Тюнинг печки - Страница 49

murdoc · 09.07.2015, 10:17

Значит без поролона, да будет пыль)))

Voland_ · 09.07.2015, 12:27

Цитата:

Сообщение от Володимир

При такій компоновці кожух може впертись в моторедуктор склоочистника, поміряй чи точно влізе перед тим як продовжувати роботу.

Решается установкой проставки. На полтора сантиметра мечку железно можно опустить. А если позаморачиваться то на все 5.

soladko · 09.07.2015, 12:57

а каналы на ноги задним пассажирам? для них мож 2см даже много будет

Voland_ · 10.07.2015, 10:30

Цитата:

Сообщение от soladko

а каналы на ноги задним пассажирам? для них мож 2см даже много будет

Не будет.

murdoc · 12.07.2015, 19:59

Процес идет

**Buzyan** · 12.07.2015, 22:29

Надеюсь вниз будет дуть.

Voland_ · 12.07.2015, 22:36

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Надеюсь вниз будет дуть.

А почему нет?

murdoc · 12.07.2015, 23:16

murdoc · 12.07.2015, 23:17

а куда ей дуть? у нее варианты есть?)))))

Voland_ · 13.07.2015, 10:28

Цитата:

Сообщение от murdoc

а куда ей дуть? у нее варианты есть?)))))

Так говорили конструкторы тавропечки глядя на чертеж)))
Но у этой реально нету.

murdoc · 14.07.2015, 22:04

Продолжаем

Осталось сделать заглушки посередине где был тавромоторчик, и промазать все герметиком, ну и загнать еще саморезов))))

murdoc · 14.07.2015, 22:07

ну и вырезать прорези для крепежа

TRED · 31.08.2015, 13:19

Уважаемые опытные печники, скажите пожалуйста, реально ли снять радиатор печки не снимая корпуса печки с автомобиля? Хочу почистить его перед зимой.

ArtemSaratov · 31.08.2015, 13:33

Лучше снимите корпус-это быстрее. Поверьте.

soladko · 31.08.2015, 13:40

с автомобиля - реально! а вам с какого?

TRED · 31.08.2015, 13:52

А из-под люксовской торпеды корпус печки трудно выкорчевать?

Yurasvs · 31.08.2015, 14:17

Непросто, но возможно. Отсоединяем шланги с моторного отсека, провода от балластных резисторов и разъем мотора. Откручиваем печку (4 гайки), отводим немного вниз и в салон, откручиваем сбоку 3 самореза и сразу вынимаем радиатор. Затем всю конструкцию с переворотом почти кверх ногами и длинными смачными ругательствами вытаскиваем под углом в сторону бардачка. Ключевой момент -вынуть радиатор, его патрубки сильно затрудняют вытаскивание.

TRED · 31.08.2015, 14:23

Мда. Уже подумываю, не поехать ли мне лучше на СТО. А то так без опыта можно и радиатор повредить.

soladko · 31.08.2015, 14:35

так на СТО вам тоже повредят, только покажут потом радиатор "дывы сюды, мы тико його тронулы воно и потикло, сам выноватый, иды на базар покупай си такой жы"

TRED · 31.08.2015, 14:42

Я тут пока лазил любоваться прелестями таврического подторпедного пространства, решил поделиться своим приводом заслонки зима-лето. Может кому идея понравится.
На панель управления печкой установлен переменный резистор от сервотестера для проверки модельных сервоприводов. Сам тестер обмотан мохнатой изолентой и спрятан над магнитофоном. Привод врезан в корпус печки и проволочной тягой связан с рычагом заслонки. Заводская полукруглая проволочная пружинка-фиксатор удалена за ненадобностью.

А вот видео работы всего этого устройства: https://www.youtube.com/watch?v=6DWo...ature=youtu.be

TRED · 31.08.2015, 14:43

Блин, что-то фотки не приклеились...

TRED · 31.08.2015, 14:48

[/URL]

Yurasvs · 31.08.2015, 17:48

Цитата:

Сообщение от TRED

Я тут пока лазил любоваться прелестями таврического подторпедного пространства, решил поделиться своим приводом заслонки зима-лето. Может кому идея понравится.
На панель управления печкой установлен переменный резистор от сервотестера для проверки модельных сервоприводов. Сам тестер обмотан мохнатой изолентой и спрятан над магнитофоном. Привод врезан в корпус печки и проволочной тягой связан с рычагом заслонки. Заводская полукруглая проволочная пружинка-фиксатор удалена за ненадобностью.

А вот видео работы всего этого устройства: https://www.youtube.com/watch?v=6DWo...ature=youtu.be

Нормально сделано, теперь можно автоматизированный климатконтроль замутить. Сколько такая серва стОит? Как называется? Где купить? Я вообще шаговик собирался ставить.

ArtemSaratov · 31.08.2015, 17:49

Цитата:

Сообщение от TRED

А из-под люксовской торпеды корпус печки трудно выкорчевать?

