![]() |
![]() |
#1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Здравствуйте!
Хотелось бы узнать: какую смазку лучше использовать для направляющих супорта переднего тормоза? Советовали использовать ЛИТОЛ. |
![]() |
![]() |
#2 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#3 |
CrowHunter
|
![]()
Любая густая смазка. Целостность пыльников проверять регулярно, иногда попадается немаслостойкая резина.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Спасибо за ответ.
Хотелось услышать ещё мнение. |
![]() |
![]() |
#5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Литолом..
|
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
ИМХО-шрусс или графитку, литол и иже с ним от высокой температуры текут.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Кто и когда сказал,что графитовая смазка термостойкая? Цитирую справочник:смазка графитная,ГОСТ 3333-80-смазка открытых шестерен,рессор и других высоконагруженных узлов трения.Температура каплепадения=+77 гр.С.Кстати,у ЛИТОЛ Л-24 Тк=+180 гр.С. Если есть возможность,лучше всего ЦИАТИМ-201,и темп. высокая Тк=+175,и меньше всего вымывается водой.
|
![]() |
![]() |
#8 |
Адрес: Донецк
Возраст: 44
Сообщений: 368
Машина: Таврия 1,1
Длина: 1530мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
Вопрос что бы пыльники поменять на пальцах направляющих суппорт нужно снимать или только пальцы?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
Использовал Литол с Графиткой - нето, вытекает. Чистый Литол-пересыхает. Сайчас смазал Литол+ 158.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
CrowHunter
|
![]()
Куда оно вытекает? Там же пыльники натянуты, вытекать смазке некуда!
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | ||
![]() Цитата:
Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
Я смазал Литолом с добавкой Графитки. Графитка сама течет, Литол-нет. Оптимальный вариант.
__________________
Поиск авиабилетов и отелей онлайн |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Адрес: Киев
Сообщений: 1,020
Длина: 5420мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
Есть специальная смазка на основе меди!!!!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Как заменить направляющие супорта?
Как должен сниматься тормозной цилиндр (передний), я пробовал- он упирается в гранату. |
![]() |
![]() |
#17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Очень просто: снять колесо,сделать метки на торм.диске,фланце и ступице(чтоб потом не спрашивать-отчего биение появилось),снять торм.колодки,открутить две гайки на 13 на направляющих,затолкнуть последние в кулак и снять суппорт.Затем вынуть направляющие,промыть,почис тить,сменить пыльники...и все в обр.
порядке. Пыльник надеть на палец,а потом уже на финише,пыльник с большего диаметра надеть на юбку проволочным крючком. А можно и сразу-смазать,надеть на палец,вставить на место,надеть крючком на юбку,провернуть палцы лысками в нужном направлении...Не забывать про метки!!! И последнее.А зачем их менять? разбилось,скорее,гнездо.Хо� �я... |
![]() |
![]() |
#18 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Спасибо Вам за помощь.
"И последнее.А зачем их менять? разбилось,скорее,гнездо.Хо� �я..." Полез посмотреть на состояние колодок - выяснил, что скоба не перемемещается как положено( подклинивает). Хотел снять направляющие, что-бы почистить и смазать, и при откручивании гайки обламал резьбовую часть. |
![]() |
![]() |
#19 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
В таком случае советую перед работой не обедать...Всегда для таких дел надо под рукой иметь щетку проволочную и ВД,тормозуху,керосин.
|
![]() |
![]() |
#20 |
CrowHunter
|
![]()
Хера, не поможет. Если пальцы перед прикручиваним не были смазаны литолом - то прикипают к суппорту намертво, и выбить их не представляется возможным. Даже на снятом суппорте. Суппорт под замену, если в нем какие траблы. Если траблов нету - то откручивается ступичная гайка и колесо немного оттягивается в сторону, тогда суппорт не упирается в пыльник и его можно снять. Открутив тормозной шланг, если надо цилиндр ревизовать. А если тока пальцы смазать да пыльники поменять - не снимать со шланга, дабы потом тормоза не прокачивать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
где то было - попробуй просверлить отверстия снаружи в в ступице диаметром 3-4 мм и выбить их или просто ченить туда залить чтоб раскислить, потом их можно будет использовать для смазки чтоб не снимать все это хозяйство
|
![]() |
![]() |
#22 |
![]()
Зачем откручивать ступичную гайку??? Все снимается и так без проблемм. Мне вот на базаре когда продавали направляющие сказа что кулак снимать нада что б поменять..... Нет слов...
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
е мое знач я не понял, суппорт с направляющими сняли? а направляющие с суппорта нет, можно попробовать высверлить, а выбить не получется,ухо сломается
|
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
Если по уму, то ниче не сломается... Через проставку и не колотить с дури...
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Есть специальная высококачественная смазка Харьковского производителя http://www.verylube.com/_new/product.php?lang=rus&n=66 или ХАДОшная http://www.xado.com/_new/php/grease....num=1&lang=rus Литол и рядом не стоял. Стоит дороже незначительно. Эффект от применения отличный, не стучат, не окисляются и не изнашиваются.
|
![]() |