помогите определить что гудит кпп, или ступица - Страница 2

PSIX · 12.03.2012, 22:11

Подскажите пожалуйста! Коробка снята! Кручу за вал который заходит в диск сцепления (на нем еще выжимной). Толкнув прекелючатель передачь до упора вперед (думаю это 3я) Слышен звон при вращение вала (коробка собрана).. Коробки два раза разобрал и собрал все на месте. Что звук то такой?? (напоминает заднюю шестерню которая краем зубьев за чтото цепляеться...

1Вован1 · 13.03.2012, 01:03

до упора вперед (без кулисы) это 4-я

I-II-OB · 14.03.2012, 17:45

на снятой коробки там типа скорость маленькая, оно там почти без смазки все трется вот и звук. А когда на ходу то оно все шестернями забрызгивает и со смазкой совсем другой звук должен получиться, хотя может у вас и касяк какой.

oberon733 · 08.08.2012, 14:06

срочно нужна помощь машина славута 1.2 инжектор после 41 тыс появился гул. похожий на гул подшибника. попытался определить с какой стороны гудит вывешивая колёса. оказалось что гудит с лева. начал грешить на ступицу. Но засомневался из за того что гул исчезает сразу как как переключаеш на нетралку. хотя колесо продолжает вращаться по инерции. Получается что гудит кпп. Но тогда почему нет гула когда вывешиваю правое колеса. Кароче прошу помощи!!

Алексчук · 08.08.2012, 15:06

Масло в КПП проверяли?

Sympson · 08.08.2012, 15:21

А подшипники дифференциала по вашему гудеть не могут?

ПЕТР · 08.08.2012, 15:41

забейте.

**Vale_RUA** · 08.08.2012, 15:44

фото автомобиля

**кук** · 08.08.2012, 15:59

На вывешенных колесах сложно определить гудение подшипника- нет нагрузки

oberon733 · 08.08.2012, 18:37

масло в норме. Можно ли как то покрутить кпп без полуоси (шарнирного вала)чтобы не грешить на колёса

**кук** · 08.08.2012, 19:04

Можно- отвернуть по две гайки на ШРУСах(недавно обсуждали), затем по два болта на рычагах, вынуть п/оси из ШРУСов и провести чистый экскремент.

oberon733 · 08.08.2012, 21:18

наверно так и прийдётся делать. попробую открутить гайку на шрузе и разобрать ступицу чтобы свабодно вращалась полуось. буду эксперементировать

Sympson · 08.08.2012, 21:37

Цитата:

Сообщение от oberon733

наверно так и прийдётся делать. попробую открутить гайку на шрузе и разобрать ступицу чтобы свабодно вращалась полуось. буду эксперементировать

шоп только не вывалились из КПП при эксперименте, а то масло тю-тю....

oberon733 · 09.08.2012, 13:45

проблема в ступице. надо менять подшибники. всем спасибо за советы. Буду ехать на СТО я думаю что самому менять много гемороя.

$4ebyr$ · 09.08.2012, 14:24

Цитата:

Сообщение от кук

На вывешенных колесах сложно определить гудение подшипника- нет нагрузки

на слух да. На ощупь - можно. Руку положить ~~в карман~~ на рычаг и крутнуть колесо. Если убит подшипник, то чувствуется как перекатываются шарики ~~в штанах~~ в ступице.

I-II-OB · 11.08.2012, 19:47

Люфта на подшипниках ступицы нету???сильного?

VladEr · 24.11.2016, 00:59

Появился гул на скорости выше 90. Гул равномерный, усиливающийся при повышении скорости. При выжимании сцепления или переходе на нейтралку резко пропадает. 90 и ниже - тишина. Уровень масла в коробасе в норме. Что недавно делалось - менялись торм.диски с колодками и передние верхние опоры стоек. К чему готовиться? Коробку снять, перебрать и поставить не проблема, но хочется быть уверенным что гул из-за нее и не тратить зря время.

Спасибо.

voyajer75 · 24.11.2016, 01:42

Ну и причем здесь коробка?
Если снимали стойки, значит откручивали гайки передних ступиц, а если откручивали, то потом не зажали как положено! Динамометрический ключ существует для этого.

VladEr · 24.11.2016, 08:47

Гайки ступиц не откручивались.

**Storag** · 30.11.2016, 14:22

И при чем тут ключ динамометрический? Гайки передних ступиц просто хорошо затягивают и все, можно даже на ключ стать и попрыгать на нем для лучшей затяжки, но там не критично. Гудеть же может что угодно, даже резина. У меня к примеру на славуте тоже что-то гудело, даже ближе к свисту был звук на скорости. С рождения. Но только в холодное время года, самый сильный звук был при морозе. Летом не гудело. Так и не выяснил что. Но точно не ступичные подшипники, я их менял когда на жигулевские колеса переходил.

