20.05.2014, 19:30 | #251 |
Сообщений: 6
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
да ни чо,двигатель снял и поставил(было интересно), искра как искра,сегодня попробую клапоную крышку снять туда позаглядывать.
|
20.05.2014, 19:35 | #252 |
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,829
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1084640мкм
Диаметр: 83мм
|
|
20.05.2014, 21:53 | #253 |
Сообщений: 6
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
это какая-то магия!пришли с другом,покрутили стартер не каких эфектов,он походил вокруг ,пошатал провода (я это тысячу раз делал,думал переламаю),чо то стукнул,крутанул стартером с пол тычкка завялась!!!полтергейст какойто блин!!заглушил и опять завел,короче все ЗАРАБОТАЛО!!!
|
20.05.2014, 21:57 | #254 |
Адрес: Ostróda
Возраст: 44
Сообщений: 28,829
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1084640мкм
Диаметр: 83мм
|
Ану вспоминай, друг делал как в инструкции ниже?
|
21.05.2014, 19:13 | #255 |
Меняли клапана.Собрали,метки выставили на колене и распреде,бегунок на 1 цилиндр.Схватывает часто но не заводится.Что делать?
|
|
21.05.2014, 19:43 | #256 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,489
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Начинать с самого начала- читать литературу и темы ПРО ЭТО!!!
Правильно выставленные метки в такте сжатия 1-го цил. всегда позволяют повернуть трамблер так, что и при неподвижном КВ и РВ можно точно выставить момент искрообразования. Остальное- есть бензин, или нет его. Извините, но это- прописное.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
21.05.2014, 19:51 | #257 |
|
|
21.05.2014, 19:56 | #258 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,489
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Я не знаю, что такое и зачем это МД! Я не знаю, какая от него польза, кроме как продавцу, если в элементарной ситуации ОНО не помогает! О том, как установить правильно все для правильного момента искрообразования ТУТ написано много. Или МД или читайте советы.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
21.05.2014, 21:49 | #259 |
Адрес: Днепропетровск АНД
Возраст: 39
Сообщений: 519
Машина: Авео 1,5
Длина: 500мкм
Диаметр: 0мм
|
посмотрите по литературе как правильно установиь шестерню привод трамблера, я пока не сделал как в книге описано трамблер как надо не становился((( там 13 градусов к горизонтали и МЗ по первому цилиндру найдите эту картинку и все сразу заработает, ели сделаете правильно)))
__________________
Авео 1,5 |
25.05.2014, 10:34 | #260 |
Проходил мимо
Сообщений: 1
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Скорее всего поздний момент зажигания. Поверните трамблёр на опережение. Когда двиг. запустится и стабильно заработает, то уже точно отрегулировать момент загигания стробоскопом, хотя бы.
|
25.05.2014, 12:45 | #261 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,489
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Вопрошавший молчит, остальные гадают. А смысл в чем?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
25.05.2014, 14:42 | #262 |
Да все уже завел.Просто ставил не по МЗ а по ВМТ,поставил по мз и все поехало.Всем спасибо
|
|
25.05.2014, 23:11 | #263 |
Feed Me More!!!
|
Ну вот...оказывается необходимо учить матчасть (с) [Кук]
__________________
Just Do It! |