Инжектор с толкача - Страница 4

Jaкe · 04.03.2010, 02:42

Цитата:

Сообщение от Pravoved

"Паркинг" срабатывает только при полно остановке. Остановилас мафынка - "защёлкнулось"

у меня сработал когда машина еле котилась...подозреваю что и при большей может сработать... это я к тому что лучше не проверять

Шкряб · 26.03.2010, 08:44

Аха, а теперь осталось доказать что АКПП буксировать можна и нужна

Нафига платить деньги за евакуатор если сосед на жыпе есть

19.06.2010, 23:42

Я свою славуту инжектро раз 10 заводил за зиму

даже на задней

и всё пучково

15.07.2010, 12:26

то что инжектор нельзя заводить с толкача, это бред... Можно его заводить ничего страшного не будет если стоит ручная КПП. Автомат коробку там нельзя заводить с толкача, иначе останется только одна передача (со слов владельцев АКПП).

**Storag** · 16.07.2010, 10:57

АКПП тоже бывают разные.

25.08.2010, 03:38

Вот интересно... Качусь с горки. Подтормаживаю двигателем. Подача бензина в топку равна "0". В самом низу нужно чуть газонуть. Иначе двигатель может заглохнуть (бывало).
Вопрос... Не равносильна ли ситуация: завестись с толкача и завестись после торможения двигателем?
Если есть отличие то в чем оно? Если нет, то почему с толкача нельзя, а тормозить двигателем нужно?

Out_law · 25.08.2010, 10:07

Цитата:

Сообщение от Atos

Вот интересно... Качусь с горки. Подтормаживаю двигателем. Подача бензина в топку равна "0". В самом низу нужно чуть газонуть. Иначе двигатель может заглохнуть (бывало).
Вопрос... Не равносильна ли ситуация: завестись с толкача и завестись после торможения двигателем?

Равносильна.

**Storag** · 27.08.2010, 10:19

Цитата:

Сообщение от Out_law

Цитата:

Сообщение от Atos

Вот интересно... Качусь с горки. Подтормаживаю двигателем. Подача бензина в топку равна "0". В самом низу нужно чуть газонуть. Иначе двигатель может заглохнуть (бывало).
Вопрос... Не равносильна ли ситуация: завестись с толкача и завестись после торможения двигателем?

Равносильна.

Не, разве может быть равносильной если в одном случае толкать надо применяя силу а в другом сама катится и силу не тратиш?

26.03.2010, 08:44	#2
Шкряб Адрес: Pakistan Сообщений: 1,932 Длина: 1150мкм Диаметр: 37мм	Re: Re: Re: Re: Инжектор с толкача Аха, а теперь осталось доказать что АКПП буксировать можна и нужна Нафига платить деньги за евакуатор если сосед на жыпе есть __________________ Одна работа без забавы - от нее тупеешь, право!

19.06.2010, 23:42	#3
Deler Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Инжектор с толкача Я свою славуту инжектро раз 10 заводил за зиму даже на задней и всё пучково

15.07.2010, 12:26	#4
santer Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Инжектор с толкача то что инжектор нельзя заводить с толкача, это бред... Можно его заводить ничего страшного не будет если стоит ручная КПП. Автомат коробку там нельзя заводить с толкача, иначе останется только одна передача (со слов владельцев АКПП).

16.07.2010, 10:57	#5
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Инжектор с толкача АКПП тоже бывают разные. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

25.08.2010, 03:38	#6
Atos Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Инжектор с толкача Вот интересно... Качусь с горки. Подтормаживаю двигателем. Подача бензина в топку равна "0". В самом низу нужно чуть газонуть. Иначе двигатель может заглохнуть (бывало). Вопрос... Не равносильна ли ситуация: завестись с толкача и завестись после торможения двигателем? Если есть отличие то в чем оно? Если нет, то почему с толкача нельзя, а тормозить двигателем нужно?