Фотошоп мемз 245 - Страница 16

АндрейР · 15.07.2013, 19:29

Цитата:

Сообщение от Lazar

Это что-то...
Какой уже пробег?
Ребята, вы писали что квотер проходили за 15с??? как-то многовато... вот в субботу наблюдал на драге Таврию Дану днепропетровскую, насколько слышал - там 1.6 16v на дросселях, проходит квотер за 13.5с... неужели турба не выйдет из 14с? =( хотя 13.5 это примерно время эвика...
Хотя для городской гражданской машины отличный результат! ВАЗ 1.5 на валу проходит за 16.5с

У нас стандартная коробка 3.875 гп, без блокировки буксует капец(наверное секудну только на старте теряем), на старой турбине не было диапазона отсечка была на 6200, а приход заканчивался еще раньше, теперь с новой турбой намного лучше, И самый тормозящий фактор в машине все шумки, фаркоп, растяжки верхние, нижние и ГБО.
Пока не ставим задачу сделать из нее корч для драга. Для нормального старта нужно гп 4.13 вторая передача и лаунч чтоб с тапки в пол на раздутой турбе кидать сцепление, но удар по трансмиссии будет ужасный долго не выживет. Сейчас основные работы направлены на переднюю подвеску и рулевое, а то после скорости 180 ее тяжело удерживать, а после 200 я молчу(а так разгоняли до 220 и это еще не предел по мотору).

ArtemSaratov · 15.07.2013, 22:06

может, лучше гп 3,5 ??
и букса будет меньше и моменту при ударе на гранаты с палками передаваться меньше?
мне даже на стоке гп 4,1 не понравилась..при спокойной езде еще прикольно, трогается легче..но при гонках....при гонках хочется г.п. 2.0 и момента 100500 , чтобы на второй передаче финишировать :-)
на гп 4,1 вторая передача какая-то вообще.....мутная,что ли-только дернул, уже пора на третью переходить...

АндрейР · 15.07.2013, 22:39

Старт я вобще тупил по жесткому(первый раз в жизни стартовал по драговому сфетофору) да и так я на драге лет пять не был. Я только когда потом смотрел заезды других классов понял как надо стартовать(что зеленого не надо ждать ,а по потуханию последнего желтого), лаунч я еще себе не настраивал, поэтому пытался поймать когда надо дать газу и как бросить сцепу, со второй не стал рисковать думал вдруг не успею турбу раскрутить, а с первой букс неуправляемый, резину сильно не сдувал короче опыта еще слишком мало.
Насчет пары 3.5 фиг где найдешь, пусть пока 3.8 походит.

Czar · 16.07.2013, 02:42

Я Повторюсь 15 секунд для Таврий это очень Хорошее время !!!
Для Городской Таврий ( славуты )

Я катался на таврий ( которую сейчас продаю ) 16w , она едет высокие 14 , так там такие ощущения , что ппц .. Адреналин так и прет !! Мгновенный Набор скорости , и очень сильно вжимает в Ковши ...

Так что ребятам Респект , Вы Разрушаете Миф о том что Мемз не выдержит турбину !!

С Помощью Вас я уверен в след. Сезоне Турбо Мемзов Станет на порядок больше!!!

Leonsev · 18.07.2013, 07:39

Поставили рычаги - очень рекомендую . Обошлось , правда , дорого - ШС ( чистая германия ) 2х150 гр , токарю - две втулки , четыре вставки , зап
ресовка , 150гр , расточник взял 150 . Сварка своя .

Машина стала предсказуема ( как иномарка ) , колёса перестали бегать в арках , при старте почти не кидает и не слаживает под себя .

механик · 18.07.2013, 09:37

Так шс только в рычагах, на клюшках остался сток?, и на сколько жоще стала?

VDM · 18.07.2013, 11:03

Дак я так понял что поставили какие-то правельные сайлентблоки и под них спец втулку вварили? С чего брали?

