ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.02.2012, 21:13   #1
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,576
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Меня устраивает именно то масло,что лью не первый год.К чему экскременты?
кук вне форума  
Старый 12.02.2012, 21:15   #2
psasa
 
psasa
 
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

такое ощущение, что мы говорим на разных языках. вас никто не отговаривает от применяемого!
psasa вне форума  
Старый 14.02.2012, 09:00   #3
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,576
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Ну так берите,что/кто мешает! Недорого-это сколько за литр?
кук вне форума  
Старый 14.02.2012, 15:33   #4
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ну так берите,что/кто мешает! Недорого-это сколько за литр?
порядка 50гр. мож 55- норм?
 
Старый 14.02.2012, 11:17   #5
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
5-в30
Сильно жидко, даже для зимы, не думаете? Что пленка будет недостаточно крепка.
DiGiTaL вне форума  
Старый 14.02.2012, 11:33   #6
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,576
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Для этой? Не сильно и не жидко.Лейте 15/40- как раз.Весной заведетесь.
Чего вы такие ленивые,не хотите читать уже готовое,нижнюю строчку,плиззз:
Изображения
Тип файла: jpg PB040327.jpg (39.8 Кб, 32 просмотров)

Последний раз редактировалось кук; 14.02.2012 в 11:37.
кук вне форума  
Старый 14.02.2012, 11:58   #7
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Нижняя строчка, черным по белому 5w40, а не 5w30 или у вас со зрением плохо?
Или я ошибался, полагая, что в40 и в30 имеют разную вязкость и толщину пленки, как на холодном, так и на горячем двигателе, т.е. при 40 и при 100 градусах.
DiGiTaL вне форума  
Старый 14.02.2012, 12:40   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,576
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Нет,со зрение нормально.И речь идет о нижней вязкости,влияющей на пуск в холод сейчасный. К тому же- 5/30 и 5/40 уже синтетика,она стабильна и при 100 гр.С и при 150,чего нет в минералке,к тому же,зачем брать синтетику с таким узким диапазоном,если блюсти ТУ?
И вааще,может там описька?

Последний раз редактировалось кук; 14.02.2012 в 12:46.
кук вне форума  
Старый 14.02.2012, 12:46   #9
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
И речь идет о нижней вязкости,влияющей на пуск в холод сейчасный
Речь как раз идет о верхней вязкости, w30 против w40 и она разная. У Вас есть основания полагать, что тавродвиг с его зазорами не загнется на w30, у которой высокотемпературная вязкость на ~25% ниже, чем у рекомендованной w40, какой бы стабильной не была синтетика с ее характеристиками?

Последний раз редактировалось DiGiTaL; 14.02.2012 в 12:49.
DiGiTaL вне форума  
Старый 14.02.2012, 12:58   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,576
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

А как с минералкой менее стабильной, не гнется при 15/40? Согласно того же АЗМОЛА информации,15/40 имеет вязкость при 100 гр.С 14...16,3 мм.кв/с? А синтетика 5/30 имеет 12,6 мм.кв/с. Сильно большая разница?
кук вне форума  
Старый 14.02.2012, 13:03   #11
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

У производителя масла, которое я лью в двигатель, разница около 25%, это существенно и не считаю, что это в пределах погрешности, у азмола выходит 10%, может не критично.
DiGiTaL вне форума  
Старый 14.02.2012, 15:44   #12
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
У производителя масла, которое я лью в двигатель, разница около 25%, это существенно и не считаю, что это в пределах погрешности, у азмола выходит 10%, может не критично.
вопщем загуститель продается в каждом магазе. если че- он поможет
 
Старый 14.02.2012, 15:49   #13
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
вопщем загуститель продается в каждом магазе. если че- он поможет
От это костыль ! Покупать жидкое масло и лить в него загуститель
DiGiTaL вне форума  
Старый 14.02.2012, 13:25   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,576
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Есть предложение выпить и закрыть нахрен эту вечную тему!
кук вне форума  
Старый 14.02.2012, 13:35   #15
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Выпить можна а вот тему закрывать не за чем
DiGiTaL вне форума  
Старый 14.02.2012, 13:47   #16
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,576
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
По умолчанию

Ха,непонятливый!Откроем снова,за бутылку.
кук вне форума  
Старый 14.02.2012, 13:57   #17
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

За бутылку масла, синтетики 5в30 ?
DiGiTaL вне форума  
Старый 14.02.2012, 15:16   #18
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Первая цифра - количество лет выдержки, вторая - крепость в градусах. 20w50 - то что надо, хотя некоторые классики рекомендуют 40градусов.
Дальше можно предлагать сопутствующие материалы - т. е. холодные и горячие закуски ....
Дачник вне форума  
Старый 14.02.2012, 16:15   #19
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а давайте эпическое обсуждение откроем. смешивать синтетику и минералку и тп. допустимо ли? и насколько безболезненно? инет перечитаеш- все такие умные, аж в дрожь бросает- все категорично заявляют что если не точно, то наверняка, масло свернется и двигу придет полный капец. причем реальных случаев никто привести неможет, но порассуждать о неизведанно- через одного.
кто какие примеры приведет? у меня отец регулярно доливает в копендос полусиньку аддинол (остатки от моих заливок), залита же там изначально мобил минералка
 
