![]() |
|
|||||||
| НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 50
Сообщений: 21,920
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ, ФІОРІНО
Длина: 275660мкм
Диаметр: 50мм
|
Цитата:
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#2 |
|
Возраст: 50
Сообщений: 10,012
Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 177900мкм
Диаметр: 45мм
|
Навіть не так. Вона і без електромобілів ляже. Навіть вже.
__________________
RUS- ні PEACE- да! |
|
|
1 (1)
|
|
|
#3 |
|
Уот именно, в частном секторе уже постоянно просевшее напряжение, без стабилизатора не обойтись, какой там нахрен ещё теслу заряжать.
Узкое место именно в сетях 0,4 и подстанциях 6/10/0,4. А от на линиях 10 и 35 кВ резервы таки есть чаще всего, такчто если покупать электромобиль с индивидуальной КТП всё будет нормально). |
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#4 | |
|
Адрес: Бердянськ
Возраст: 56
Сообщений: 17,388
Машина: Slavuta 110308 1.3Si
Длина: 212950мкм
Диаметр: 41мм
|
Цитата:
Та й нахєра їх будувати у нас якщо свої простоюють? Он побудували станцію бульбашенку - і шо? Тепер не знають що з нею робити, бо вона і нафіг не здалась їм, а тепер електрику кудись дівати потрібно і обслуговувати її. Дивують люди, які досі вірять в чистоту електроавтівок і технологій, які застосовують при їх виготовленні. Он у нігрів в Африці вже цілі регіони вбивають у місцях видобутку літієвої сировини. А на додачу прихильники електротранспорту думали б що робити потім з мільйонами і мільярдами спрацьованих акумів. Така ж сама фігня і з водневими технологіями. Так, ззовні неначе чисто. Ми їдемо, на вихлопі чиста водичка. Але з точку зору екології чистої води звіздєц. Бо щоб добути водень це або дофігіщща електрики для електролізу води, або з метану клепати і на вихлопі мати тьму вуглецю, який кудись дівати потрібно. Але маркетоголи молодці, свої гроші справно відробляють.
__________________
СМИ сегодня есть инструмент идеологии, а не информации. Главное в их сообщениях — идеи, внедряемые в наше сознание контрабандой. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#5 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,603
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Хочите зеленой энергии? Да у нас ее есть: https://censor.net/ru/photo_news/328...schine_uscherb
И так будет всегда, и будут вам электромобили, в том числе, и очередь на зарядилку напомнит переломные годы... А спецов, Юра, уже растеряли, не считая айтишников, юристов и проч. Бля, выпускник Одесской высшей мореходки, штурман по ксиве, не знает, как выглядит штурманская линейка, чесслово не вру.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 04.09.2021 в 13:05. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#6 | |
|
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 50
Сообщений: 21,920
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ, ФІОРІНО
Длина: 275660мкм
Диаметр: 50мм
|
Цитата:
![]() А кілька сотень років тому таке саме казали про юного штурмана, якого не навчили користуватись астролябією.
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,737
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Дефицит и того, и другого. Если не начать сейчас, так и будем дышать выхлопными газами еще 100 лет.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508990мкм
Диаметр: 66мм
|
Юра, что за бред? У нас АЭСы недогружены конкретно. Проблема в сетях и в распределении нагрузки.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
|
2 (2)
|
|
|
#9 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,603
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Денис, танцуем от розетки в данном месте, а не от рубильников Днепрогэс и проч., по пути натыкаясь на древние совковые провода, ТП и далее.
У меня 16-тиэтажка 84-го на 96 квартир с люменью от кончика до хвоста, максимум, что было задумано- 6 кВт эл. плита, к ней провод 6 квадратов, остальные розетки- 2...2,5. Соотв. и ТП одна на 3 таких дома плюс несколько 9-тиэтажек, там только обычные розетки. Сколько сможет вытянуть зарядок э-мобилей эта сеть и ТП? А сети вокруг хрущевок, на что они рассчитаны были, на 6 ампер в розетке?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
0 (0)
|
|
|
#10 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,603
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Да смотря где, в каком регионе. У нас часто то густо, то пусто. Одесса и вокруг своих источников не имеет, питается частично от старых линий от старой МГЭС в Дубоссарах и от ЮУАЭС линией 330 кВ, всего одной по сути, избытка энергии нет при постоянных погранично-денежных проблемах с МГЭС. С учетом громадного роста количества высоток с электроплитами впереди нерадужные перспективы, а с учетом роста э-мобилей, вааще дело паршивенькое светит.
