01.03.2016, 21:51 | #1 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 23мм
|
Свист при выжиме сцепления
Помирает выжимной и срочно замена сцепы? К чему готовиться?
|
01.03.2016, 23:38 | #2 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,697
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
|
Так Вы и сами все знаете. Выжимной как минимум. Снимите коробку, там будет видно остальное.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
02.03.2016, 00:21 | #3 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 23мм
|
Ну я хотел уточнить, может ли быть чтото кроме выжимного и обязательно ли снимать коробку.
|
02.03.2016, 08:35 | #4 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Готовиться ко вскрытию, а там покажет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.03.2016, 11:43 | #5 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,962
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
я купил машину с легким свистом, правда так сразу и не скажу.....свистит или при нажатой педальке, или при отпущенной(уже не ображаю внимая, плюс шумка уменьшила этот звук в разы). 20 + тык уже проехал, а оно как посвистывало, так и свистит.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
02.03.2016, 13:23 | #6 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
А мы дождемся от cj_bionic доклада о пробеге и проч, тогда и яснее станет. Но если выжимной не касается лепездочков, и свистеть вроде нечему.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.03.2016, 13:35 | #7 |
на холодную тоже есть свист при выжиме сцепы, позже пропадает
пробег 70к...со сцепой кроме свиста больше никаких проблем |
|
02.03.2016, 13:44 | #8 | |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 23мм
|
Цитата:
Пробег не известен, до меня. После меня около 30 тыщ. |
|
02.03.2016, 13:57 | #9 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,962
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
очень на громко на весь двор - это да, надо смотреть, у меня легкое присвистывание, возле машины не слышно. Правда не знаю чем вы рискуете, кто скажет, какие последствия развала подшипника?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
02.03.2016, 14:28 | #10 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Никаких, кроме отказа сцепления.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.03.2016, 15:12 | #11 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 23мм
|
Созвонился с Антоном, который в Бортничах, сказал что можно до понедельника поездить еще, но точно помирает выжимное. Заказал сцепу Валео. Вскрытие потом покажет что было, отпишусь по факту уже.
|
04.03.2016, 16:02 | #12 |
CrowHunter
|
А что, просто замена выжимного не канает? Обязательно все в сборе менять?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
04.03.2016, 16:05 | #13 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 23мм
|
Раз уж снимать коробку (что бы не снимать ее дважды за двойную цену) то проще заменить скопом. Тем более, если сцепа умирает - что бы не ждать пока запы придут. А если сцепа живая - то всегда есть вариант ее оставить, а ремкомплект останется. Или старую продать.
|
04.03.2016, 16:09 | #14 |
CrowHunter
|
Нормальный мастер всегда имеет какой-то запас запчастей, если чего нету то он знает где это купить в течении пары часов. Поэтому после дефектовки сильно долго ждать не придется - на замену сцепы максимум 4 часа уйдет вместе с поездками за запчастями, если понадобится ехать.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
04.03.2016, 16:13 | #15 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 23мм
|
В 1,5 раза дороже на рынке, ага. Знаем, проходили. Плюс накинуть за поездку. Не наш метод. А так я буду уверен, в том что купил дешевле. Да и всегда рекомендуют все менять скопом. Типа "Менять так менять" (с). Дорого, но зато уже знаешь что весь узел новый, а не разбирать через полгода опять что поменять корзину и еще полгода - диск
|
04.03.2016, 19:54 | #16 |
Адрес: Таирово
Сообщений: 363
Машина: шамалет 1102 91год станд
Длина: 940мкм
Диаметр: 0мм
|
Народ подскажите, да бы тему не создавть. Перестала включатся 1-я передача, до полной остановки. Ощущение что ее ловлю, бывает рычаг пошол ( как бы включил) отпумкаю сцепления никакой реакции. Появилось в движении, рычаг не свойственно ему уперся в магнитолу, но рерндача не включилась. Лазил под машиной, аномалий не заметил. остальные без проблем работают. Ткните в тему или подскажите. В плане ремонт двигла, заодно и с этой проблемой на что обратить внимание.
|
05.03.2016, 09:48 | #17 |
Адрес: Днепропетровск АНД
Возраст: 38
Сообщений: 519
Машина: Авео 1,5
Длина: 500мкм
Диаметр: 0мм
|
там синхроны и на скорости больше 5-7 км/час ее не включить! катайтесь на второй)))) а трогайтесь на первой)))
__________________
Авео 1,5 |
05.03.2016, 19:44 | #18 |
Адрес: Таирово
Сообщений: 363
Машина: шамалет 1102 91год станд
Длина: 940мкм
Диаметр: 0мм
|
|
05.03.2016, 20:10 | #19 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,697
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
|
Если изменилось привычное положение рычага, проверьте кинематику привода управления. У нас как-то оторвалась реактивная штанга, рычаг болтался как г..но в проруби, найти нужную передачу было проблематично. Приварили, и все ОК.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
05.03.2016, 22:52 | #20 |
Адрес: Днепропетровск АНД
Возраст: 38
Сообщений: 519
Машина: Авео 1,5
Длина: 500мкм
Диаметр: 0мм
|
представьте Вы на скорости 40 включаете 1 передачу и отпускаете сцепление........ лицом сразу в лобовое.... так для этого оно и сделано, не помню точно 3-5-10 км в час, или какое то определенное количество оборотов которое превышает - не дает включить первую передачу, все остальные включатся должны нормально!!! это нормальная работа КПП, читайте в мануалах.
__________________
Авео 1,5 |
06.03.2016, 09:39 | #21 | |
Адрес: Таирово
Сообщений: 363
Машина: шамалет 1102 91год станд
Длина: 940мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
06.03.2016, 10:25 | #22 |
Адрес: Днепропетровск АНД
Возраст: 38
Сообщений: 519
Машина: Авео 1,5
Длина: 500мкм
Диаметр: 0мм
|
тогда яма в помощь, один снизу смотрит как помощник переключает передачи и смотрятся аномалии....
з.ы. у меня когда то корпус яблока треснул, 1 и 3 не включались, одел металлический хомут и ездил еще год)))))
__________________
Авео 1,5 |
09.03.2016, 22:01 | #23 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 23мм
|
Позвонил Антон.. сказал что корзине сцепы полный ппц, нет одного лепестка аж, размолотило втулку штока и еще какие-то траблы. Вот вам и свист. Ну и под замену вышли сальники полуосей и коленвала.
|
19.03.2016, 19:06 | #24 |
Адрес: ZP
Сообщений: 172
Машина: Slavuta 1.2L
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
|
Помогите разобраться, очень сильно грешу на сцепление. Не нравится как набирает скорость на 3-4 передаче, очень часто жму на газ, на 3 передаче, машина начинает набирать обороты, а скорость не набирается, но стоит только отпустить газ, как машину как будто кто-то "отпускает" и она "выстреливает". Только что поднимался на крутую горку затяжную: 40 км/ч, 3 передача, 3000 --3500-4000 оборотов, а прибавки в скорости ноль. Перед горкой например более менее резво разогнался на ровном отрезке до 80 км/ч на третьей. Пробовал распространенные способы проверки сцепы: трогался со второй в горку,с натягом аццким, но трогался.... затягивал ручник на месте, втыкал первую - бросал сцепление и глох, вторую - глох, третью - глох.
|
19.03.2016, 19:15 | #25 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,474
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Трос как отрегулирован- правильно, по книге, или по понятиям высоко-низко?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |