![]() |
|
![]() |
#1 |
![]()
Нет в них еепрома, это в М7.6 он был. Главно слей и сохрани прошивку которая у тебя была, потом можешь заливать любую другую прошивку под этот блок. Если вдруг что не так, залил стандартную и покатил
![]()
__________________
USB - K-Line |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Понятно. Так ни у кого нет под 1.3 серийной?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
Тута http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3146009 є чіплоадер 1,97,7 , в ньому є хелп для кожного блоку, робити строго по інструкції, особливо для мікаса 10,3+. Якщо незнаєте який у вас мікас то скачайте програму КВП_Д http://2a2.ru/files/kwp_d.zip і подивіться на паспорт блоку керування щоби точно знати який мікас, для мікаса 10,3+ буде писати MIKAS 11.0.0
Тута http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2271824 ChipExplorer 1.95 (з модулями і таблеткою) Моя прошиска для двигуна робочим об"ємом 1.2 Для Мікас 10.3+ на основі 096 версії керуючої програми з датчиком кислороду. http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/MIKAS...12_2007_T3.arj Для Мікас 10.3+ на основі 096 версії керуючої програми без датчика кислороду. http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/MIKAS...2007_T3_DK.arj Для Мікас 10.3 на основі 069 версії керуючої програми з датчиком кислороду http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/M1030...017_001_T3.ARJ Для Мікас 10.3 на основі 069 версії керуючої програми без датчика кислороду http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/M1030..._001_T3_DK.ARJ Не чутлива до перегрівів коли температура двигуна піднімається до 90 і дальше, холостий тримає краще ніж стокова, краща тягя і динаміка в порівнянні зі стоком.. Мої настройки Gxx=50, G0b=145, ХХ=800, термос=80, бензин=92, ДК включений.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Там серийные под 1.3 только на Микас11, а у меня 10.3 на 69 софте. А может и не было такой серийной?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
![]() Цитата:
В постах вище є посилання на мою програму "Крот" нею можеш скопіювати на свою прошивку калібровки з будь якої серійної що є на сайті, окрім для мікаса 7,6, на 10,3 вони не копіюються.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
Вони аналогічні 1:1, там тільки керуючі програми різні.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Да, наверное так и придется сделать. спасибо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 50
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
И у меня заработал Чиплоадер!
Кто-нить знает где и как изменить базовое отношение воздух/топливо с 14:1 на 9:1? И как заставить под ХР работать AKM - пишет, что связывается, а сам даже светодиодом К-лайн адаптера не моргает. Может надо ДосБокс настраивать или еще что...
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
![]()
Дивись "Рабочий режим-Топливоподача-Базовая поверхность топливоподачи", тільки там хоч і написано що паливоподача йде від положеннядроселя, насправді від тиску в колекторі.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
![]() Цитата:
Кстати и на 10.3 без + ставятся двухрежимки.
__________________
USB - K-Line |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Не чув, маєш може таку? Вишли мені я допишу програму "Крот" для стоворення такої і можливості копіювання.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() Цитата:
Под DOSbox эмулятор с http://dosbox.sourceforge.net прога AKM (T-Monitor) прекрасно работает в Windows XP (2000/2003). Теперь не нужно делать загрузочный CD или мучаться с режимом совместимости, а самое приятное то, что можно делать скриншоты с работающей программы в dosbox прямо в указанный в конфиге каталог по Ctrl+F5. Но в конфиге dosbox.conf нужно проверить/подправить параметр: Вместо: serial1=dummy serial2=dummy Нужно прописать: serial1=directserial realport:com1 serial2=directserial realport:com2 serial2 нужно прописывать при его наличии, иначе оставить как dummy И тогда мгновенная установка соединения и отличная работа. Сама программа: t-monitor_dosbox.rar (1.53МБ) На всякий случай загрузочный диск для работы под чистым ДОСом http://roltd.org.ua/auto/slavuta/mikas/auto_soft.iso |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
В .cfg досбокса надо подправить, дома посмотрю напишу, сейчас не помню. Я уже вытянул из к-лайн адаптера стабильную работу лодыря без повышения питания. У тебя 10.3 с плюсом или без? Осторожней с лодырем если +.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Ну так программы разные наверное и работают по другому? Или они разные только и-за разной аппаратной части блоков, а функционально одинаковые?
Последний раз редактировалось Yurasvs; 23.06.2011 в 16:15. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Програма "Крот" копіює тільки калібровки, керуючі програми не зачіпає.
069 та 096 скоріш за все так, так як помінявся процесор, плюс мікас 10,3+ (11,0,0) вже підтримує дворежимку, а 111 версія точно має інший алгоритм, вона кажуть без ДК взагалі дуже глючить.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 50
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
И мне вышли, если не жалко, для создания спирт/бензин. Микас 10.3-.
![]()
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
Я в принципі підозрюю де прошивці мають розміщуватись таблиці для другої прошивки, якщо комус дуже потрібно і він має бажання попробувати то можу організувати.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
![]()
Если б была, выложил бы без проблем, но нет ее у меня.
__________________
USB - K-Line |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
![]()
Якщо маєш бажання попробувати то можу зробити.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]()
Многие знающие люди говорят что двухрежимка это не есть хорошо. Если бенз/газ, то согласен. Попробовать то можно, но что вам это мешает сделать? Или мозг может лечь? И какие калибровки на вторую брать? Толком еще ни одной толковой и одной не встречал(вашу не учитываю, так как все руки не доходят перепрошиться).
__________________
USB - K-Line |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
В мене просто мікас 10,3+, а не 10,3. Дворежимку я собі думаю зробити щоби порівняти ту саму прошивку з ДК і без. Мозок навряд чи помре, тому що при включенні другого режиму ПЗ мікаса просто бере калібровки з іншої адреси, а якщо там пусто то скоріш за все просто двигуз заглохне.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
![]() Цитата:
__________________
USB - K-Line |
||
![]() |
![]() |