Таврия vs Иноповозка

[RABBS 2.0]

Сообщение от Zaz 968 1975

У одноклассннаконечники,зда 626 и шаровые выскакивали, там шаровые фиксируются как на тавре, то электрика мозг компосировать, так что не надо на Таврию гнать, тгвы так просто следили за машиной, не знаю что можно с ней делать такое, что у вас выше описнное просходило, моей славуте 11 лет, и она каждый день не требует моего вмешательства, на прошлых выходных поменял помпу, за за 11 лет эксплуатации самое серьезное что я в ней поменял это сцепление, это было в ноябре 2011, в 2013 поменял подшипники в рейке, рулевые наконечники шаровые опоры, подшипники передние и задние и сайлентблоки на рулевых тягах, где-то раз в год приходится менять сайлеты в тягах а так в одном расходники меняю

сам в шоке

[Слон]

Чуваки, спор ваще тупиковый.

[RABBS 2.0]

Сообщение от Слон

Чуваки, спор ваще тупиковый.

ну да,.
а что?

[redpas]

ой, та ладно вам хвастаться, я за первые 4 тыс км поменял в своей Таврии столько, что вы за 11 лет вдвоём не меняли. сразу после покупки, прямо с салона- пыльники рулевой рейки, все жидкости, пыльники передних тормозных суппортов, прокладку поддона (с завода ни гермерика, ни прокладки не было), щётку дворника, сальник рейки (на заводе не поставили), вакуумную трубку усилителя тормозов, кнопку аварийки, кнопку габбаритов, и холостые 1300 об/мин в норму приводить пришлось. но это не от кривых мелитопольских рук, это от того, что пока она ждала меня в салоне, я плохо о ней заботился...

[megaDok]

Вооот. Дело, скорее всего, в наличии денег, которые человек может позволить себе потратить на содержаниие машины. И повторюсь: не обязательно разбираться в машине, что бы поддерживать ее в хорошем состоянии. Бабло надо.

[redpas]

Сообщение от megaDok

Вооот. Дело, скорее всего, в наличии денег, которые человек может позволить себе потратить на содержаниие машины. И повторюсь: не обязательно разбираться в машине, что бы поддерживать ее в хорошем состоянии. Бабло надо.

простая статистика- на сервис потрачено:
2014 год. Таврия- 6996грн, Лансер-4421грн, пробег Лансера в двое больший за год
2015 год Таврия- 7915грн, Лансер 5998грн, пробег Лансера в двое больший за год
2016 год Таврия 11135грн, Лансер 1425грн, пробег Лансера в двое больший за год, но год ещё не закончился, и на Таврию 3 новых покрышки куплено, ещё 4-ю покупать. и про выхлопную систему не забываем, её то-же покупать
на остальные года статистики под рукой нет.
так что там про бабло?

[VDM]

Сообщение от redpas

простая статистика- на сервис потрачено:
2014 год. Таврия- 6996грн, Лансер-4421грн, пробег Лансера в двое больший за год
2015 год Таврия- 7915грн, Лансер 5998грн, пробег Лансера в двое больший за год
2016 год Таврия 11135грн, Лансер 1425грн, пробег Лансера в двое больший за год, но год ещё не закончился, и на Таврию 3 новых покрышки куплено, ещё 4-ю покупать. и про выхлопную систему не забываем, её то-же покупать
на остальные года статистики под рукой нет.
так что там про бабло?

А теперь плюсуем сюда стоимость авто.
И считаем стоимость владения в год)

[Слон]

Сообщение от VDM

А теперь плюсуем сюда стоимость авто.
И считаем стоимость владения в год)

Легко.
У меня есть статистика по моей Лачетти с момента покупки до продажи.
Если все высчитать, то я еще и заработал около 20т грн
Выходит что я за 7 лет наэкономил на средненькую Таврию

ПС: если продолжить пост Редпаса, то Лачетти мне в обслуживании обходилась почти в два раза дешевле Славуты

[RABBS 2.0]

Сообщение от Слон

Легко.
У меня есть статистика по моей Лачетти с момента покупки до продажи.
Если все высчитать, то я еще и заработал около 20т грн
Выходит что я за 7 лет наэкономил на средненькую Таврию

ПС: если продолжить пост Редпаса, то Лачетти мне в обслуживании обходилась почти в два раза дешевле Славуты

ну так этож пока лачетти сыпатся не началась.

[redpas]

Сообщение от VDM

А теперь плюсуем сюда стоимость авто.
И считаем стоимость владения в год)

стоимость авто? вы серьёзно? и что вы так посчитаете? уважаемый, давайте мы не будем ничего плюсовать, пока вы вычитать не научитесь...

а теперь считаем по человечески:
Лансер куплен в 2008 году за 129122грн, курс на тот момент был 9, итого 14347 баксов, сегодня средняя цена на неё 10000 баксов, итого 543 доллара в год потерь только за то что она есть.
Таврия куплена в 2009 году за 47435грн, курс на тот момен был 8,1 итого 5856 баксов, сегодня средняя цена на неё 2200 баксов, итого 522 доллара в год

теперь пюсуем то что я уже вываливал, но расходы на Таврию удваиваем, для равного пробега, и что мы получим?

вот теперь считайте на здоровье стоимость владения в год. плюсователь вы наш.

