О носике ускорительном

[Michurin]

У вас при малейшем открытии ДЗ идет впрыск? Может, в распылителе шариковый клапан негерметичный или свободный ход рычага привода УН имеется.

[Богданн]

Сообщение от Michurin

У вас при малейшем открытии ДЗ идет впрыск? Может, в распылителе шариковый клапан негерметичный или свободный ход рычага привода УН имеется.

Дык ваще кулачек снял!

[Michurin]

Сообщение от Богданн

Дык ваще кулачек снял!

Поэтому и провал.

[ALEK72]

вчера ездил в черкасы к Шайтану.много интересной информации почерпнул.для начала нуна карб разобрать,почистить,привес ти в стоковое состояние,а именно,выровнять поверхность,проверить герметичность,дабы небыло подсоса воздуха,оригинальные прокладки,жикльоры,для 1.1 кулак нумер 7.во чьо показал карб настроеный в днепре.

[Michurin]

Прокоментируйте, пожалуйста, фото, а то непонятно ничего - где "до", где "после", где "вместо"?

[ALEK72]

я не спец.у Шайтана будет свободное время,может закинет отчьот в тему про приблуды в карбе.знаю чьо первый график эт воздух,а вторые два с топливом.20 градусов эт момент троганья с места,там видно какая потеря идет с шпиртамии эт карб с шпиртами,всьо до ремонта)на втором и третем фото видно чьо провал,тобиш глох при старте на светофоре.чьоб не глох,нуна было пару раз перед стартом газануть)))

[D.A.V.]

красная кривая - это стандарт , синяя- текущая конфигурация ???

[ALEK72]

таки да,красная норма,синяя фактическая.с низу 10 градусов,20 градус,60 град и 80.да в теме есть фото где Шайтан закидывал графики и объяснял

[BALD]

судя по графикам, был не кислый провал

[primuss]

Первый график - это работа СПИРТа, это мы уже видели. А второй/третий?

[ALEK72]

получше четвертый снимок посмотри,возьми мануал и посмотри как ПРАВИЛЬНО пружина должна в карбе стоять

[primuss]

Я понимаю твое разочарование и желание побольше насрать в моих темах - хотел перебрать три карба, а заплатить только за один. Не получилось, поэтому за второй (уже к тому времени, когда я тебя раскусил) полностью перебранный ты, понятное дело, платить отказался.

Ну а то, что я потратил на тебя больше 6 часов своего времени - это такие пустячки, правда ж?

Ты сказал - много жрет. Я тебе вернул хобот второй камеры обратно с первой во вторую и отключил работу ЭМР. То тебя кумарит, что я много рассказываю о том, что я в данный момент делаю, то тебя плющит, что я чего-то не рассказал. Интересно, если бы я просто откусил толкатель, ты бы щас верещал, что я тебе "паленую" мембрану ЭМР подсунул?

Определись сначала уж как нибуть.

Вопрос остается открытым - что на втором/третьем графике?

[ALEK72]

ты тупой????у мну до твоих жопоруких клешней с 2в одном по трассе кушало 6-6,5,в кыйове от7.5-10.на мну чел вчера целый день свой выходной потратил и не орет на весь форум чьо на мну потратил 8.5а графики на своем дшк проверь

[primuss]

Да, я тупой. Я не понимаю, какого лешего в мою тему о носике ускорительном зашел ты, и говно тут по вентилятору разбрасываешь.

От всяких говнюков тема закрыта.

[primuss]

Подниму тему. Опять приезжают люди на переборку карба с жалобой "много ест" и опять одни и те же грабли

[BALD]

Сообщение от primuss

Подниму тему. Опять приезжают люди на переборку карба с жалобой "много ест" и опять одни и те же грабли

гнут в первую камеру?

[primuss]

Ага, или ставят одинарный

[BALD]

Сообщение от primuss

Ага, или ставят одинарный

сволочи

[ВладВас]

Сообщение от primuss

Ага, или ставят одинарный

Я правильно Вас понимаю, что при установке на Таврию одинарный носик ускорительного насоса- такого типа как стоит на Москвичёвском (АЗЛК 2141) Солексе- расход бензина неизбежно повысится?

[primuss]

Все правильно понимаете - прочтите первое сообщение на первой странице.

[ВладВас]

Виталий, спасибо за ссылку. Ещё раз перечитал Ваш интересный пост, но вопрос остался.
Я так понял Вас, что упоминаемое обогащение смеси происходит из- за изгибания носика УН. Причём именно такое изгибание, когда кончик носика заглубляется вниз в сторону дроссельной заслонки.
Как Вы пишите:
"...носик со второй камеры, загнутый в первую и подведенный к щели дроссельной заслонки, БОГАТИТ смесь на высоких оборотах...".
Так вопрос всё же в том, если форсунка УН с одиночным носиком никуда не гнутый (в Вашем посту главный момент всё- же ГНУТЫЙ носик)- будет обогащаться или нет. Если да, то ,пожалуйста, поясните по какой причине в этом случае обогащение.

[primuss]

Без разницы опущен носик к ДЗ или нет - скорость воздуха создает разряжение, разряжение тянет смесь. Во второй камере есть трубка, называется эконостат - направлена четко в центр малого диффузора. Она не опущена к ДЗ, тем не менее, с нее тоже тянет смесь при открытии второй камеры - такова физика процесса.

Вот моя статья о Солексе Драйв и Форсаж Прайм, там есть видео Наиля Порошина, где он показал с помощью пылесоса и кузькиной матери всю физику процесса.

[RAVC]

Я уже писал и отпишусь еще раз. Хорошим фонариком посветите в карбюратор и все увидите! Очень хорошо видно туман распыления с носика нивовского и загнутых носах в одну камеру. Поэтому вернул все в сток. Конечно бы попасть к Виталию на шдк, но попутных прездок не бывает, а специально ехать накладно...

[primuss]

Поднимем, ибо абсолютно старые грабли в том же месте.

[РОСТ]

Сейчас стоит два в первую камеру. По езде устраивает, по расходу не очень. Попробую поставить сток. Только вот калибровка вряд ли будет соответствовать написанному. Виталик, так понимаю, в первой камере носик направить в щель между дифузором и заслонокой?