Тех обслуживание своими руками!

[Stan]

Сообщение от rabbs

Серег, там ситуевина такая- что АТ, что золекс и МастерСпорт и тп это китайские фирмы-упаковщики. и ВВ провода и шрусы с подшипниками делаются на абсолютно разных заводах. а потом маркируются как скажет заказчик. именно поэтому провода могут посыпатся, а подшипники будут ходить- производители у них абсолютно разные. У меня пока от железной продукции АТ только норм впечатления

По поводу АТ-лучше не будите во мне зверя, факмаймайнд. У меня были стойки АТ: задние вот так: одна умерла после 5000 км, вторая еще через 2500, передние выходили около 9000. У меня был ремень ГРМ АТ, который за 1500 (если не ошибаюсь) км растянулся на 5см. По сцепе АТ слышал много отзывов, что биение сильное. У Жилдаса АТ граната прошла от Харькова до Днепропетровска один раз в одну сторону. Джасиду покупали передний тормозной шланг АТ-он тупо не смог затянуться в суппорте до герметичного состояния. всего уже не припомню. но говноАТ даже в hebr не беру. отмываются потом долго от неприятного запаха.
По поводу золекса-все может быть, но на проводах маркировка золлекс и на резинкал отлито название..
Вспомнил, еще был передний ступичный подшипник АТ, провыл 5000 км. Берите АТ, оно рулит.
Про карбюраторы АТ вобще легенды ходят...

[Stan]

Сообщение от Александр nikk

Я когда сцепу покупал, брал комплект, по ходу там только коробка АТ, на корзине и выжимном таких надписей небыло, а знакомый мастер который менял сказал шо корзина оху...ная и давно таких ему не попадалось. Кстати комплект обошелся 450 грн.

я бы взял валео, и не парил себе моск..

[UzzzVer]

Сообщение от Дюха

Не знаю как АТ сцепление,у мня стоит ханд-шмит(корзина и диск),выжимной (завод,пока 8тыс.км нормально).А там думайте сами!

Говно этот ганс, или ханс..... При первой же возможности выкину его нах! ( покупалось когда бабула небыло вообще...)

Сообщение от UzzzVer

Говно этот ганс, или ханс..... При первой же возможности выкину его нах! ( покупалось когда бабула небыло вообще...)

первая возможность- это когда оно у тебя развалилось?

[Брюс]

Сообщение от Stan

я бы взял валео, и не парил себе моск..

+100

[Viv1d]

я ставил корзину и диск сцепления ханн-шмидт. бегает уже больше 10 тык - всё впоряде.

[Брюс]

Сообщение от Viv1d

я ставил корзину и диск сцепления ханн-шмидт. бегает уже больше 10 тык - всё впоряде.

Вот если бы ты к циферке добавил бы нолик сзади - это был бы вброс.
Диск Валео с сенсовской корзиной рулят уже 65 тык.

Сообщение от Брюс

Вот если бы ты к циферке добавил бы нолик сзади - это был бы вброс.

у мну родное тыщ 140. около того.
что и куда надо добавить шоб вброс был?

[ЯШКА]

Сообщение от rabbs

у мну родное тыщ 140. около того.
что и куда надо добавить шоб вброс был?

тю... я заводское за 30тыков закончил

[Брюс]

Сообщение от rabbs

у мну родное тыщ 140. около того.
что и куда надо добавить шоб вброс был?

Вот это нормальный вброс.
А когда говорят - вот, поменял сцепу, выездил уже два бака - полёт нормальный, так это вообще ниочём не говорит.

Сообщение от ЯШКА

тю... я заводское за 30тыков закончил

научи сенсей.

я трогаюсь ужастно. а на газу счас так вобще с перегазовкой и ревом. правда газ стоит недолго пока, а уже пришлось отпустить тросик. незнаю скока оно протянет теперь

[ЯШКА]

Сообщение от rabbs

а уже пришлось отпустить тросик. незнаю скока оно протянет теперь

не долго...

Сообщение от ЯШКА

не долго...

че так

[ЯШКА]

просто обычно если пошел этот процесс

Сообщение от rabbs

а уже пришлось отпустить тросик. незнаю скока оно протянет теперь

конец близок...

[Mihalych]

Сообщение от Stan

По поводу АТ-лучше не будите во мне зверя, факмаймайнд. У меня были стойки АТ: задние вот так: одна умерла после 5000 км, вторая еще через 2500, передние выходили около 9000. У меня был ремень ГРМ АТ, который за 1500 (если не ошибаюсь) км растянулся на 5см. По сцепе АТ слышал много отзывов, что биение сильное. У Жилдаса АТ граната прошла от Харькова до Днепропетровска один раз в одну сторону. Джасиду покупали передний тормозной шланг АТ-он тупо не смог затянуться в суппорте до герметичного состояния. всего уже не припомню. но говноАТ даже в hebr не беру. отмываются потом долго от неприятного запаха.
По поводу золекса-все может быть, но на проводах маркировка золлекс и на резинкал отлито название..
Вспомнил, еще был передний ступичный подшипник АТ, провыл 5000 км. Берите АТ, оно рулит.
Про карбюраторы АТ вобще легенды ходят...

Всё правильно. АТ можно только шаровые и наконечники брать. Всё остальное Г....

Сообщение от Mihalych

Всё правильно. АТ можно только шаровые и наконечники брать. Всё остальное Г....

а трешипв шрус?

Сообщение от ЯШКА

просто обычно если пошел этот процесс
конец близок...

дык по твоему выходит что есть только одна регулировка тросика. все остальные это короткое продление агонии

[Mihalych]

Сообщение от rabbs

а трешипв шрус?

Остерегаемся, т.к. подшипники у них никакие...

[Vale_RUA]

На что стоит обратить внимание после таких покатушек?







Естественно буду пылесосить под капотом, менять воздушный фильтр. Осмотрю с ямы пыльники гранат. На что еще стоит обратить внимание?

[DiGiTaL]

Душевно песочка насыпалось

[Stan]

на сцепление, Валерчик...

[zik]

Сообщение от Vale_RUA

На что стоит обратить внимание после таких покатушек?


Естественно буду пылесосить под капотом, менять воздушный фильтр. Осмотрю с ямы пыльники гранат. На что еще стоит обратить внимание?

на мозги

[Vale_RUA]

Сообщение от Stan

на сцепление, Валерчик...

Это для меня уже слишком сложно. Наверное прийдеться ехать к Восточнику. Тем более выпускная система где то звенит после насилия над автомобилем.

Сообщение от zik

на мозги

[Stan]

на мозги в таком случае уже поздно смотреть
а со цепление к Димону можешь и не ехать, оно само тебе скоро все покажет

[Vale_RUA]

Сообщение от Stan

на мозги в таком случае уже поздно смотреть
а со цепление к Димону можешь и не ехать, оно само тебе скоро все покажет

А вдруг в этот раз пронесло?!