ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.10.2010, 19:56   #1
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,589
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

...много шума,мало шерсти...
А про тип,марку АКБ можно? Если поплавок ныряет,никак не может быть 1,65(кислота 1,83),при такой плотности он выпрыгнет.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2010, 20:07   #2
gleb-g
 
gleb-g
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 304
Машина: Tavria 1.2
Длина: 1170мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

westa 55-й. Значит я прогнал, а то темнело уже. А я пкрвый раз ареометр в руках держал. 1,25 красной полоской выделено. Значит две меньше, а одна Вообще никак. Но електролит чистый. Че советуем?
gleb-g вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2010, 20:38   #3
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,589
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Есть возможность слить,смешать,довести,зали ь,зарядить? Пробуйте.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2010, 20:47   #4
gleb-g
 
gleb-g
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 304
Машина: Tavria 1.2
Длина: 1170мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Я думал купить електролит 1,4 и добавить. А какую плотность нада сделать? А могло из-за этого вырасти напряжение?
gleb-g вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2010, 23:07   #5
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ота банка в которой плотности нет и накрылась. Попробовать найти хорошего аккумуляторщика. Пускай устранит замыкание в этой банке.
А доливать электролит это убить её (АКБ) окончательно.
Почитай тут: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=13810
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2010, 23:36   #6
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Сколько лет АКБ? Если много лучше под замену. Зиму не протянет, только время потратишь.
Если не много, то пробовать заряжать малым током длительное время. Я бы сказал 0,2-0,5 Ампера сутки-двое после начала кипения. Но многие считают, что это чересчур. Потом измерить плотность и если разбег есть - перемешать и довести до паспортной.
Ssphinxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2010, 23:57   #7
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Я эксплуатировал АКБ с убитой одной банкой путем ее закоротки с соответствующей перенастройкой регулятора напряжения. Хватает максимум на полгода, потом накрываются остальные по очереди. Так что не стОит возиться, лучше купите новый аккумулятор, но после его установки обязательно сделайте тщательную ревизию системы электроснабжения, т.е. померяйте ток утечки (не более 50мА и то если сигналка есть) и зарядное напряжение на клеммах АКБ при средних оборотах двигла и включенных потребителях, должно быть 13.8....14.5В. При обнаружении косяков устранить как можно быстрее, а то убьете и новый аккумулятор. Да, на складах и в магазинах никто батареи не подзаряжает раз в полгода как положено, поэтому или дозарядите батарею током 4...5А до начала бульканья во всех банках, или поставьте на авто и проедьте километров 200 по трассе.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2010, 00:02   #8
Sashok
 
Sashok
 
Адрес: столица Киев
Возраст: 40
Сообщений: 509
Машина: VaZ-21134 1.6 Чёрная ...
Длина: 2490мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Sashok с помощью ICQ
По умолчанию

при зарядке потрогай рукой ту сторону АК в какой небыло плотности ,если в отличии от других намного теплее можно сказать гарячяя тогда пишите письма под замену АК.Westa одна из плохил фирм АК с ними очень много машин встречалось с подобными как у вас проблемами , перезаряд , недержали плотность .У них чет коротят банки часто и сыпятся пластины при этом электролит нетемнеет.Единственное можеш попробывать вылить старый электролит полностью,взять розвести и залить новый и на заряд на малый ток 1\6 от мощьности АК на 8-12 часов .Мож те повезёт неполностью сдох .
__________________
Говори кратко ,проси мало,уходи борзо (Петр I)
Человек может всё, пока не начинает что-то делать
Sashok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2010, 09:44   #9
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sashok Посмотреть сообщение
Единственное можеш попробывать вылить старый электролит полностью,взять розвести и залить новый и на заряд на малый ток 1\6 от мощьности АК на 8-12 часов .Мож те повезёт неполностью сдох .
Ага, начнешь трясти когда будешь выливать электролит закоротка разойдется и тот эл-лит что в пластинах вылезет и плотность 1.35, а потом играйся с дист водой: отбери -долей, пока он не умрет.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2010, 09:54   #10
magistr101
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

