Фотошоп мемз 245 - Страница 5

Kulibin1102 · 07.03.2013, 08:41

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Форсунки от волги ( газели ) с ЗМЗ 406 ( пока хватает ) . На газу - 108 лысых и 150 момента . Редуктора томасето уже не хватает и по оборотам где-то с 4 500 - на бензин .

Понял,пасибо.)))
Пока нехватки бенза нет? Не забедняется смесь,везде хватает пока?

Leonsev · 07.03.2013, 19:17

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Пока нехватки бенза нет? Не забедняется смесь,везде хватает пока?

Безофорсов пока хватает , на волго форумах , пишут что по 170 сил снимают с 409 моторов

, даже если и привирают , уж до 130 будет достаточно .

Kulibin1102 · 07.03.2013, 20:40

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Безофорсов пока хватает , на волго форумах , пишут что по 170 сил снимают с 409 моторов

, даже если и привирают , уж до 130 будет достаточно .

Спасибо,я и так знал что их хватит...

andreybelov · 07.03.2013, 20:38

409 атмо уж поболе мемзика надутого хавает и кпд у него пониже. плюс запас у форсунок некий есть. думаю волгофорсунок на любой мемз хватит пока он не развалится.

АндрейР · 07.03.2013, 20:45

Цитата:

Сообщение от andreybelov

409 атмо уж поболе мемзика надутого хавает и кпд у него пониже. плюс запас у форсунок некий есть. думаю волгофорсунок на любой мемз хватит пока он не развалится.

Я не так оптимистичен, я думаю они на килограмме закончатся. На ниве 1.8 с компрессором при давлении 0.3 форсы уже на пределе, запаса нет при смеси 12, а мощность 130 с копейками.

andreybelov · 07.03.2013, 21:10

Цитата:

Сообщение от АндрейР

Я не так оптимистичен, я думаю они на килограмме закончатся. На ниве 1.8 с компрессором при давлении 0.3 форсы уже на пределе, запаса нет при смеси 12, а мощность 130 с копейками.

на килограме у вас мемз кончится, при 0.8 уже чтото отваливается

АндрейР · 07.03.2013, 21:17

Цитата:

Сообщение от andreybelov

на килограме у вас мемз кончится, при 0.8 уже чтото отваливается

Да не МЕМЗ выдержит, а вот ходовка уже умерла, но мы не унываем усилим где надо, мечта вытащить весь возможный потенциал турбины ,а это 160-170 сил.

Leonsev · 08.03.2013, 10:44

Цитата:

Сообщение от andreybelov

уже чтото отваливается

Первой - ходовка , Каябу , больше не куплю НИКОГДА

andreybelov · 08.03.2013, 11:06

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Первой - ходовка , Каябу , больше не куплю НИКОГДА

мс рулит

Kulibin1102 · 07.03.2013, 21:15

Я бы больше 0.8 не дул.... Много это для МеМЗа...Хотя еси только хо поставить минутный рекорд для МеМЗа по лс...

АндрейР · 07.03.2013, 21:24

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Я бы больше 0.8 не дул.... Много это для МеМЗа...Хотя еси только хо поставить минутный рекорд для МеМЗа по лс...

Результат не интересен , интересен процесс даже если итог будет отрицательный.

Kulibin1102 · 08.03.2013, 10:41

Цитата:

Сообщение от АндрейР

Результат не интересен , интересен процесс даже если итог будет отрицательный.

Согласен,сам наверное тоже не остановлюсь пока не развалю МеМЗ..

Хорошо что у меня турба всего до 150лс...

Kent*** · 10.03.2013, 01:46

По подсчетам волго форс не хватит а там глянем, себе взял 250 сс этих уже точно хватит

Kulibin1102 · 12.03.2013, 20:59

Ну как там делы?

АндрейР · 12.03.2013, 21:25

Да все по прежнему, подвески нет , компрессия подросла прикатывается наверное, кумарит холостой зря коленвал без противовесов поставили( но другого не было) и маховик облегченный еще в придачу, нагрузку не держит на хх свет включил и обороты до 500 просели или вобще заглохнет. Коллектор подсекает но не прогрессирует пока не когда им заняться, ходим по рынку присматриваемся к всяким амортам, опорам.

Kulibin1102 · 13.03.2013, 00:22

Цитата:

Сообщение от АндрейР

Да все по прежнему, подвески нет , компрессия подросла прикатывается наверное, кумарит холостой зря коленвал без противовесов поставили( но другого не было) и маховик облегченный еще в придачу, нагрузку не держит на хх свет включил и обороты до 500 просели или вобще заглохнет. Коллектор подсекает но не прогрессирует пока не когда им заняться, ходим по рынку присматриваемся к всяким амортам, опорам.

А машина занижена? Стойки сток?
Пиляйте минимум 2 витка и делайте жесткие стойки,по другому с этим всем что под капотом будит туго...

