evanda vs lacetti - Страница 3

Denzp · 17.09.2013, 20:54

Субара дорогая цяця в содержании.

механик · 17.09.2013, 22:06

[QUOTE=Denzp;2449588]Субара дорогая цяця в содержании.[/QUO,TE]

от опять, порибугроши, ооочень дорогая, такая дорогая шокапец просто, раз в сто штук большое то за которое нужно отвалить штуцер зеленки ито если покупать все на оф сервисе и делать тамже, и фсе, остальное обслуживание это фильтра, масло моторное, тормозные колодки, реже втулки стаба и задние бумеранги(стойки стабилизатора).

Hacker · 18.09.2013, 22:54

Цитата:

Сообщение от Denzp

Субара дорогая цяця в содержании.

Блигорка подтвердит

расходники зачастую кузовщина....капот, крилья

Kiril_KS · 19.09.2013, 00:21

Цитата:

Сообщение от Denzp

Субара дорогая цяця в содержании.

по опыту говорите или так пацики с убитами стихами сказали?

Hacker · 18.09.2013, 02:31

щас механег раскажэ

кроме расхода думаю особо минусов нет
ну и получше авео будет....по слухам

Aprox · 18.09.2013, 08:50

За 10куе особо и вариантов-то больше нету, если брать такого-же класса (evanda - их на порядок меньше и внешне мне не нра)... Жор топлива можно компенсировать ГБО...

zvon_482 · 18.09.2013, 09:09

эээммм...эванда вродь больше, хоть и не существенно. А гас да, манал я 13.2 бенза в оородском режиме лить)
жду выходных, должны дать на ней покататься, они ж вроде помимо 2.0 на ручке есть ищо 2.5 на автомате?
Механнг, а если абстрагироваться от того, шо корейцы косоглазые уепки, то какие могут быть траблыипо эванде? кудой смотреть, бо пробега везде уж за сотку. Моторы, кпп я так понимаю у гм однокуйственные?

механик · 18.09.2013, 10:49

ну для вас он хорош, я за вас рад, но останусь при своем мнении.

alex_zp_ua · 18.09.2013, 12:07

ездил в лаче, странно, что кому-то он кажется тесным (178 см)

как по мне, то лучше почитать отзывы авторитетных изданий, чем слушать бессмысленные советы "бывалых" юзеров с их субъективным мнением.
http://www.autocentre.ua/ac/service/...iyu-19843.html
http://www.autocentre.ua/ac/service/...tsa-19375.html
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2143
к плюсам лачика можно отнести заднюю независимую подвеску и относительно резвая динамика с мотором 1.8. короче гонка

по запчастям примерно еванда и лач одинаковые. например, аморты на лач оригинал 770 грн, на еванду 810 грн. ну и все остально примерно так же. только на лач больше ассортимент и можно разгуляться в плане производителей

Hacker · 18.09.2013, 12:14

Цитата:

Сообщение от alex_zp_ua

ездил в лаче, странно, что кому-то он кажется тесным (178 см)

как по мне, то лучше почитать отзывы авторитетных изданий, чем слушать бессмысленные советы "бывалых" юзеров с их субъективным мнением.
http://www.autocentre.ua/ac/service/...iyu-19843.html
http://www.autocentre.ua/ac/service/...tsa-19375.html
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2143
к плюсам лачика можно отнести заднюю независимую подвеску и относительно резвая динамика с мотором 1.8. короче гонка

по запчастям примерно еванда и лач одинаковые. например, аморты на лач оригинал 770 грн, на еванду 810 грн. ну и все остально примерно так же. только на лач больше ассортимент и можно разгуляться в плане производителей

**vadozz** · 18.09.2013, 20:08

Цитата:

Сообщение от alex_zp_ua

к плюсам лачика можно отнести заднюю независимую подвеску и относительно резвая динамика с мотором 1.8. короче гонка

Та какая гонка? Утилизатор топлива!

Baks · 18.09.2013, 21:19

Цитата:

Сообщение от vadozz

Та какая гонка? Утилизатор топлива!

Ну вот,Апрокс,очередное подтверждение

Еще и плюсанул кто-то... Теперь ты понимаешь,о чем я? Есть имидж,что лач жрущий,и теперь хоть застрелись

Ну правда на супермегоэкономичных таврах,тазах и прочем на бензине ездить дороже чем на лачике + ГБО, но это никто не считает. Установка ведь стоит АЖ...До 5 тыс грн... И окупается за год, а дальше чистая экономия при езде на большой комфортной машине с плюшками...

Aprox · 18.09.2013, 21:30

Цитата:

Сообщение от Baks

Ну вот,Апрокс,очередное подтверждение

Еще и плюсанул кто-то... Теперь ты понимаешь,о чем я? Есть имидж,что лач жрущий,и теперь хоть застрелись

Ну правда на супермегоэкономичных таврах,тазах и прочем на бензине ездить дороже чем на лачике + ГБО, но это никто не считает. Установка ведь стоит АЖ...До 5 тыс грн... И окупается за год, а дальше чистая экономия при езде на большой комфортной машине с плюшками...

Для вектры считал - при моих пробегах (до 7 тык в год), ГБО окупится только через 3 года... Потому и не поставил... Но следующую машину хочу с газом... Не знаю, насколько правду пишут по цифрам, но если действительно получится 50..60 грн на 100 км, то это просто праздник какой-то !

Baks · 18.09.2013, 21:51

Цитата:

Сообщение от Aprox

Для вектры считал - при моих пробегах (до 7 тык в год), ГБО окупится только через 3 года... Потому и не поставил... Но следующую машину хочу с газом... Не знаю, насколько правду пишут по цифрам, но если действительно получится 50..60 грн на 100 км, то это просто праздник какой-то !

Ага,а если ехать вдвоем с женой-иногда на машине выходит дешевле чем на общественном транспорте по городу. если 50 грн на 100 км,это 50 коп за 1 км. Если ехать 10 км,маршрутка стоит 3 грн. Итого на машине выходит 5 грн,а на маршрутке 6 грн. Вот так с ГБО и пробеги увеличиваются, вопрос никогда не стоит,ехать на маршрутке или на машине... Я езжу на общественном транспорте только если на работе какая-то пьянка. Та я даже жену в автошколу пинками загнал,чтоб на всех пьянках,гулянках и шашлыках я мог пить а она меня вывозила на машине

Aprox · 18.09.2013, 21:54

Я всегда на машине, корме тех редких дней, когда она на ремонте.

Hacker · 18.09.2013, 22:53

за хлебом езжу на машине

Андрейко · 19.09.2013, 00:27

А еще до сих пор по миру ходят легенды о том, что опозитные цилиндры плохо смазаваются сверху.Поэтому вертикалки предпочтительней.

Kiril_KS · 19.09.2013, 00:36

Цитата:

Сообщение от Андрейко

А еще до сих пор по миру ходят легенды о том, что опозитные цилиндры плохо смазаваются сверху.Поэтому вертикалки предпочтительней.

Да и двиг надо вытягивать, чтобы свечи менять.

BALD · 19.09.2013, 01:19

Цитата:

Сообщение от Kiril_KS

Да и двиг надо вытягивать, чтобы свечи менять.

про капиталку я молчу, а ну а машина не плохая, но просто другая

Kiril_KS · 19.09.2013, 01:48

Цитата:

Сообщение от BALD

про капиталку я молчу, а ну а машина не плохая, но просто другая

да её надо делать каждые 100к км.

BALD · 19.09.2013, 07:35

Цитата:

Сообщение от Kiril_KS

да её надо делать каждые 100к км.

толсто

механик · 19.09.2013, 08:26

Цитата:

Сообщение от Kiril_KS

Да и двиг надо вытягивать, чтобы свечи менять.

ко мне давече приезжал такой индивидум, грит почем мотор на форестере снять? спрашиваю а нафига? он-тышоо незнаеш?(типа вот лошара) мне свечи поменять

Андрейко · 19.09.2013, 00:53

Я может быть и извращенец, но мне нравятся легаси вот такой тыць модели. Шо седаны, шо универсалы. Внутри все простенько, но мне довподобы. Ну и слудующая модель тоже хороша. Но нет уже той легкости в образе.

zvon_482 · 19.09.2013, 10:03

m.rst.ua/oldcars/subaru/legacy/subaru_legacy_2491778.html
ото ж не дай Бог в ней якась фигня отвалится)

механик · 20.09.2013, 09:42

Так яж за атмо россказую, а то турба

17.09.2013, 20:54	#1
Denzp Сообщений: 7,996 Длина: 86810мкм Диаметр: 35мм	Субара дорогая цяця в содержании.
	0 (0)