ArtemSaratov · 18.07.2013, 11:13

Я что-то не понял.
Резинку в рычаге на подшипник заменили или что??
Есть фото "запчастей" перед сборкой??

I-II-OB · 18.07.2013, 12:02

Они вот такие http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=3636 но у них посадочные другие, вот автор и сделал втулки для установки в наши рычаги.

VDM · 18.07.2013, 13:33

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Они вот такие http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=3636 но у них посадочные другие, вот автор и сделал втулки для установки в наши рычаги.

Получается меньше резины, меньше гуляет рычаг...

htg · 08.08.2013, 07:25

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Они вот такие http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=3636

Leonsev, именно такие брали??
Понравился ваш вариант замены салентов.
Еще вопрос. Черчежи втулок и вставок остались?

Leonsev · 08.08.2013, 20:01

Цитата:

Сообщение от htg

Leonsev, именно такие брали??
Понравился ваш вариант замены салентов.
Еще вопрос. Черчежи втулок и вставок остались?

Они , родные , только фамилия другая . Точно не помню , но сами можете сделать .
Внутрь вставки с двух сторон - наружка 14 мм , внутрь 10.2 , грибок вроде 3 мм
Вставка , которая вваривается в рычаг - наружка 46 мм , внутрь 40 ( под запресорвку ) , длину не помню .
Но если действительно надо - чертежи найду .

Показали себя очень хорошо , к стати ВАЗоводы ещё с 2010 года делали подрамник и рычаги на таких штучках .

htg · 11.08.2013, 19:59

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Они , родные.
Но если действительно надо - чертежи найду .

Заказал.
Если получиться найти черчежи, буду благодарен.

Leonsev · 18.07.2013, 19:08

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Я что-то не понял.
Резинку в рычаге на подшипник заменили или что??
Есть фото "запчастей" перед сборкой??

Смотрите пункт 379 . Клюшки пока на стоке ... подходящего не нашёл ...

Lazar · 18.07.2013, 12:39

Вот это уже интересно! хочу себе такое же =) можно даже с измененными сайлентами на клюшки!
а не осталось чертежей втулок? что и как? побольше бы инструкций, ребята!

Kulibin1102 · 18.07.2013, 20:40

А как точно эти Сайленты(ШС) величать? А то хо себе давно такое..вот только ШС не хачу чистый...а это норм...)))

механик · 18.07.2013, 23:18

Так шс и есть шарнирное соединение, резины там нет, вернее есть но только в качестве пыльников, в простонародье еще плавающим сайлентблоком называют.

Kulibin1102 · 18.07.2013, 23:31

Так там чистый ШС?

механик · 18.07.2013, 23:54

Чистейший, но бывают шсы и впаянные в резинометаллический сайлентблок, например на заднем верхнем рычаге от шевроле эпика, правда качество так себе.

Kulibin1102 · 18.07.2013, 23:59

Понял..тогда вкорячу ШС..у меня уже их много...))))

BALD · 19.07.2013, 00:19

а есть шс по размерам таврического?

Leonsev · 19.07.2013, 07:42

Цитата:

Сообщение от BALD

а есть шс по размерам таврического?

Наверное где-то есть ... Хочу так же подобрать и на РУЛЕВЫЕ тяги ( вместо резиновых ) . НО в тырнете слабоват , может просто не знаю где искать ...

Turok · 19.07.2013, 10:05

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Хочу так же подобрать и на РУЛЕВЫЕ тяги ( вместо резиновых ) . НО в тырнете слабоват , может просто не знаю где искать ...

можно так сделать
http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...ournal/307717/

механик · 19.07.2013, 10:36

Цитата:

Сообщение от Turok

можно так сделать
http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...ournal/307717/

Можно, но слишком много но, нарушение кинематики вследствии укорачивания тяг, увеличение нагрузки на рулевой вал вследствии опятьже изменения длинны рычага итд, итп.

**vadozz** · 19.07.2013, 10:13

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Понял..тогда вкорячу ШС..у меня уже их много...))))

