![]() |
|
![]() |
#1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Если крутить "до дури", дурь закончится заменой дисков- отверстия достаточно легко разбиваются,металл- достаточно тонкий,потом гайка проваливается до упора в диск, и выходит- она затянута,а колесо болтается.
|
![]() |
![]() |
#2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Действительно нужно проверять затяжку гаек время от времени, чтобы быть спокойным. А сила затяжения таки зависит не только от дури, но и от ключа. На СТО ключи наварные крестовиной - так можно легко перевинтить, приходится иногда осаживать механиков от переусердствования
|
![]() |
![]() |
#3 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
При недозатянутых шпильках может начать затирать в колесе, диск цеплять за колодки.
|
![]() |