11.12.2011, 07:42 | #1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
двигатели 1,1 1,2 1,3 карбюратор и инжектор
Двигатели 1,1 1,2 1,3 карбюратор и инжектор. Вот собственно вопрос многих интересующих. Собрать статистику расхода топлива в зависимости от объема двигателя и наличия инжектора. То есть к примеру у вас двиг. 1,1 ест столько то а сколько он станет кушать например после расточки до 1,2 1,3 или установки на штатный мотор инжектора. Его туда вообще смысл ставит есть?
|
11.12.2011, 10:47 | #2 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
А зачем плодить темы?
|
11.12.2011, 13:57 | #3 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
11.12.2011, 15:07 | #4 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Так зачем дважды в одной теме?
И смысл сравнивать РАЗНОЕ- разные моторы,разные условия,разных водителей,бензины и проч...? |
11.12.2011, 19:02 | #5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
ну к примеру у меня мотор 1,1 карбюратор а я хочу из него сделать 1,2 или вместо карба поставить инжектор. В связи с этим хочется знать опыт людей которые это делали. Например на сколько пострадает экономичность или на оборот она станет экономнее что лучше оставить карбратор или инжектор на сколько это станет дорого, есть ли в это переделке смысл?будет ли разница в мощности 1,1 карб и ижектор
|
11.12.2011, 22:24 | #6 |
ТавроСтрелок
|
есть тема по расходу. ее и листайте
|
|
Метки |
расход топлива, Карбюратор, инжектор, тюнинг |
|
|