В любом случае нужно ориентироваться на возраст АКБ - если ему более пяти лет, то нет смысла сейчас его реанимировать, чтобы потом зимой где-то не завестись??? А люди которые занимаются ремонтом аккумуляторов редко дают нормальную гарантию ...
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2010, 10:14   #11
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Однозначно, и если батарее более 2.5-3 лет купить новую, но другой фирмы может повезет больше.
Покупал себе с кальцием АКБ, вызывают только положительные эмоции.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2010, 14:37   #12
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Однозначно, и если батарее более 2.5-3 лет купить новую, но другой фирмы может повезет больше.
Покупал себе с кальцием АКБ, вызывают только положительные эмоции.
Кальциевые батареи не любят глубоких разрядов и здыхают за 2-3 таких разряда и не востанавливают емкость.
__________________
vdm289@gmail.com
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 17:14   #13
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VDM Посмотреть сообщение
Кальциевые батареи не любят глубоких разрядов и здыхают за 2-3 таких разряда и не востанавливают емкость.
Моя проработала 7 лет, только потом потеряла емкость, хотя уже третий год батя ее на шохе эксплуатирует
Я ее раз пять садил в полный ноль, всегда зимой. Пару раз вообще не думал что подниму - от зарядного ток был нулевой по полчаса.
ЗЫ: кальциевая - это в свинцовом сплаве просто есть добавки кальция, типа легирующие.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2010, 11:04   #14
gleb-g
 
gleb-g
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 304
Машина: Tavria 1.2
Длина: 1170мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Вот какой показали, такой и купил. До этого случая был только доволен. Прошлой зимой -28 заводил. Машина была как сугроб. Ногой прорыл для выхлопной, и дверь одну. Завел и дамой. Через 20 мин. уже тепло и с отрыванием сзади выехал как из гаража. А тут +5 а он не хочет. Попробую слить одну банку, вдруг повезет.
gleb-g вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 16:47   #15
XYG
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

аккумы только дорожают с каждым годом
  Ответить с цитированием
Старый 16.10.2010, 12:01   #16
Микас
 
Микас
 
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Если пластины замкнуты, то сливание-заливание не повлияют никак. Разве что для очистки совести. Нулевая плотность - явный симптом. Может даже на короткое время что-то получиться, если контакт случайно пропадет на время. Но слой пластин уже основательно поврежден замыканием.
__________________
Жалюзи, тканевые ролеты в Киеве. Тел. 451 51 48 http://garantia.in.ua/
Микас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2010, 20:06   #17
gleb-g
 
gleb-g
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 304
Машина: Tavria 1.2
Длина: 1170мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

короче вымыл какуюто фигню из банки типа песка, и один довольно на мой взгляд крупный кусочек свинца. Зарядил. Часок постояла. Щас пробую разряд и опять на зарядочку наноч поставлю. А там поглядим. Новую покупать однозначно. Но уже зацепился, интересно выйдет че или нет.
gleb-g вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2010, 21:10   #18
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

"Дорогу осилит идущий"
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 18:47   #19
gleb-g
 
gleb-g
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 304
Машина: Tavria 1.2
Длина: 1170мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Поизвращался я и скажу, результат есть однозначно. Проблема в другом, после промывки залил електролит 1,27, а в банках наверное вода осталась и плотность вышла 1,24. Не могу найти електролит 1,4 для добавки. Где такой купить??? А так пока работает. Нагрузочная вилка показывает 9,5В. Уже пару дней обычной эксплуатации с печкой, обогревом стекла, светом, музыкой. Пока ниче. Подскажите где электролита взять. В продаже есть только 1,27.
На новую денег отложил, но на этой покатаюсь до первых проблем. Интересно, сколько протянет.
gleb-g вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 19:13   #20
magistr101
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Стремно на таком ездить, я на полу-дохлом на Металле из-за всяких уродов заглох, а потом не смог завестись, так благо братуха не очень далеко ехал и подскочил меня прикурить, а так стоял-толкал-танец живота - ничего не помогает, даже Гайцы проорали: едут мимо - Че стоишь - горю Акум сдох, самому уже не завестись ... - а-а-а ... понятно - и по-бырику газку ...
Суть сей басни такова - на следующее утро уже на Славянском купил новый!!!
  Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 19:45   #21
gleb-g
 
gleb-g
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 304
Машина: Tavria 1.2
Длина: 1170мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Лутше подскажи где електролит достать???
gleb-g вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 22:00   #22
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gleb-g Посмотреть сообщение
Лутше подскажи где електролит достать???
Лучше бы ты себе новую купил, пока цены не взлетели от первых морозов.
Ssphinxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 12:00   #23
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gleb-g Посмотреть сообщение
Лутше подскажи где електролит достать???
Купи кислоту. Доливай понемного с контролем плотности после заряда. Лишнее тем же ареометром отбирай.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 19:51   #24
magistr101
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

х-з ... на базарах и у тех кто занимается ремонтом-восстановлением АКБ.
  Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 10:22   #25
quentin
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от magistr101 Посмотреть сообщение
х-з ... на базарах и у тех кто занимается ремонтом-восстановлением АКБ.
а чё его искать-то? в автомаге себе купил без проблемм
  Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккумулятор вода


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:50. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.