ЖЫПо тема - Страница 3

andreybelov · 24.10.2013, 12:26

Цитата:

Сообщение от Тильберт

Ага. А диски в прохладном говне ещё и охлаждаются дополнительно, ггг...

и трескаются

Тильберт · 24.10.2013, 12:30

Цитата:

Сообщение от andreybelov

и трескаются

Да ну.. Там толщины 20 мм, чтоб он растрескался, надо его в жидкий азот окунать. Разве что, если диск уже на папиросную бумагу похож. Но тогда ему так и так один путь на утилизацию.

Petro · 24.10.2013, 14:58

Цитата:

Сообщение от andreybelov

и трескаются

Щоб диск потріскався, його перед тим нагріти неслабо треба, що в умовах жорсткого оффроуда важковиконуване завдання. А, чуть не забув, ггг

Stranik · 24.10.2013, 11:45

была разработка для настоящей говномесящей техники, дисковые тормоза в закрытом корпусе в ванне с масляным! охлаждением.

Барабанные тормоза, знаю еще по уазике, при выезде с говна надо сушить кратковременными нажатиями педали тормоза на ходу, иначе просто их нету.

Тильберт · 24.10.2013, 12:04

Цитата:

Сообщение от Stranik

была разработка для настоящей говномесящей техники, дисковые тормоза в закрытом корпусе в ванне с масляным! охлаждением

Это где такое было? Не слыхал...

Stranik · 24.10.2013, 15:29

Цитата:

Сообщение от Тильберт

Это где такое было? Не слыхал...

около 2000 годов на ровере экспериментировали, увидел в одной из авто передач тест уже готового прототипа, запомнилось.

Kiril_KS · 24.10.2013, 16:16

Цитата:

Сообщение от Stranik

была разработка для настоящей говномесящей техники, дисковые тормоза в закрытом корпусе в ванне с масляным! охлаждением.
.

как же они тормозили? Загущением масла?

Тильберт · 24.10.2013, 16:05

А, то есть решение осталось на уровне концепции?

Stranik · 24.10.2013, 16:58

не факт что масло было обычное, его суть отвода тепла от тормозного диска к корпусу, а не смазывание)) а так обычный дисковый(прорези для отвода жидкости) с супортом, колодками.

искал в нете для примера, пока не нашел))

maddrifter · 24.10.2013, 20:57

возможно что сам тормозной диск выступал в роли теплообменника и в тех канал циркулировало масло снимающее тепло.

Sympson · 24.10.2013, 21:24

Простите за возможно тупой вопрос: так чем дисковые тормоза не годятся для говен? или это шутка?))

Kiril_KS · 24.10.2013, 22:33

http://www.youtube.com/watch?v=RE9fIi6Z8ug

Тильберт · 24.10.2013, 22:58

Цитата:

Сообщение от Sympson

Простите за возможно тупой вопрос: так чем дисковые тормоза не годятся для говен? или это шутка?))

С дисковыми тормозами всё ок. LR гарантирует.

Kiril_KS · 24.10.2013, 23:02

**Xpom** · 24.10.2013, 22:52

mvm27 · 26.10.2013, 17:13

Больших нет, катаем на маленьких!

Barmaley · 26.10.2013, 17:59

Цитата:

Сообщение от mvm27

Больших нет, катаем на маленьких!

Зачетный малый с бушами))

**Xpom** · 26.10.2013, 19:34

Потому что могем)

Barmaley · 26.10.2013, 20:37

Цитата:

Сообщение от Xpom

Потому что могем)

ЖАХ!!!

*AleX* · 28.10.2013, 14:19

А я вот этого человечика недавно в городе видел...

Бортовик просто шикарен.

Знаю многим не нравиться эта марка, а особенно эта модель, тем более я его запостил в теме про ЖИПы, но как по мне выглядит неплохо.

А по личному опыту могу сказать, что даже штатная - прёт она похлеще любого паркетника, а путём очень небольших и не супер дорогих переделок таки на что-то способна.
Как по мне основная болезнь - галимое качество метала. Как кто-то выразился - "такое впечатление, что корейцы ср...т в доменые печи, а из получившегося "сплава" делают рамы..."...

VladimirG · 28.10.2013, 15:44

Цитата:

Сообщение от *AleX*

Как по мне основная болезнь - галимое качество метала. Как кто-то выразился - "такое впечатление, что корейцы ср...т в доменые печи, а из получившегося "сплава" делают рамы..."...

А в Рекстонах такая же фигня с металлом как и в Актионах?

*AleX* · 28.10.2013, 18:46

Цитата:

Сообщение от VladimirG

А в Рекстонах такая же фигня с металлом как и в Актионах?

Помоему да. Я про рексы сильно не читал. Но конструктивно они одинаковы (имеется в виду основные узлы). Только рамы разные по размерам - причём у Актиона/Кайрона рама чуть шире

Поэтому например Кайрон выгоднее брать - салон чуть просторнее (хоть багажник наверно каплю меньше).

Тильберт · 28.10.2013, 14:31

Да, по ходовым качествая актион неплох. Токо грызло страшное, в плохом смысле...
Помесь акулы с дятлом.

*AleX* · 28.10.2013, 15:44

С этим не поспоришь - много раз обсуждалось и т.п. Тут я лично встречал 2 типа реакции людей на внешний вид Актиоши - "Фубля" и "А чё - ничё так

".
Я в начале почти относился к первой, хотя не столь кординально, но всё же не особо нравился видок. Но это самое первое впечатление

Потом когда выбирать стал себе машину, так уже и рассматривать начал. А когда родителям брал - уже даже нравился, особенно после того, как мама увидела и неожиданно он ей понравился

А вообще я давно пускаю слюни на ЛД2, но что мне вам рассказывать

Но дальше слюней пока никак....

Тильберт · 28.10.2013, 16:01

фап-фап-фап

24.10.2013, 11:45	#4
Stranik ♂ Адрес: Умань Возраст: 45 Сообщений: 1,114 Машина: 1.3Li/1.9dti Длина: 6350мкм Диаметр: 29мм	была разработка для настоящей говномесящей техники, дисковые тормоза в закрытом корпусе в ванне с масляным! охлаждением. Барабанные тормоза, знаю еще по уазике, при выезде с говна надо сушить кратковременными нажатиями педали тормоза на ходу, иначе просто их нету.
	0 (0)

24.10.2013, 16:05	#8
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 45мм	А, то есть решение осталось на уровне концепции?
	0 (0)

24.10.2013, 16:58	#9
Stranik ♂ Адрес: Умань Возраст: 45 Сообщений: 1,114 Машина: 1.3Li/1.9dti Длина: 6350мкм Диаметр: 29мм	не факт что масло было обычное, его суть отвода тепла от тормозного диска к корпусу, а не смазывание)) а так обычный дисковый(прорези для отвода жидкости) с супортом, колодками. искал в нете для примера, пока не нашел))
	0 (0)

24.10.2013, 20:57	#10
maddrifter Забанен Адрес: Симферополь Сообщений: 2,006 Машина: vag Длина: 65550мкм Диаметр: 0мм	возможно что сам тормозной диск выступал в роли теплообменника и в тех канал циркулировало масло снимающее тепло.
	0 (0)

24.10.2013, 21:24	#11
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	Простите за возможно тупой вопрос: так чем дисковые тормоза не годятся для говен? или это шутка?))
	2 (2)

24.10.2013, 22:33	#12
Kiril_KS ♂ Адрес: Монреаль, Херсон Возраст: 34 Сообщений: 2,495 Машина: 2019 HEMI, 2015 AE888 Длина: 19740мкм Диаметр: 28мм	http://www.youtube.com/watch?v=RE9fIi6Z8ug
	0 (0)

24.10.2013, 23:02	#14
Kiril_KS ♂ Адрес: Монреаль, Херсон Возраст: 34 Сообщений: 2,495 Машина: 2019 HEMI, 2015 AE888 Длина: 19740мкм Диаметр: 28мм
	1 (1)

24.10.2013, 22:52	#15
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 32 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 41мм	__________________ Мои машины на драйве и таврофоруме
	0 (0)

26.10.2013, 17:13	#16
mvm27 Адрес: Хунта-Сити Сообщений: 782 Машина: Skoda Spaceback Длина: 5520мкм Диаметр: 30мм	Больших нет, катаем на маленьких!
	3 (3)

26.10.2013, 19:34	#18
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 32 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 41мм	Потому что могем) __________________ Мои машины на драйве и таврофоруме
	0 (0)

28.10.2013, 14:19	#20
AleX ♂ Адрес: Украина, Киев, Харьковский р-н. / Вишнёвое Сообщений: 618 Машина: DANA->Nova->Тушкан+Актион Длина: 2160мкм Диаметр: 39мм	А я вот этого человечика недавно в городе видел... Бортовик просто шикарен. Знаю многим не нравиться эта марка, а особенно эта модель, тем более я его запостил в теме про ЖИПы, но как по мне выглядит неплохо. А по личному опыту могу сказать, что даже штатная - прёт она похлеще любого паркетника, а путём очень небольших и не супер дорогих переделок таки на что-то способна. Как по мне основная болезнь - галимое качество метала. Как кто-то выразился - "такое впечатление, что корейцы ср...т в доменые печи, а из получившегося "сплава" делают рамы..."...
	1 (1)

28.10.2013, 14:31	#23
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 45мм	Да, по ходовым качествая актион неплох. Токо грызло страшное, в плохом смысле... Помесь акулы с дятлом.
	1 (1)

28.10.2013, 15:44	#24
AleX ♂ Адрес: Украина, Киев, Харьковский р-н. / Вишнёвое Сообщений: 618 Машина: DANA->Nova->Тушкан+Актион Длина: 2160мкм Диаметр: 39мм	С этим не поспоришь - много раз обсуждалось и т.п. Тут я лично встречал 2 типа реакции людей на внешний вид Актиоши - "Фубля" и "А чё - ничё так ". Я в начале почти относился к первой, хотя не столь кординально, но всё же не особо нравился видок. Но это самое первое впечатление Потом когда выбирать стал себе машину, так уже и рассматривать начал. А когда родителям брал - уже даже нравился, особенно после того, как мама увидела и неожиданно он ей понравился А вообще я давно пускаю слюни на ЛД2, но что мне вам рассказывать Но дальше слюней пока никак....
	0 (0)

28.10.2013, 16:01	#25
Тильберт бандерівець ♂ Адрес: м. Ірпінь Сообщений: 13,391 Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi Диаметр: 45мм	фап-фап-фап
	2 (2)