Фотошоп мемз 245 - Страница 10

Leonsev · 21.04.2013, 19:30

Продолжим ...

Апасля 2-х тысяч , сменили масло , фильтр ... ( за это время долили 2 литра масла ).

Начнем с хороших новостей

Поршневая , жива и здорова ( крепкий всё-таки МЕМЗик ).Прет шо дурная ( наверное и давку пока поднимать не будем ) . Заезжал в субботу с тоётой ярис с компрессором , обошел уверенно ( по пути обидели невзначай лансера 2.0 и фокуса 2.0 )

Не очень хорошие - турбина льёт масло ( ещё раз убедились , что бесплатный сыр - не очень хорошо ) , мысленно были готовы к тому , что за 800 гр. турбина не может быть хорошей , но как же без авось

Пришлось перегибать правую рулевую тягу ( фото ) , достаёт таки до впускного патрубка турбины . Нужно срочно делать козырёк вокруг пыльника трёхшипа , который возле турбины ( вот-вот сгорит ). И ПЕРЕДНИЙ мост ... валит сейчас ( меряли по ярису , а у него проверяли по ЖПС ) 210 км.час при 6 000тыс ( где-то так ) , но удержать машину очень трудно ...

ArtemSaratov · 21.04.2013, 19:36

Цитата:

Сообщение от Leonsev

...........

Не очень хорошие - турбина льёт масло

Внутри - Мы в тебя ВЕРИМ!!:

от чего красивые поршни??
Это сразу после вскртыия-такие белые??
а что не так на фотках с рулевым??

Kulibin1102 · 21.04.2013, 19:45

А я все никак не дойду до турбы....собрал уже все почти...
Но вылезли 15 колеса и не смог не купить...))))))

Oops · 21.04.2013, 21:16

мм а последняя фотка это с кого? не мемз же)

Какие кстати поршня ставили на мемз? Какие-то серийные? А то я не знаю очковать мне сильно на пиленной атмосфере за поршневую или нет?

ArtemSaratov · 21.04.2013, 21:21

Не очкуй. Таврошатуны 1,5 тонны вроде как держат.
Поршня у Лавра 1,1-1,2 бара избытка держали - к ним претензий не возникало.
А вот опелевские, кстати, в конце развалились.

АндрейР · 21.04.2013, 21:29

Поршня дружба, кольца rikken, а насчет шатунов согласен они и 300Н*м момента выдержат. Обязательно надо вывести температуру воздуха, а то есть подозрения что при долгом отвале куллера не хватает.
На последнем фото змз406 с поршнями под 76 бензин, я думаю не надо объяснять почему там такие поршня.

Oops · 21.04.2013, 21:55

Цитата:

Сообщение от АндрейР

Поршня дружба, кольца rikken, а насчет шатунов согласен они и 300Н*м момента выдержат.

Ставил тоже дружбу, всё, теперь не очкую

Kulibin1102 · 21.04.2013, 22:33

Цитата:

Сообщение от АндрейР

Поршня дружба, кольца rikken, а насчет шатунов согласен они и 300Н*м момента выдержат. Обязательно надо вывести температуру воздуха, а то есть подозрения что при долгом отвале куллера не хватает.
На последнем фото змз406 с поршнями под 76 бензин, я думаю не надо объяснять почему там такие поршня.

Вот по этому я и взял куллер с Запасом...здоровый...

Leonsev · 22.04.2013, 07:50

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Вот по этому я и взял куллер с Запасом...здоровый...

Ну , если ЧО , орошение замутим ... Больше кулер - больше обьём , больше турбо яма ... Тут субарики впереди всех - у них нет пайпов , как класса .

ArtemSaratov · 21.04.2013, 21:53

Не..Не надо..
Экономика должна быть экономной...

SKcorp · 21.04.2013, 22:00

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Не..Не надо..
Экономика должна быть экономной...

Экономика ни при чем. На 76-ых поршнях степень сжатия ниже.

Leonsev · 22.04.2013, 07:47

Цитата:

Сообщение от SKcorp

Экономика ни при чем. На 76-ых поршнях степень сжатия ниже.

Всё правильно - соответственно давление наддува выше

Это турбо 406 для газели , была давка 0.5 , теперь будем поднимать до 0.7-0.8 .

Kent*** · 22.04.2013, 23:23

Все верно, суба огонь!

Yaros · 24.04.2013, 17:09

турбина на тавре, это сильно, у меня мотор 1.1 инж, хотел себе раньше что то примудрить, но поздно, мотор надо продавать, авто больше нет((

Leonsev · 24.04.2013, 18:54

Цитата:

Сообщение от Yaros

авто больше нет((

Печалька

Славутка сивиков по дороге даже не замечает

Ну разве что , кто-то турбу на хонду поставит ...

The_splinter · 24.04.2013, 23:15

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Печалька

Славутка сивиков по дороге даже не замечает

Ну разве что , кто-то турбу на хонду поставит ...

А если в сивике B16?

Kulibin1102 · 24.04.2013, 23:22

Цитата:

Сообщение от The_splinter

А если в сивике B16?

Я думаю этой Славуте с таким весом и 135лс...даже в16 не конкурент....
Да и что,в 16 настолько хорошо поливает? Не настолько и сильно....

sashok.tt · 24.04.2013, 21:02

ну писанити скока ж она может проглотить и не подавиться!