14.03.2012, 17:45	#28
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 26мм	на снятой коробки там типа скорость маленькая, оно там почти без смазки все трется вот и звук. А когда на ходу то оно все шестернями забрызгивает и со смазкой совсем другой звук должен получиться, хотя может у вас и касяк какой. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

08.08.2012, 14:06	#29
oberon733 Очень давно не заходил Сообщений: 6 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	помогите определить что гудит кпп, или ступица срочно нужна помощь машина славута 1.2 инжектор после 41 тыс появился гул. похожий на гул подшибника. попытался определить с какой стороны гудит вывешивая колёса. оказалось что гудит с лева. начал грешить на ступицу. Но засомневался из за того что гул исчезает сразу как как переключаеш на нетралку. хотя колесо продолжает вращаться по инерции. Получается что гудит кпп. Но тогда почему нет гула когда вывешиваю правое колеса. Кароче прошу помощи!!

08.08.2012, 15:41	#32
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 39мм	забейте. __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

11.08.2012, 19:47	#41
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 26мм	Люфта на подшипниках ступицы нету???сильного? __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

24.11.2016, 01:42	#43
voyajer75 ♂ Адрес: Юг Возраст: 49 Сообщений: 3,907 Машина: хэч + бус Длина: 142460мкм Диаметр: 29мм	Ну и причем здесь коробка? Если снимали стойки, значит откручивали гайки передних ступиц, а если откручивали, то потом не зажали как положено! Динамометрический ключ существует для этого. __________________ Захисти країну : 0800501482 , http://i-army.org "Спорить с дураком - все равно что играть в шахматы с голубем. Он раскидает все фигуры, насрёт на доску и улетит рассказывать, как он тебя уделал"(с)

12.03.2012, 22:11	#26
PSIX Очень давно не заходил Сообщений: 287 Длина: 1350мкм Диаметр: 0мм	Подскажите пожалуйста! Коробка снята! Кручу за вал который заходит в диск сцепления (на нем еще выжимной). Толкнув прекелючатель передачь до упора вперед (думаю это 3я) Слышен звон при вращение вала (коробка собрана).. Коробки два раза разобрал и собрал все на месте. Что звук то такой?? (напоминает заднюю шестерню которая краем зубьев за чтото цепляеться...

13.03.2012, 01:03	#27
1Вован1 ♂ Адрес: Мелитополь Возраст: 40 Сообщений: 335 Машина: Fiat Tempra Длина: 3340мкм Диаметр: 29мм	до упора вперед (без кулисы) это 4-я

08.08.2012, 15:06	#30
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 54 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Масло в КПП проверяли?

08.08.2012, 15:21	#31
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 53 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	А подшипники дифференциала по вашему гудеть не могут?

08.08.2012, 15:44	#33
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 45 Сообщений: 29,630 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 47мм	фото автомобиля

08.08.2012, 15:59	#34
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	На вывешенных колесах сложно определить гудение подшипника- нет нагрузки

08.08.2012, 18:37	#35
oberon733 Очень давно не заходил Сообщений: 6 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	масло в норме. Можно ли как то покрутить кпп без полуоси (шарнирного вала)чтобы не грешить на колёса

08.08.2012, 19:04	#36
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Можно- отвернуть по две гайки на ШРУСах(недавно обсуждали), затем по два болта на рычагах, вынуть п/оси из ШРУСов и провести чистый экскремент.

08.08.2012, 21:18	#37
oberon733 Очень давно не заходил Сообщений: 6 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	наверно так и прийдётся делать. попробую открутить гайку на шрузе и разобрать ступицу чтобы свабодно вращалась полуось. буду эксперементировать

09.08.2012, 13:45	#39
oberon733 Очень давно не заходил Сообщений: 6 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	проблема в ступице. надо менять подшибники. всем спасибо за советы. Буду ехать на СТО я думаю что самому менять много гемороя.

24.11.2016, 00:59	#42
VladEr ♂ Адрес: Борисполь Сообщений: 102 Машина: Daewoo Lanos 2008 1.5 FSO Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Появился гул на скорости выше 90. Гул равномерный, усиливающийся при повышении скорости. При выжимании сцепления или переходе на нейтралку резко пропадает. 90 и ниже - тишина. Уровень масла в коробасе в норме. Что недавно делалось - менялись торм.диски с колодками и передние верхние опоры стоек. К чему готовиться? Коробку снять, перебрать и поставить не проблема, но хочется быть уверенным что гул из-за нее и не тратить зря время. Спасибо.

24.11.2016, 08:47	#44
VladEr ♂ Адрес: Борисполь Сообщений: 102 Машина: Daewoo Lanos 2008 1.5 FSO Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Гайки ступиц не откручивались.

30.11.2016, 14:22	#45
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	И при чем тут ключ динамометрический? Гайки передних ступиц просто хорошо затягивают и все, можно даже на ключ стать и попрыгать на нем для лучшей затяжки, но там не критично. Гудеть же может что угодно, даже резина. У меня к примеру на славуте тоже что-то гудело, даже ближе к свисту был звук на скорости. С рождения. Но только в холодное время года, самый сильный звук был при морозе. Летом не гудело. Так и не выяснил что. Но точно не ступичные подшипники, я их менял когда на жигулевские колеса переходил. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!