но и это всё херня, для полноты картины, и действительно честного сравнения, всенепременно нужно к стоимости Таврии добавить стоимость установки на неё магнитолки с 6-ю динамиками и управлением на кожанном руле, гидроусилителя, АБС, автоматической КПП, климат-контроля, электростеклоподъёмники, электроуправляемуе зеркала с подогревом, подогрев сидений, противотуманки, центральный замок, круиз-контроль, бортовой компьютер и ещё много чего. иначе мы можем скатиться в сравнение стоимости владения круизным лайнером и билетом на трамвай...

[redpas]

и да! главное! чуть не забыл. когда приезжаешь на нормальное сто на нормальной машине на плановое то, у тебя конечно спросят- на что-то жалобы есть? и даже если машина почти развалилась, а ты ни на что не жалуешься, всё будет один хрен проверено и передёргано, и если что-то будет обнаружено, то хозяина поставят в известность, после чего совместно будет принято решение о сроках устранения. и если случай не гарантийный, то ещё и о цене, и о способе устранения. на Таврии куда-бы ты не приехал, никто такой хернёй заниматься не будет. нет жалоб?- значит исправная. и если к примеру на Мицубиси ТО начинается с проверки всех лампочек и адекватности внешней световой сигнализации, то на Таврии можно приехать вообще без фар, и никто не заметит. именно по этому, перед поездкой на сто, владелец Таврии должен чётко сформулировать претензии, а не просто "посмотрите", а для этого специальные знания нужны. 5 лет автослесарем, могут дать необходимые знания. а до этого момента, Таврия противопоказана.
и ещё вспомнилось два случая- при приёмке Таврии, я находил косяки и указывал на них менеджеру. за мастером гоняться надо было, чтоб он хоть что-то делал, при этом в салоне кнопки работать начали, но не долго, уже на следующий день они снова заедать стали. а через 7 лет после покупки Лансера, мне позвонили, и сообщили, что моя машина под отзывную компанию попала. что японцы решили изменить конструкцию ремня вспомогательных агрегатов, и старые решили повсеместно заменить на новые. а ввиду того, что ролики уже имели износ, то и их совершенно бесплатно заменили все до одного. без каких-либо телодвижений с моей стороны. на машине, у которой гарантия закончилась 4 года назад. вот по этому, для езды на иномарке достаточно знаний где взять денег, а на Таврии этого категорически мало.

[КАПИТАН]

Особо хорошего про таврию-славуту сказать ничего не хочу, НО! С удовольствием пересяду если будет надобность на эту машину! Ибо ничего другого по такой цене из отечественного я не признаю..... По цене....не соглашусь, она крайне дешевая, но при условии если сам крутишь гайки и умеешь читать книгу! Иномарки..? Да, согласен, за два года имел возможность на многих попробовать и даже на квадроциклах кататься.....но есть огромное НО!!! Цена запчастей!! Экономная иномарка только с салона! Остальные же...., если руки не оттуда- лучше не покупать б/у.

[redpas]

Сообщение от КАПИТАН

Особо хорошего про таврию-славуту сказать ничего не хочу, НО! С удовольствием пересяду если будет надобность на эту машину! Ибо ничего другого по такой цене из отечественного я не признаю..... По цене....не соглашусь, она крайне дешевая, но при условии если сам крутишь гайки и умеешь читать книгу! Иномарки..? Да, согласен, за два года имел возможность на многих попробовать и даже на квадроциклах кататься.....но есть огромное НО!!! Цена запчастей!! Экономная иномарка только с салона! Остальные же...., если руки не оттуда- лучше не покупать б/у.

со всем согласен. НО! сам гайки я кручу только в Лансере, там всё понятно. Таврия машина с кучей своих только ей свойственных поломок. по этому, есть Восточник, Юзверь, Евгений Славута, и многие другие уважаемые мастера, которые ежедневно ковыряют то, с чем я внезапно и впервые столкнулся, и понятия не имею что и как. цена их работы весьма демократична, ибо они сделают за час то, с чем мне выходные провозиться пришлось-бы. и цена запчастей, да, это сказка!. шина на Лансер по цене как все 4 на Таврию. при этом одной фирмы и одной модели. но новичку она противопоказана.

[foxdesert1]

"по этому, есть Восточник, Юзверь, Евгений Славута, и многие другие"
Женя Славута уже не ковыряет ни таврии ни славуты

[redpas]

сильно печально? или так себе?

[RABBS 2.0]

та мне вообще нормально. а харьковскую ветку я угробил.

[КАПИТАН]

Хто угробил ветку??

[RABBS 2.0]

ой, тока не надо делать вид что ничего не изменилось.

[КАПИТАН]

Сообщение от RABBS 2.0

ой, тока не надо делать вид что ничего не изменилось.

Та да.....страниц было 4-5 , а теперь 1-2 ...))))))

[RABBS 2.0]

вот вот

[КАПИТАН]

Все важное ушло в личку...

[RABBS 2.0]

ах, теряюсь в догадках

[Sergey_Sch]

тоже видел недавно, похоже её же
что ж.. все бывает. Одно время вон и службы такси славутами массово пользовались..

[vics13]

У автошколі де я навчався Таврія є. До сих пір їздить. Її убивають жорстоко, а вона всерівно їздить. Безсмертна якась.

[Sergey_Sch]

тема вроде начиналась как сравнение машин с близкой начальной ценой

например 10 летняя таврия vs 25летняя шкода..

человеку который накопил только на таврию, не важно, как ездит лансер или лачетти, ибо они ему недоступны.