Генератор, мерцает свет на холостых - Страница 22

СБорисов · 14.03.2013, 08:20

Начните проверку с прочтения этой темы с начала.
Как проверить провод толщиной 1 мм и длинной 30 метров???
Как проверить диод который должен пропускать ток 30-50 ампер???
Читайте на форуме в соответствующих ветках все есть.

**кук** · 14.03.2013, 08:25

Откуда там 30 метров? Просто так коротить- мало верится. Перегрев был, изоляция обуглена?

СБорисов · 14.03.2013, 08:34

30 всего.

**кук** · 14.03.2013, 08:47

Ну да, с ОВ будет, если размотать...
А по сути- генератор, при исправном доп. выпрямителе, подключенной АКБ уже и на ХХ мотора должен самовозбудиться, без лампочек и проводов.Если не на ХХ, то чуть повыше обороты и он должен. Если это не происходит, а еще не гаснет лампочка, вариантов мало. Чем диоды проверялись, китайским тестером в режиме омметра?

14.03.2013, 18:26

Обмотка без следов обугливания, диоды проверял китайцем цифровым. Пробовал на больших оборотах, напряжение не растет.

**кук** · 14.03.2013, 18:42

1- в тестере есть режим проверки диодов, или просто- омметр?
2- все 9 диодов проверяли?

14.03.2013, 19:06

Просто омметром.
Да, все девять.

**кук** · 14.03.2013, 19:35

Какое напряжение на выходе Д ?

14.03.2013, 19:38

Не мерял.

**кук** · 14.03.2013, 19:41

При небольшой нагрузке- лампа габаритов, там должно быть 12 вольт. Судя по тому, что лампа слегка накалена, напряжения с этого выпрямителя мало для гашения и нормальной работы ОВ. Кстати, в панель не заглядывали, пайка резисторов и лампы там нормальная?

14.03.2013, 20:20

Не заглядывал, но другой генератор сейчас нормально работает.

**кук** · 14.03.2013, 20:23

Никогда не проверяю п/проводники цифровыми тестерами, даже дорогими. Или стрелочник советский, или стенд.

**кук** · 19.03.2013, 14:03

Может, это станет ясно после того, как вы вместо "тавролет" напишете внятно, о какой Таврии, какого года, версии- стандарт/люкс вы глаголите.

19.03.2013, 14:36

Да-а-а... Я и не догадывался, что всё так можно усложнить...
В подписи написано: 02-ой тавролёт. Я прекрасно знаю о разностях проводки годов и модификаций, знаю о огромном количестве отличающейся электроаппаратуры. И ещё представляю какое количество умельцев колхозило электросхему той или иной таврюшки за энные годы. Но! Я попросил совета по простому вопросу, лаконично попросил. Ладно, будем усложнять: ЗАЗ 1102, Таврия, год выпуска 1991, я - надцатый хозяин, проводка безжалостно перекурочена. Восстановил почти всё в норму. Ездит, нареканий нету. Генератор 97т. 3701, Сенсовский, т.н., месяц назад поменял диодный мост и рр. Сейчас начал горель предохранитель контрольной лампы заряда (фонари зад откл.) Предохр. 8А, КЗ по цепи нету. Грешу на РР - что даёт в каком-то диапазоне перенапряг. В работе всю зиму, каждый день. Пробег от 50-ит до 200 км в день.
Жду ещё вопросов

Vasyl 1960 · 19.03.2013, 22:40

Цитата:

Сообщение от duhh

Генератор 97т. 3701, Сенсовский, т.н.,

А до цього який генератор був встановлений?

Sherhan · 29.04.2013, 12:49

Как обещал, выкладываю результаты вскрытия. Рокочущий звук от генератора на холостом ходу был устранен заменой уплотняющей резинки подшипника в задней крышке. Получается, она прошла процесс усушки-утряски за 7 лет, и подшипник, что расположен у щеточного узла, стал иногда бить по корпусу, когда ДВС работал на холостом ходу с присущими такому режиму вибрациями. Попутно был заменен и передний подшипник (поставил вологодский), но прежний мог бы еще послужить. Сейчас стало тихо.

