|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
11.05.2011, 09:25 | #51 |
Адрес: Казанское ханство Золотая Орда
Возраст: 61
Сообщений: 1,361
Машина: Шайтан-арба
Длина: 19080мкм
Диаметр: 36мм
|
Как правило, особая сигнализация перегорания предохранителя не особо нужна в жизни. Мы весьма быстро может обнаружить, что какое устройство не работает, и первое предположение будет слазить и проверить соответствующий пред.
Кстати, вопрос. Вы себе как стыковали две ГАЗелевских колодки. Еще, по цвету проводов, белые, Вы наращивали родные провода? |
11.05.2011, 21:38 | #52 |
У меня таврюша 1102, только одна колодка. А длины проводов хватило с головой!. А вот на счет сигнализации предохранителя, не скажите! Ночью если сгорел какой-то(допустим ближний или дальний какой-нибудь фары) и вспоминай,или читай быстренько мануал, потом считай их по счету(и как обычно раза 2-3 считаешь) , а так сразу глянул и видно . А не хватает длины - да элементарно, кусь клему, новый проводок припаял и надел изоляцию (если термоусадкой, то вообще красота!)
Последний раз редактировалось koftik; 11.05.2011 в 21:40. |
|
13.05.2011, 12:51 | #53 |
koftik, согласен впринципе, но моё ИМХО проще всё таки наклейку с распиновкой приклеить на крышку хотя на родной крышке вроде бы с завода всё было..
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
25.05.2011, 19:52 | #54 |
Ну как обстоят дела???
|
|
28.08.2011, 19:54 | #55 |
Адрес: Казанское ханство Золотая Орда
Возраст: 61
Сообщений: 1,361
Машина: Шайтан-арба
Длина: 19080мкм
Диаметр: 36мм
|
Реанимирую свою тему.
Итак можно ставить точку в проблеме невключающегося ближнего и дальнего. И конец греющимся предохранителям. Долго не решался провести ампутацию родной колодки предохранителей. Из двух методов: 1. пайка провода непосредственно на колодку 2. обжимка клеммы-мама с последующей насадкой на вывод новой колодки. Был выбран первый. Причина - паять умею хорошо. Ну и побоялся множества переходных сопротивлений - провод-клемма/клемма- вывод колодки. Два часа ездил со включенными фарами, ни грамма не нагрелись предохранители!!! Ура! |
28.08.2011, 19:57 | #56 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Правильно обжатый провод дает тот же эхвект.
|
28.08.2011, 20:06 | #57 |
Адрес: Казанское ханство Золотая Орда
Возраст: 61
Сообщений: 1,361
Машина: Шайтан-арба
Длина: 19080мкм
Диаметр: 36мм
|
В следующий раз попробую работать с обжимкой.
Хотя с отличии от пайки, не имею ни инструмента (клещи), ни опыта обжимки. Из маленьких открытий. Оказывается в нашей родной колодке есть сбоку П-образные стопоры, вытащив которые можно запросто вынуть контакты под предохранители и попытаться их реанимировать. |
28.08.2011, 20:12 | #58 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Завтра покажу и обжимайку,и обжатую пару.
|
29.08.2011, 11:21 | #59 |
Адрес: Казанское ханство Золотая Орда
Возраст: 61
Сообщений: 1,361
Машина: Шайтан-арба
Длина: 19080мкм
Диаметр: 36мм
|
Репортаж из морга. Кадры тела пациента.
Родная колодка предохранителей Обкусанные провода. Откусывал по одному, чтобы не ошибиться при перепайке на новую колодку. Острым предметом поддеть фиксатор клемм и выдвинуть его После выдвигания фиксатора клеммы просто вытаскиваются с задней стороны Если честно, то клеммы выглядят достаточно хило. ИМХО Возможно при создание этой колодки никто из конструкторов не предполагал введение правил ПДД в России о езде с ближним светом. С момента покупки авто в Новый год 2005/2006, с первого дня и ежедневно езжу с ближним светом не только на трассе, а и по городу. Счас вот вспоминаю, что еще пару лет назад стал обращать внимание на нагрев жгута проводов идущий от колодки, около рычага открытия капота. Последний раз редактировалось Вячеслав Л; 29.08.2011 в 11:24. |
29.08.2011, 16:11 | #60 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Если контакты в колодках/разъемах нормальные,то хоть какие ПДД,ему-до лампочки.
|
10.11.2015, 22:31 | #61 |
Адрес: Полтава
Сообщений: 4
Машина: Таврия 1.1 '95, стандарт, карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Проблемы только с ближним светом
Всем привет) Ребят, я тут новенький, вроде бы быстро пробежался по всем темам по вкладке "Электрика" и нужной не увидел, так что начнемс.... Таврия 1.1, 95 год, стандарт, карб.... И собственно моя проблема: Ближний свет вкл раза с 50-100... тоесть рычаг в положение следнее(ближний) и пошли движения вверх( выкл) и вниз (дальний)... Дальний все 100 раз вкл идеально!!! Мучаюсь третий день(( Прошу подскажите где искать проблему... сам рычаг или релле или еще что-то...
|
10.11.2015, 22:34 | #62 |
ТавроСтрелок
|
электрика - наука о контактах
вы же все сами описали - вперед проверять |
10.11.2015, 22:57 | #63 |
Адрес: Полтава
Сообщений: 4
Машина: Таврия 1.1 '95, стандарт, карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Спасибо за помощь, перебросив меня, как я думаю, не в очень подходящую тему... Предохранители все целые! А проверка рычага или релле, представляет собой замену на новое??? хм...
|
10.11.2015, 22:58 | #64 |
ТавроСтрелок
|
|
10.11.2015, 23:05 | #65 |
Адрес: Полтава
Сообщений: 4
Машина: Таврия 1.1 '95, стандарт, карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Это я уже взял на заметку с темы себе завтра на утро, но увы проблема этим не решается полностью
|
11.11.2015, 10:40 | #66 |
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 25мм
|
Почніть з перемикача, чи виходить з нього напруга в положенні "ближнє світло"...
|
11.11.2015, 10:58 | #67 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Начните с начала- почиайте тему, поменяйте блок предохранителей на нормальный. А затем с помощью контрольки или тестера нетрудно вычислить виновника- переключатель, или реЛе.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |