Зажигание выносит мозг!

[кук]

при чем тут привет бошу, когда его надо бошке передавать. Собственной. Кто, где и когда рекомендовал снижать зазор до 0,5 мм? Ссылка будет?

[tolik.zt10]

Сообщение от кук

при чем тут привет бошу, когда его надо бошке передавать. Собственной. Кто, где и когда рекомендовал снижать зазор до 0,5 мм? Ссылка будет?

Хорошая вещь склероз,ничего не болит,и каждый день - масса новостей...
Короче говоря, Вы себе думайте, а я себе знаю...

отправлено через tapatalk

[кук]

Вы себе то знайте, кто против, но тогда и делайте по-своему, и не морочьте голову остальным. Сами проблем наплодили, начиная с меток, сами боритесь, если лень и облом слушать других.
Склероз-не склероз, но никто не писал про такой зазор.

[Саныч]

Сообщение от tolik.zt10

Пока что могу говорить,что при уменьшении зазора до 0,5 поднялся расход. С 9 на 11,3 .
Так как больше ничего не трогали,вывод сам напрашивается...
Привет бошу!

отправлено через tapatalk

На мемзе 317 был зазор ок 1.1-1.2, понизил до 0.7 двиг работает ровнее и тянет лучше. Расход правда еще не мерял но не думаю что увеличится.

[кук]

У вас газ и инжектор?

[tolik.zt10]

Сообщение от sanya21011

На мемзе 317 был зазор ок 1.1-1.2, понизил до 0.7 двиг работает ровнее и тянет лучше. Расход правда еще не мерял но не думаю что увеличится.

Так разговор о том, что оптимально 0,8 +/- 0,1 для карбюраторов.

отправлено через tapatalk

[Саныч]

Сообщение от кук

У вас газ и инжектор?

Да

[tolik.zt10]

Сообщение от кук

Вы себе то знайте, кто против, но тогда и делайте по-своему, и не морочьте голову остальным. Сами проблем наплодили, начиная с меток, сами боритесь, если лень и облом слушать других.
Склероз-не склероз, но никто не писал про такой зазор.

Достойный ответ гуру...

отправлено через tapatalk

[Саныч]

Сообщение от tolik.zt10

Так разговор о том, что оптимально 0,8 +/- 0,1 для карбюраторов.

отправлено через tapatalk

Я так понял что разговор о том что на газу надо уменьшать зазор

[кук]

Ну так не до 0,5 же?

[Саныч]

Сообщение от кук

Ну так не до 0,5 же?

Нет конечно.

[tolik.zt10]

Сообщение от sanya21011

Я так понял что разговор о том что на газу надо уменьшать зазор

Наоборот. Если при одних и тех же условиях бензину достаточно 0,55-0,6, то для газа этого мало и надо ставить 0,8.
Дальнейшее увеличение зазоров не оправдано из-за рисков выхода из строя катушки,электроники,утечки тока в слабых местах, и да - нестабильность работы двигателя.
Цифры даны для карбюраторов. на впрыске зазоры могут быть другие в сторону увеличения,так как система зажигания малость другая...

отправлено через tapatalk

[tolik.zt10]

Сообщение от кук

Ну так не до 0,5 же?

Просто разговор пошел в разные стороны. Не было озвучено момента,относительно которого увеличивать или уменьшать. 0,5 нормально для бензина,но мало для газа. 0,8 нормально для газа,но много для бензина. Причем все это - для карбюраторов.

отправлено через tapatalk

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от tolik.zt10

Наоборот. Если при одних и тех же условиях бензину достаточно 0,55-0,6,

Это было достаточно, НЕОБХОДИМО при контактной системе зажигания. Для электронной системы 0,8 мм, не менее это точно.

[tolik.zt10]

Сообщение от VLADIMIR_RND

Это было достаточно, НЕОБХОДИМО при контактной системе зажигания. Для электронной системы 0,8 мм, не менее это точно.

Стало быть есть куда двигаться...

отправлено через tapatalk

[Buzyan]

Сообщение от tolik.zt10

Просто разговор пошел в разные стороны. Не было озвучено момента,относительно которого увеличивать или уменьшать. 0,5 нормально для бензина,но мало для газа. 0,8 нормально для газа,но много для бензина. Причем все это - для карбюраторов.

отправлено через tapatalk

Ну у меня инж. И 07 мм сикоко лет ездит.

[СБорисов]

Я на статике и полумертвых свечах делал 0.3, колбасить перестало сразу, а ехало нормально и с большим зазором. Свечи заменил на новые, оставил им заводской зазор, нормально стало. Если зазор уменьшать и перестает колбасить, не порядок со смесью на ХХ.