**кук** · 29.04.2013, 13:06

Уплотняющая резинка в крышке? Что-то новое. Люфт осевой устраняется шайбами металлическими, если сильно надо, правильной посадкой подшипника.

avel · 11.05.2013, 19:11

Горит лампочка АКБ, заезжал на перова, там за 30 грн сделали диагностику. Сказали, что проседает напряжение и причиной этому может быть диодный мост или окислившаяся контакт...

Все провода что видел сверху в районе гены снял почистил побрызгал ВДшкой - не помогло.

Куда в Киеве можно подскочить проверить и починить?
Я не электрик ваще...

andreybelov · 12.05.2013, 06:04

афигеть 30 грн низашо

**кук** · 12.05.2013, 07:24

Андрей, пшик ВД-шкой сейчас дорогой стал.

andreybelov · 12.05.2013, 08:33

та не, Василич , avel вдшкой сам пшикал, за 30 грн ему тестером в акб ткнули на заведенном моторе и сказали может диод, может окислилось.

avel · 12.05.2013, 08:49

Бла бла бла

andreybelov · 12.05.2013, 10:24

Цитата:

Сообщение от avel

Бла бла бла

расскажете что сделал электрик?

avel · 13.05.2013, 00:13

Цитата:

Сообщение от andreybelov

расскажете что сделал электрик?

Проверил на заглушенной и заведенной машине... попросил вкл. печку, дальний. Сказал или диодный мост или где-то контакт окислился

**кук** · 12.05.2013, 08:51

Вы не глазки стройте, а скажите лучше- зачем платить за невыполненную работу. Даже 30 грн.
И вообще, зачем ВД-шка в электрике?

14.03.2013, 08:25	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,602 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Откуда там 30 метров? Просто так коротить- мало верится. Перегрев был, изоляция обуглена? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.03.2013, 08:47	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,602 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Ну да, с ОВ будет, если размотать... А по сути- генератор, при исправном доп. выпрямителе, подключенной АКБ уже и на ХХ мотора должен самовозбудиться, без лампочек и проводов.Если не на ХХ, то чуть повыше обороты и он должен. Если это не происходит, а еще не гаснет лампочка, вариантов мало. Чем диоды проверялись, китайским тестером в режиме омметра? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.03.2013, 18:42	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,602 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	1- в тестере есть режим проверки диодов, или просто- омметр? 2- все 9 диодов проверяли? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.03.2013, 19:35	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,602 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Какое напряжение на выходе Д ? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.03.2013, 19:41	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,602 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	При небольшой нагрузке- лампа габаритов, там должно быть 12 вольт. Судя по тому, что лампа слегка накалена, напряжения с этого выпрямителя мало для гашения и нормальной работы ОВ. Кстати, в панель не заглядывали, пайка резисторов и лампы там нормальная? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.03.2013, 08:20	#1
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Начните проверку с прочтения этой темы с начала. Как проверить провод толщиной 1 мм и длинной 30 метров??? Как проверить диод который должен пропускать ток 30-50 ампер??? Читайте на форуме в соответствующих ветках все есть.

14.03.2013, 08:34	#3
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	30 всего.

14.03.2013, 18:26	#5
vasja+ Гость Сообщений: n/a	Обмотка без следов обугливания, диоды проверял китайцем цифровым. Пробовал на больших оборотах, напряжение не растет.

14.03.2013, 19:06	#7
vasja+ Гость Сообщений: n/a	Просто омметром. Да, все девять.

14.03.2013, 19:38	#9
vasja+ Гость Сообщений: n/a	Не мерял.

14.03.2013, 20:20	#11
vasja+ Гость Сообщений: n/a	Не заглядывал, но другой генератор сейчас нормально работает.