И проблема не только в этом. Никто не строит новые, нормальные, с учетом роста к-ва колес, ДОРОГИ, а без них вся эта экономная энергетика накроется медным тазом в холода и жару.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 05.09.2021 в 18:10. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,737
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Отходы реакторов на быстрых нейтронах почти целиком можно использовать как топливо для обычных АЭС, в итоге количество отходов в целом по индустрии уменьшается в разы. И коэффициент полезного использования природного сырья тоже значительно увеличивается. Если продолжать использовать старые добрые дешевые водо-водяные реакторы на медленных нейтронах, дефицит урана в мире может наступить уже через 100...150лет.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#12 | |
|
Адрес: Бердянськ
Возраст: 56
Сообщений: 17,388
Машина: Slavuta 110308 1.3Si
Длина: 212950мкм
Диаметр: 41мм
|
Цитата:
Тільки чомусь реакторів на швидких нейтронах досі одиниці по всьому світі. І навіть у віддаленому майбутньому їх кількість не збільшиться. Гарна казочка, але досі лише казочка.
__________________
СМИ сегодня есть инструмент идеологии, а не информации. Главное в их сообщениях — идеи, внедряемые в наше сознание контрабандой. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,737
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Потому что они дороже втрое, чем обычные. Теплоноситель натрий вместо воды, три контура вместо двух... Но без этого никак не обойтись, если хотим действительно решить энергетическую проблему, а не распиливать деньги, как эти:
https://nplus1.ru/news/2021/08/30/powerx
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#14 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508990мкм
Диаметр: 66мм
|
Можно хоть обдрочиться с технологии реакторов на быстрых нейронах, но, огромное количество нерешенных проблем, заставляет простаивать эту технологию уже больше 50 лет.
Первая проблема - теплоноситель. Жидкий натрий, это вам не вода. можно привести в пример японский опыт с Monju reactor. Про использование свинца и висмута в качестве теплоносителя, думаю тоже все понятно. Шаг в право или влево, реактор труп с кучей фонящей хрени. Про ртуть тоже можно забыть, совки однажды уже доигрались. Вторая проблема - кпд. При довольно дорогом внедрении, самый мощный и единственный реактор на быстрых нейронах - 880 МВт. И то, его до сих пор не могут вывести на полную мощность. Третья проблема - приготовление топлива. Кацапская пропаганда раструбила плюсы, но не указала минус использования МОХ-топлива. Ведь эти радиоктивные отходы необходимо перерабатывать прежде чем грузить в кассеты. А это не абы какое опасное и вредное производство. Это вам не бочки с отработкой в штольне хранить. Итого, много шума, почти 60 лет, а воз и ныне там. Но кацапы пиарятся, а Юра уши развешивает .
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
|
0 (0)
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,737
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
До бочек там еще несколько лет надо хранить в бассейне, так что тоже не гладко. Но альтернативы нет пока, все остальные способы добычи энергии на порядок хуже.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#16 | |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508990мкм
Диаметр: 66мм
|
Цитата:
А БН это путь параллельного ответвления. И не факт, что успешного.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Бердянськ
Возраст: 56
Сообщений: 17,388
Машина: Slavuta 110308 1.3Si
Длина: 212950мкм
Диаметр: 41мм
|
Правильно. альтернативи немає. І оті ваші ШН - такий самий безальтернативний тупік. Як би рашка з ними не носилася.
__________________
СМИ сегодня есть инструмент идеологии, а не информации. Главное в их сообщениях — идеи, внедряемые в наше сознание контрабандой. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#18 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508990мкм
Диаметр: 66мм
|
Юра, а тебя не смущает, что технологию БН, педалирует именно рашка?
Страна, в необъятных территориях которой, можно закопать не один миллион тонн отработки, и где цена человеческого здоровья и в грош не ценится? И почему ЕС грустно молчит на эту животрепещащую тему? Логика подсказывает, что кто-то что-то недоговаривает.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
|
0 (0)
|
|
|
#19 | |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508990мкм
Диаметр: 66мм
|
И что интересно, оказывается, технология изначально провальная.
Смотрите, сами кацапы в википедии, указали один из главных недостатков: Цитата:
А ведь пропаганда вещает, что БН работает на отработке. Вот вам бабушка и юрьев день .
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#20 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,737
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Обычные надо кормить обогащенным ураном 235, которого в природной руде очень мало. Хватит лет на 100-150 всего. А быстрые позволяют использовать 238й, которого на тысячи лет хватит. Так что пока это единственный реальный путь.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#21 | ||
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508990мкм
Диаметр: 66мм
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
||
|
|
0 (0)
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,737
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
ЕС со своей зеленоманией и полным отказом от АЭС нельзя считать за эталон. Для меня эталон - Франция, у которой почти вся электроэнергия атомного происхождения.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#23 |
|
та практически все уже поняли что ни сэс ни ветряки нельзя полноценно использовать без систем накопления электроэнергии, просто не хотят признаваться в своей глупости. Немцы вроде вообще по ночам старыми угольными электростанциями добивают недостачу электричества от СЭС. Экологично что пздц.
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#24 | |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,603
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Цитата:
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,737
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
Денис, жечь уголь и дрова еще дешевле. Пока что. Но это не значит, что не нужно развивать перспективные направления в энергетике.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
0 (0)
|
|
| Метки |
| подшипник копчения |
|
|