17.09.2013, 22:06	#2
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	[QUOTE=Denzp;2449588]Субара дорогая цяця в содержании.[/QUO,TE] от опять, порибугроши, ооочень дорогая, такая дорогая шокапец просто, раз в сто штук большое то за которое нужно отвалить штуцер зеленки ито если покупать все на оф сервисе и делать тамже, и фсе, остальное обслуживание это фильтра, масло моторное, тормозные колодки, реже втулки стаба и задние бумеранги(стойки стабилизатора). __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. Последний раз редактировалось механик; 17.09.2013 в 22:18.
	0 (0)

18.09.2013, 02:31	#5
Hacker ♂ Адрес: ЮБК Сообщений: 24,611 Машина: Джаконда и Джеймис Длина: 151040мкм Диаметр: 46мм	щас механег раскажэ кроме расхода думаю особо минусов нет ну и получше авео будет....по слухам __________________
	0 (0)

18.09.2013, 08:50	#6
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,442 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	За 10куе особо и вариантов-то больше нету, если брать такого-же класса (evanda - их на порядок меньше и внешне мне не нра)... Жор топлива можно компенсировать ГБО... __________________ Мiй БЖ
	0 (0)

18.09.2013, 09:09	#7
zvon_482 ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,002 Машина: nubira ll Длина: 3170мкм Диаметр: 33мм	эээммм...эванда вродь больше, хоть и не существенно. А гас да, манал я 13.2 бенза в оородском режиме лить) жду выходных, должны дать на ней покататься, они ж вроде помимо 2.0 на ручке есть ищо 2.5 на автомате? Механнг, а если абстрагироваться от того, шо корейцы косоглазые уепки, то какие могут быть траблыипо эванде? кудой смотреть, бо пробега везде уж за сотку. Моторы, кпп я так понимаю у гм однокуйственные?
	0 (0)

18.09.2013, 10:49	#8
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	ну для вас он хорош, я за вас рад, но останусь при своем мнении. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
	0 (0)

18.09.2013, 12:07	#9
alex_zp_ua ♂ Адрес: Запорожье, 5й Южный Сообщений: 894 Машина: MPK Lublin Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	ездил в лаче, странно, что кому-то он кажется тесным (178 см) как по мне, то лучше почитать отзывы авторитетных изданий, чем слушать бессмысленные советы "бывалых" юзеров с их субъективным мнением. http://www.autocentre.ua/ac/service/...iyu-19843.html http://www.autocentre.ua/ac/service/...tsa-19375.html http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2143 к плюсам лачика можно отнести заднюю независимую подвеску и относительно резвая динамика с мотором 1.8. короче гонка по запчастям примерно еванда и лач одинаковые. например, аморты на лач оригинал 770 грн, на еванду 810 грн. ну и все остально примерно так же. только на лач больше ассортимент и можно разгуляться в плане производителей __________________ Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ О5О 45б I4 Bб Сергей
	0 (0)

18.09.2013, 21:54	#15
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,442 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	Я всегда на машине, корме тех редких дней, когда она на ремонте. __________________ Мiй БЖ
	0 (0)

18.09.2013, 22:53	#16
Hacker ♂ Адрес: ЮБК Сообщений: 24,611 Машина: Джаконда и Джеймис Длина: 151040мкм Диаметр: 46мм	за хлебом езжу на машине __________________
	1 (1)

19.09.2013, 00:27	#17
Андрейко ♂ Адрес: Алчевск Возраст: 43 Сообщений: 1,890 Машина: Ставридка Универ 1,2 знг Длина: 38440мкм Диаметр: 29мм	А еще до сих пор по миру ходят легенды о том, что опозитные цилиндры плохо смазаваются сверху.Поэтому вертикалки предпочтительней.
	0 (0)

19.09.2013, 00:53	#23
Андрейко ♂ Адрес: Алчевск Возраст: 43 Сообщений: 1,890 Машина: Ставридка Универ 1,2 знг Длина: 38440мкм Диаметр: 29мм	Я может быть и извращенец, но мне нравятся легаси вот такой тыць модели. Шо седаны, шо универсалы. Внутри все простенько, но мне довподобы. Ну и слудующая модель тоже хороша. Но нет уже той легкости в образе.
	0 (0)

19.09.2013, 10:03	#24
zvon_482 ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,002 Машина: nubira ll Длина: 3170мкм Диаметр: 33мм	m.rst.ua/oldcars/subaru/legacy/subaru_legacy_2491778.html ото ж не дай Бог в ней якась фигня отвалится)
	0 (0)

20.09.2013, 09:42	#25
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	Так яж за атмо россказую, а то турба __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
	0 (0)