14.03.2013, 20:23	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,602 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Никогда не проверяю п/проводники цифровыми тестерами, даже дорогими. Или стрелочник советский, или стенд. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.03.2013, 14:03	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,602 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Может, это станет ясно после того, как вы вместо "тавролет" напишете внятно, о какой Таврии, какого года, версии- стандарт/люкс вы глаголите. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.03.2013, 14:36	#14
duhh Гость Сообщений: n/a	Да-а-а... Я и не догадывался, что всё так можно усложнить... В подписи написано: 02-ой тавролёт. Я прекрасно знаю о разностях проводки годов и модификаций, знаю о огромном количестве отличающейся электроаппаратуры. И ещё представляю какое количество умельцев колхозило электросхему той или иной таврюшки за энные годы. Но! Я попросил совета по простому вопросу, лаконично попросил. Ладно, будем усложнять: ЗАЗ 1102, Таврия, год выпуска 1991, я - надцатый хозяин, проводка безжалостно перекурочена. Восстановил почти всё в норму. Ездит, нареканий нету. Генератор 97т. 3701, Сенсовский, т.н., месяц назад поменял диодный мост и рр. Сейчас начал горель предохранитель контрольной лампы заряда (фонари зад откл.) Предохр. 8А, КЗ по цепи нету. Грешу на РР - что даёт в каком-то диапазоне перенапряг. В работе всю зиму, каждый день. Пробег от 50-ит до 200 км в день. Жду ещё вопросов

29.04.2013, 12:49	#16
Sherhan ♂ Адрес: Макеевка Сообщений: 52 Машина: 110217-40, ВАЗ-11196 Спорт Длина: 1230мкм Диаметр: 0мм	Как обещал, выкладываю результаты вскрытия. Рокочущий звук от генератора на холостом ходу был устранен заменой уплотняющей резинки подшипника в задней крышке. Получается, она прошла процесс усушки-утряски за 7 лет, и подшипник, что расположен у щеточного узла, стал иногда бить по корпусу, когда ДВС работал на холостом ходу с присущими такому режиму вибрациями. Попутно был заменен и передний подшипник (поставил вологодский), но прежний мог бы еще послужить. Сейчас стало тихо.

29.04.2013, 13:06	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,602 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Уплотняющая резинка в крышке? Что-то новое. Люфт осевой устраняется шайбами металлическими, если сильно надо, правильной посадкой подшипника. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.05.2013, 19:11	#18
avel Возраст: 39 Сообщений: 258 Длина: 440мкм Диаметр: 0мм	Горит лампочка АКБ, заезжал на перова, там за 30 грн сделали диагностику. Сказали, что проседает напряжение и причиной этому может быть диодный мост или окислившаяся контакт... Все провода что видел сверху в районе гены снял почистил побрызгал ВДшкой - не помогло. Куда в Киеве можно подскочить проверить и починить? Я не электрик ваще...

12.05.2013, 06:04	#19
andreybelov ♂ Адрес: Польша Возраст: 43 Сообщений: 8,380 Машина: ОАХ, Форд Галакси, Пассат б5, Ауди 80 Длина: 52770мкм Диаметр: 39мм	афигеть 30 грн низашо __________________ АО - балабол

12.05.2013, 07:24	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,602 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Андрей, пшик ВД-шкой сейчас дорогой стал. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.05.2013, 08:33	#21
andreybelov ♂ Адрес: Польша Возраст: 43 Сообщений: 8,380 Машина: ОАХ, Форд Галакси, Пассат б5, Ауди 80 Длина: 52770мкм Диаметр: 39мм	та не, Василич , avel вдшкой сам пшикал, за 30 грн ему тестером в акб ткнули на заведенном моторе и сказали может диод, может окислилось. __________________ АО - балабол

12.05.2013, 08:49	#22
avel Возраст: 39 Сообщений: 258 Длина: 440мкм Диаметр: 0мм	Бла бла бла

12.05.2013, 08:51	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,602 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Вы не глазки стройте, а скажите лучше- зачем платить за невыполненную работу. Даже 30 грн. И вообще, зачем ВД-шка в электрике? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!