Старый 14.02.2012, 16:31   #20
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 48
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
а давайте эпическое обсуждение откроем. смешивать синтетику и минералку и тп. допустимо ли? и насколько безболезненно? инет перечитаеш- все такие умные, аж в дрожь бросает- все категорично заявляют что если не точно, то наверняка, масло свернется и двигу придет полный капец.
вобщем из опыта

скутер 4 Т ( тот же автомобильный мотор, да еще и с воздушкой) плюс- обороты рабочие 7 тысяч. замена правда каждые 1.500-2000 км.

лью всякую шашень- вернее бодяжу в одну бутыль то что осталось с мотоциклетной синтетики, полусини 10 в 40, минерали 20 в 50 ( это ЛМ продукты) и минерали 15 в 40 Сибер, Россия.
в мот жалко лить такое- там мотор форсированный, да и запы на него как Таврия в сборе
а вот на китайце поршневая 200 гривен, посему дешевле лить каки, и ремонтить мотор, чем масло по 100 грн литр.

вобщем так- никакого сворачивания я не обнаруживаю, мотор работает и ездит как ездил. пробег по осени тыщи 3-4 вышел. весной продолжу, еще литра три компота осталось
Олег Андреевич вне форума  
Старый 14.02.2012, 16:17   #21
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Это в алхимию.
DiGiTaL вне форума  
Старый 14.02.2012, 16:21   #22
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Это в алхимию.
что именно? смешивание синьки с минералкой? что ни наесть вопрос в самое масло, а не алхимию
 
Старый 14.02.2012, 16:24   #23
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
что именно? смешивание синьки с минералкой? что ни наесть вопрос в самое масло, а не алхимию
Кто этим будет заниматься, это глупо, по крайней мере да и зачем ?
DiGiTaL вне форума  
Старый 14.02.2012, 19:59   #24
psasa
 
psasa
 
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Сейчас такое время, что мешать разные масла не имеет никакого смысла - купи требуемое\желаемое и в путь! экспериментировать с коктейлями - оно вам надо? как экстренный случай, то можно, чтоб доехать до цивилизации и потом поменять масло и в путь!
Любите свое авто и оно вас не подведёт!
psasa вне форума  
Старый 14.02.2012, 20:18   #25
Олег Андреевич
Забанен
 
Адрес: Юзовка
Возраст: 48
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
мешать разные масла не имеет никакого смысла - купи требуемое\желаемое и в путь!
абсолютно согласен, но так как проскочил такой вопрос- решил поделиться опытом своим

Цитата:
экспериментировать с коктейлями - оно вам надо?
мне- да, бо просто интересно

кста- все знают и слышали что есть " спецпрограммы" у ЛМ например- мотоциклетная, лодочная и т.д.

за лодки не буду говорить- не юзаю ))

а вот мотоциклетные- это развод. вернее не развод, а маркетинг.

надо же

Цитата:
Любить свое авто
вот мотоциклисты например очень любят свои моты, и готовы голодать, но лить только " супермасло"

что понятное дело на руку производителю-дилерам

понятное дело что говорим о 4Т мотодвигателях.

а есть еще " скутерное " масло. Мотюль Скутерэксперт к примеру, так если мот еще хоть можно различить с авто наличием сцепы в масляной ванне, то скутер- это абсолютно идентичный ДВС с остальными бензиновыми ДВС.

а Скутерэксперт стоит ощутимее дороже обычного- не скутерного, той же вязкости, того же полусинего состава.

вот я тоже проводил эксперименты, ездил в скутере 4Т на обычном " автомобильном " масле. и что? а ничего- 20 тысяч беззаботной эксплуатации.

так же как и со смешиванием масел- думаю ниче не маслу не будет, не мотору.

бо скоро владельцы АЗС придумают шнягу что 95-й ОККО низзя никак смешать с 95-м Параллель

я никого не призываю " делай как я "

я делюсь своими наблюдениями, если кому то это интересно

я лью в машину однородное масло, и лил ранее так же.

ну а на скутере решил поэкспериментить, бо пробегу уже 25 тысяч, а он все не сдыхает, хотя с таким издевательством должен давно

оговоримся, что 25 тысяч на мотоциклетном моторе это сродни минимум 70-80 в эквиваленте автомобильном ( бо- обороты втрое выше рабочие), воздушное охлаждение, и прочие прелести
Олег Андреевич вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:27. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.