Leonsev · 25.04.2013, 07:44

Уже проверено , всё что меньше 2.5 литра - славке на один зуб

Больше 3-х литров - не по зубам

А хонды имеют свою мощщу при 7-8 тыщщах , да и крутяшка в 180 ньютонов им недоступна в рабочем диапазоне 2 500-5 000 тыщщ

andreybelov · 25.04.2013, 08:26

а давайте сравним ресурс хондомотора и турбомемза

Evgen911 · 25.04.2013, 08:29

Цитата:

Сообщение от andreybelov

а давайте сравним ресурс хондомотора и турбомемза

А это тут при каких делах?

andreybelov · 25.04.2013, 08:38

Цитата:

Сообщение от Evgen911

А это тут при каких делах?

ну да, ну да...

ArtemSaratov · 25.04.2013, 14:18

Цитата:

Сообщение от andreybelov

а давайте сравним ресурс хондомотора и турбомемза

Ни вапрос.
Я предоставляю на испытания МЕМЗ, Леонсев турбину и систему управления.

Вы - на исптания предоставляете Хонда мотор..

ГСМ и расходники каждый на свой образец подбирает и поставляет сам, место проведения - решим отдельно.

Как Вам предметное предложение по выяснению ресурса двух двигателей?

Leonsev · 25.04.2013, 20:01

Цитата:

Сообщение от andreybelov

а давайте сравним ресурс хондомотора и турбомемза

Как мерять ??? Тупо газ в пол и ждать когда запчасти начнут с мотора вываливаться ???

Или в простой эксплуатации ??? Так у меня моторчик 1.2 пробежал 210 тыс. и снят только по причине замены на турбо ( упакован в ящичек , до лучших времён ) . Знаю несколько хонд , моторы которых ушатали с меньшим пробегом ...

Ресурс , как и расход , сугубо индивидуальное дело .

andreybelov · 25.04.2013, 20:06

та че вы меня троллите? если например снимать 100лысы с турбомемза и с хондовского 1.6 атмосферника, вы че сомневаетесь что мемз быстрее помрет?

21.04.2013, 19:45	#3
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 34мм	А я все никак не дойду до турбы....собрал уже все почти... Но вылезли 15 колеса и не смог не купить...)))))) __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

21.04.2013, 21:21	#5
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	Не очкуй. Таврошатуны 1,5 тонны вроде как держат. Поршня у Лавра 1,1-1,2 бара избытка держали - к ним претензий не возникало. А вот опелевские, кстати, в конце развалились. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

21.04.2013, 21:53	#10
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	Не..Не надо.. Экономика должна быть экономной... __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

22.04.2013, 23:23	#13
Kent*** ♂ Адрес: Мелитополь Возраст: 36 Сообщений: 1,963 Машина: ZAZ 110247, R16 Длина: 2560мкм Диаметр: 31мм	Все верно, суба огонь! __________________ Но это жизнь, ну было и было...

24.04.2013, 17:09	#14
Yaros Адрес: Kyiv Сообщений: 19 Машина: Honda Civic Длина: 10мкм Диаметр: 0мм	турбо, турбина на тавре, это сильно, у меня мотор 1.1 инж, хотел себе раньше что то примудрить, но поздно, мотор надо продавать, авто больше нет((

21.04.2013, 21:16	#4
Oops Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 33 Сообщений: 75 Машина: заз-110218 1.3L Длина: 1330мкм Диаметр: 0мм	мм а последняя фотка это с кого? не мемз же) Какие кстати поршня ставили на мемз? Какие-то серийные? А то я не знаю очковать мне сильно на пиленной атмосфере за поршневую или нет?

21.04.2013, 21:29	#6
АндрейР Адрес: Севастополь Россия Сообщений: 184 Длина: 2480мкм Диаметр: 33мм	Поршня дружба, кольца rikken, а насчет шатунов согласен они и 300Н*м момента выдержат. Обязательно надо вывести температуру воздуха, а то есть подозрения что при долгом отвале куллера не хватает. На последнем фото змз406 с поршнями под 76 бензин, я думаю не надо объяснять почему там такие поршня.

24.04.2013, 21:02	#18
sashok.tt Адрес: Харьков Сообщений: 26 Машина: 1102/1103 Длина: 260мкм Диаметр: 0мм	ну писанити скока ж она может проглотить и не подавиться!

25.04.2013, 07:44	#19
Leonsev Забанен Адрес: Севастополь Сообщений: 2,068 Длина: 5530мкм Диаметр: 0мм	Уже проверено , всё что меньше 2.5 литра - славке на один зуб Больше 3-х литров - не по зубам А хонды имеют свою мощщу при 7-8 тыщщах , да и крутяшка в 180 ньютонов им недоступна в рабочем диапазоне 2 500-5 000 тыщщ

25.04.2013, 08:26	#20
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	а давайте сравним ресурс хондомотора и турбомемза

25.04.2013, 20:06	#25
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	та че вы меня троллите? если например снимать 100лысы с турбомемза и с хондовского 1.6 атмосферника, вы че сомневаетесь что мемз быстрее помрет?