Да. Делал это несколько раз.

grisha87 · 31.08.2015, 17:58

Недорого. Вот микро, но ее хватит по усилию я думаю:
http://ru.aliexpress.com/item/Tower-...444_5,201409_2

А тестер серв - вообще генератор на 555 по сути:
http://ru.aliexpress.com/item/Servo-...158235073.html

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Нормально сделано, теперь можно автоматизированный климатконтроль замутить. Сколько такая серва стОит? Как называется? Где купить? Я вообще шаговик собирался ставить.

09.07.2015, 10:17	#1201
murdoc ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 447 Машина: 1102 1.2к +сеня Длина: 3230мкм Диаметр: 33мм	Значит без поролона, да будет пыль))) __________________ https://www.drive2.ru/r/zaz/1419490/

12.07.2015, 19:59	#1205
murdoc ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 447 Машина: 1102 1.2к +сеня Длина: 3230мкм Диаметр: 33мм	Процес идет __________________ https://www.drive2.ru/r/zaz/1419490/

12.07.2015, 22:29	#1206
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	Надеюсь вниз будет дуть. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

12.07.2015, 23:16	#1208
murdoc ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 447 Машина: 1102 1.2к +сеня Длина: 3230мкм Диаметр: 33мм	__________________ https://www.drive2.ru/r/zaz/1419490/

12.07.2015, 23:17	#1209
murdoc ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 447 Машина: 1102 1.2к +сеня Длина: 3230мкм Диаметр: 33мм	а куда ей дуть? у нее варианты есть?))))) __________________ https://www.drive2.ru/r/zaz/1419490/

09.07.2015, 12:57	#1203
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	а каналы на ноги задним пассажирам? для них мож 2см даже много будет

14.07.2015, 22:04	#1211
murdoc ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 447 Машина: 1102 1.2к +сеня Длина: 3230мкм Диаметр: 33мм	Продолжаем Осталось сделать заглушки посередине где был тавромоторчик, и промазать все герметиком, ну и загнать еще саморезов)))) __________________ https://www.drive2.ru/r/zaz/1419490/

14.07.2015, 22:07	#1212
murdoc ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 447 Машина: 1102 1.2к +сеня Длина: 3230мкм Диаметр: 33мм	ну и вырезать прорези для крепежа __________________ https://www.drive2.ru/r/zaz/1419490/

31.08.2015, 13:19	#1213
TRED ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 12 Машина: Таврия Люкс 2006г 1,2 инжектор Длина: 430мкм Диаметр: 0мм	Уважаемые опытные печники, скажите пожалуйста, реально ли снять радиатор печки не снимая корпуса печки с автомобиля? Хочу почистить его перед зимой.

31.08.2015, 13:33	#1214
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	Лучше снимите корпус-это быстрее. Поверьте. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

31.08.2015, 13:40	#1215
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	с автомобиля - реально! а вам с какого?

31.08.2015, 13:52	#1216
TRED ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 12 Машина: Таврия Люкс 2006г 1,2 инжектор Длина: 430мкм Диаметр: 0мм	А из-под люксовской торпеды корпус печки трудно выкорчевать?

31.08.2015, 14:17	#1217
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Непросто, но возможно. Отсоединяем шланги с моторного отсека, провода от балластных резисторов и разъем мотора. Откручиваем печку (4 гайки), отводим немного вниз и в салон, откручиваем сбоку 3 самореза и сразу вынимаем радиатор. Затем всю конструкцию с переворотом почти кверх ногами и длинными смачными ругательствами вытаскиваем под углом в сторону бардачка. Ключевой момент -вынуть радиатор, его патрубки сильно затрудняют вытаскивание. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

31.08.2015, 14:23	#1218
TRED ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 12 Машина: Таврия Люкс 2006г 1,2 инжектор Длина: 430мкм Диаметр: 0мм	Мда. Уже подумываю, не поехать ли мне лучше на СТО. А то так без опыта можно и радиатор повредить.

31.08.2015, 14:35	#1219
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	так на СТО вам тоже повредят, только покажут потом радиатор "дывы сюды, мы тико його тронулы воно и потикло, сам выноватый, иды на базар покупай си такой жы"

31.08.2015, 14:42	#1220
TRED ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 12 Машина: Таврия Люкс 2006г 1,2 инжектор Длина: 430мкм Диаметр: 0мм	Я тут пока лазил любоваться прелестями таврического подторпедного пространства, решил поделиться своим приводом заслонки зима-лето. Может кому идея понравится. На панель управления печкой установлен переменный резистор от сервотестера для проверки модельных сервоприводов. Сам тестер обмотан мохнатой изолентой и спрятан над магнитофоном. Привод врезан в корпус печки и проволочной тягой связан с рычагом заслонки. Заводская полукруглая проволочная пружинка-фиксатор удалена за ненадобностью. А вот видео работы всего этого устройства: https://www.youtube.com/watch?v=6DWo...ature=youtu.be

31.08.2015, 14:43	#1221
TRED ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 12 Машина: Таврия Люкс 2006г 1,2 инжектор Длина: 430мкм Диаметр: 0мм	Блин, что-то фотки не приклеились...

31.08.2015, 14:48	#1222
TRED ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 12 Машина: Таврия Люкс 2006г 1,2 инжектор Длина: 430мкм Диаметр: 0мм	[/URL] [/URL] Последний раз редактировалось TRED; 31.08.2015 в 14:51.