Стучать будут

15.07.2013, 22:06	#2
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	может, лучше гп 3,5 ?? и букса будет меньше и моменту при ударе на гранаты с палками передаваться меньше? мне даже на стоке гп 4,1 не понравилась..при спокойной езде еще прикольно, трогается легче..но при гонках....при гонках хочется г.п. 2.0 и момента 100500 , чтобы на второй передаче финишировать :-) на гп 4,1 вторая передача какая-то вообще.....мутная,что ли-только дернул, уже пора на третью переходить... __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

16.07.2013, 02:42	#4
Czar ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,130 Длина: 10570мкм Диаметр: 31мм	Я Повторюсь 15 секунд для Таврий это очень Хорошее время !!! Для Городской Таврий ( славуты ) Я катался на таврий ( которую сейчас продаю ) 16w , она едет высокие 14 , так там такие ощущения , что ппц .. Адреналин так и прет !! Мгновенный Набор скорости , и очень сильно вжимает в Ковши ... Так что ребятам Респект , Вы Разрушаете Миф о том что Мемз не выдержит турбину !! С Помощью Вас я уверен в след. Сезоне Турбо Мемзов Станет на порядок больше!!! __________________ http://vk.com/covers_zp http://covers.zp.ua/

18.07.2013, 09:37	#6
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	Так шс только в рычагах, на клюшках остался сток?, и на сколько жоще стала? __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

18.07.2013, 11:13	#8
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	Я что-то не понял. Резинку в рычаге на подшипник заменили или что?? Есть фото "запчастей" перед сборкой?? __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

18.07.2013, 12:02	#9
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Они вот такие http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=3636 но у них посадочные другие, вот автор и сделал втулки для установки в наши рычаги. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

15.07.2013, 22:39	#3
АндрейР Адрес: Севастополь Россия Сообщений: 184 Длина: 2480мкм Диаметр: 34мм	Старт я вобще тупил по жесткому(первый раз в жизни стартовал по драговому сфетофору) да и так я на драге лет пять не был. Я только когда потом смотрел заезды других классов понял как надо стартовать(что зеленого не надо ждать ,а по потуханию последнего желтого), лаунч я еще себе не настраивал, поэтому пытался поймать когда надо дать газу и как бросить сцепу, со второй не стал рисковать думал вдруг не успею турбу раскрутить, а с первой букс неуправляемый, резину сильно не сдувал короче опыта еще слишком мало. Насчет пары 3.5 фиг где найдешь, пусть пока 3.8 походит.

18.07.2013, 11:03	#7
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 44 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 37мм	Дак я так понял что поставили какие-то правельные сайлентблоки и под них спец втулку вварили? С чего брали?

18.07.2013, 12:39	#15
Lazar Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 363 Машина: Subaru Impreza WRX Длина: 1900мкм Диаметр: 30мм	Вот это уже интересно! хочу себе такое же =) можно даже с измененными сайлентами на клюшки! а не осталось чертежей втулок? что и как? побольше бы инструкций, ребята!

18.07.2013, 20:40	#16
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 34мм	А как точно эти Сайленты(ШС) величать? А то хо себе давно такое..вот только ШС не хачу чистый...а это норм...))) __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

18.07.2013, 23:18	#17
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	Так шс и есть шарнирное соединение, резины там нет, вернее есть но только в качестве пыльников, в простонародье еще плавающим сайлентблоком называют. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

18.07.2013, 23:31	#18
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 34мм	Так там чистый ШС? __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

18.07.2013, 23:54	#19
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	Чистейший, но бывают шсы и впаянные в резинометаллический сайлентблок, например на заднем верхнем рычаге от шевроле эпика, правда качество так себе. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

18.07.2013, 23:59	#20
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 34мм	Понял..тогда вкорячу ШС..у меня уже их много...)))) __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

19.07.2013, 00:19	#21
BALD ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 1,352 Машина: Dana Длина: 34680мкм Диаметр: 29мм	а есть шс по размерам таврического? __________________ 1. 3. R ├─┼─┤ 2. 4. 5