АндрейР · 13.03.2013, 00:44

Патроны каяба, пружины фобос прогрессивные спилены 2 витка и один фиг высоко стоит.

andreybelov · 13.03.2013, 10:03

у меня впереди стоят пружины с 2111 задние резанные по три витка, сзади передние наши. с живыми маслянными аммортизаторами как по мне то что надо с нашими дорогами. говорят с классики передние к нам встают, но то наверно жесть жестяная будет.

Galaida · 13.03.2013, 12:11

я так понимаю нада в любом случае начинать с тормозов, дальше размер колес, плюс стабилизатор на авешных тягах, а амортизаторы наверное подбирать с десяточных с использованием стоек под их картридж.

andreybelov · 13.03.2013, 13:17

я думаю надо начинать с распорок, а еще лучше каркаса

Leonsev · 13.03.2013, 20:13

Цитата:

Сообщение от andreybelov

я думаю надо начинать с распорок, а еще лучше каркаса

Да , и из городского автомобиля , сделать кроссовый !!!

Хорошо насторйщик подуспокоился , может удасться и обкатать ( не успеет зарезать

) . С моторчиком пока всё хорошо ( воду не выбивает , давление масла есть ) .
Хотелось бы , как у DRX взять сапоги ОСВ и подобрать к ним патроны ... Пока в раздумьях , да и опоры какие взять - не знаем .

Leonsev · 18.03.2013, 20:32

Шоб не говорили , что замеры виртуальные --
http://sevtube.net/view_video.php?vi...d5909d771fdef6

Turok · 18.03.2013, 20:46

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Шоб не говорили , что замеры виртуальные --
http://sevtube.net/view_video.php?vi...d5909d771fdef6

на родных тормозах

да вы экстремалы

Leonsev · 18.03.2013, 20:54

Цитата:

Сообщение от Turok

на родных тормозах

да вы экстремалы

Для тех , кто не читает мои посты ( и не смотрит ФОТЫ ) --- предние вентиля 2112 на 13 дюймов , задние ВАЗ 2108 , барабаны .

Да , и резина йокогама 185/65 на 13 , до 210 км час , фууф , утомили ...

Galaida · 18.03.2013, 21:25

а запаска под капотом зачем?))

07.03.2013, 21:15	#10
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 34мм	Я бы больше 0.8 не дул.... Много это для МеМЗа...Хотя еси только хо поставить минутный рекорд для МеМЗа по лс... __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

10.03.2013, 01:46	#13
Kent*** ♂ Адрес: Мелитополь Возраст: 36 Сообщений: 1,963 Машина: ZAZ 110247, R16 Длина: 2560мкм Диаметр: 31мм	По подсчетам волго форс не хватит а там глянем, себе взял 250 сс этих уже точно хватит __________________ Но это жизнь, ну было и было...

12.03.2013, 20:59	#14
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 34мм	Ну как там делы? __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

13.03.2013, 12:11	#19
Galaida Адрес: Кировоград Возраст: 38 Сообщений: 475 Машина: Opel Astra H Caravan cdti Длина: 1710мкм Диаметр: 36мм	я так понимаю нада в любом случае начинать с тормозов, дальше размер колес, плюс стабилизатор на авешных тягах, а амортизаторы наверное подбирать с десяточных с использованием стоек под их картридж. __________________ Славута 1,3Li 2003 Mikas 10.3

18.03.2013, 21:25	#25
Galaida Адрес: Кировоград Возраст: 38 Сообщений: 475 Машина: Opel Astra H Caravan cdti Длина: 1710мкм Диаметр: 36мм	а запаска под капотом зачем?)) __________________ Славута 1,3Li 2003 Mikas 10.3

07.03.2013, 20:38	#4
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	409 атмо уж поболе мемзика надутого хавает и кпд у него пониже. плюс запас у форсунок некий есть. думаю волгофорсунок на любой мемз хватит пока он не развалится.

12.03.2013, 21:25	#15
АндрейР Адрес: Севастополь Россия Сообщений: 184 Длина: 2480мкм Диаметр: 33мм	Да все по прежнему, подвески нет , компрессия подросла прикатывается наверное, кумарит холостой зря коленвал без противовесов поставили( но другого не было) и маховик облегченный еще в придачу, нагрузку не держит на хх свет включил и обороты до 500 просели или вобще заглохнет. Коллектор подсекает но не прогрессирует пока не когда им заняться, ходим по рынку присматриваемся к всяким амортам, опорам.

13.03.2013, 00:44	#17
АндрейР Адрес: Севастополь Россия Сообщений: 184 Длина: 2480мкм Диаметр: 33мм	Патроны каяба, пружины фобос прогрессивные спилены 2 витка и один фиг высоко стоит.

13.03.2013, 10:03	#18
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	у меня впереди стоят пружины с 2111 задние резанные по три витка, сзади передние наши. с живыми маслянными аммортизаторами как по мне то что надо с нашими дорогами. говорят с классики передние к нам встают, но то наверно жесть жестяная будет.

13.03.2013, 13:17	#20
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	я думаю надо начинать с распорок, а еще лучше каркаса