что бы получить желаемого результата .
Что за результат на таврий можно получить ??????

Ии вообше Тема Мега тупак .....
Нахрена оно все нужно на сток двигателе ???

Лично я делал Только из-за принцепа Заз выхлопные говнецо , которые нужно менять посезонно ...
Ии только из-за звука и внешнего вида ...
Абсолютно даже и не задумывался про резонанс...

виталий22
Даже и не заморачивайтесь с этим.....
оно не нужно....

Вот она благодарность ! Вместо того , что бы просить Павла дать расклад по таврийскому выхлопу ( правильному , между прочим ) в размерах ( сантиметры , мм. ) всё обхаить и опошлить . У таких водил и БМВ будет тошнить хуже таврии

[ArtemSaratov]

Сообщение от Leonsev

Вот она благодарность ! Вместо того , что бы просить Павла дать расклад по таврийскому выхлопу ( правильному , между прочим ) в размерах ( сантиметры , мм. ) всё обхаить и опошлить . ....

И бедный Павел уже в 1000 раз выложит свою таблицу в экселе..
Ужа даже мне жалко мужика, бьется, бьется над нами-тугодумами, а мы все одно и тоже спрашиваем...
"..Дорогой! Почему я уже ПЯТЫЙ ГОД спрашиваю тебя, можно ли купить ieme? а ты всегда отвечаешь одно и тоже??
..Дорогая! ну ведь и ты спрашиваешь одно и тоже!!"

[Володимир]

Сообщение от виталий22

хочу присобачить выхлопную от ваз 01-07 на таврию ,думаю будет работать тише,что скажите ???

Візьми замість сопілки постав будь який глушак що влізе, це буде самий простий варіант.

[Romka]

Сообщение от Володимир

Візьми замість сопілки постав будь який глушак що влізе, це буде самий простий варіант.

зацікавило, можна більше конкретики, що і як. Що дасть?

А так 4 сторінки флуду.

[Kulibin1102]

Сообщение от Romka

зацікавило, можна більше конкретики, що і як. Що дасть?

А так 4 сторінки флуду.

Глушителей с иномарок не меряно на рынке,подобрать можно что угодно. Бюджет такого глушителя будет не больше 300грн.

[виталий22]

А что если между штанами и резонатором еще и гофру поставить?

[Czar]

менше вибраций будет

[виталий22]

Значит есть смысл усовершенствовать родную выхлопную систему.Начать с гофры?

[Kulibin1102]

Раскажите пожалуйста тогда какой должен быть правельный выхлоп на Таврии,где должны распологатся компоненты и на каком растоянии?

[Leonsev]

Сообщение от Kulibin1102

Раскажите пожалуйста тогда какой должен быть правельный выхлоп на Таврии,где должны распологатся компоненты и на каком растоянии?

Это , как я уже говорил , нужно обращатся к Коверге Павлу ( он же DRX ) .
Всё у него есть в натуре и может расчитать весь выхлоп под конкретный мотор .( просите , обращайтесь , звоните - телефон у него под каждым сообщением ).

По поводу прямого выхлопа - если сделать его не правильно , он будет снижать мощность ( по сравнению с отстроиным выхлопом ) .
Прочтите хоть немного литературы , по выхлопу , особенно на двухтактных моторах ( там правильная труба даёт не меньше 50 % к мощности )

[Kulibin1102]

Сообщение от Leonsev

Это , как я уже говорил , нужно обращатся к Коверге Павлу ( он же DRX ) .
Всё у него есть в натуре и может расчитать весь выхлоп под конкретный мотор .( просите , обращайтесь , звоните - телефон у него под каждым сообщением ).

По поводу прямого выхлопа - если сделать его не правильно , он будет снижать мощность ( по сравнению с отстроиным выхлопом ) .
Прочтите хоть немного литературы , по выхлопу , особенно на двухтактных моторах ( там правильная труба даёт не меньше 50 % к мощности )

Спасибо за совет,но у меня уже все собрано и стоит на машине. Перечитал очень много летературы и говорил с многими людьми,ну и собрал вроде что то.
Просто было интерестно,думал что есть готовые решения по строению и расположению выхлопа для Таврии.

[Leonsev]

Сообщение от Kulibin1102

Просто было интерестно,думал что есть готовые решения по строению и расположению выхлопа для Таврии.

Для стоковой таврии - готовое решение - заводской выпуск и не надо парится .

Для переработаного мотора - свой выпуск , а что ТАМ переделано , знает только хозяин . А универсального выпуска ( на все случаи жизни , любые моторы , любые переделки ) не бывает .