![]() |
|
![]() |
#1 |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 53
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Там винты снаружи откручиваются, кажись. Ну там по ходу разберешься, все интуитивно понятно. Промыть лучше просто бензом. Я по морозу делал один замок, так продувал из баллончика для промывки карбов (дорогое удовольствие, но холодно блин было). Смазал обычным литолом. Работает как часы. И в морозы открывалась хорошо.
ЗЫ: замок весь снимать полностью. Из двери вытаскивается. Офигеешь, когда увидишь, сколько грязи на нем. И как он там работал?
__________________
Amamos la vida |
![]() |
![]() |
#2 |
![]()
Leon78
для быстрой меры сам замок снимать ненадо.. снаружи дуешь ВД, снимаешь карту и дуешь внутрь.. вот и всё.. Если хочется полной чистки, то разборка естественно полная.. но на холоде не советую т.к замёрзшими пальцами очень трудно тяги поставить на место..
__________________
Тавр 110216 94гв, двигло 1,1, карб 21081 http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/leo-root/ |
|
![]() |
![]() |
#3 |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 53
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
leo_root, я ставил на морозе. Не айс (хотя, наоборот, очень даже айс
![]()
__________________
Amamos la vida |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
gars
тогда удачи.. и кисточку с твёрдым ворсом не забудь.. очень удобно из-замка грязь вычищать..
__________________
Тавр 110216 94гв, двигло 1,1, карб 21081 http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/leo-root/ |
|
![]() |
![]() |
#5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
решил одну проблему,но нашел 2 новые
1.завалялся баллончик для чистки карбов. по холоду решил сэкономить время,замок не откручивал.почистил им.теперь блестят как новые.потом обработал WD.правда проблема в другом была:разболталась ручка,на которую собственно закрывается замок.просто привинтил ее.все-дверь закрывается 2.язычок замка таки не работает,закрыл вручную.я так понимаю-надо лезть глубже? 3.сгорел моторчик омывателя,но это уже в другую тему |
![]() |
#6 | |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 53
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Amamos la vida |
|
![]() |
![]() |
#7 | |
Адрес: Мариуполь
Возраст: 53
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() Цитата:
__________________
Amamos la vida |
|
![]() |
![]() |
#8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Подскажите где находиттся блок управления ЦЗ на славуте 1.3 люкс
|
![]() |
#9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Буквально на этих выходных пофиксил этот глюк с замками - пока за ручку открытия не дернешь, кнопка не утопиться. Уже даже были куплены новые замки, но левый был ИЗНАЧАЛЬНО с таким дефектом - кнопка утапливалась только при закрытой двери. Решение было таким: на тяге, что идет на кнопку (она что-то вроде Х)надо отогнуть/отрезать одну нижнюю часть. После этого замок работает как часики в любом положении!
|
![]() |
#10 |
![]()
Dimos-ka
а на схеме можно показать?? уж больно интересно что там резать надо..
__________________
Тавр 110216 94гв, двигло 1,1, карб 21081 http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/leo-root/ |
|
![]() |
![]() |
#11 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Нашел аналогичную тему
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=58466 Вот интересно, это, оказывается, защита от дурака! А как мне закрыть нормально машину, если нет ЦЗ? |
![]() |
#12 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() В теме "Двери - легкое закртие ..." посоветовали отрегулировать двери, тогда проблема дожатия замка до конца устранитса. Но куря поиск видел советы по спиливанию мешающей железки в середине замка, каторая не дает блокировать двери в открытом состоянии |
|
![]() |
#13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
выкидуй трос и крпи тяжёнку от салиноида к замку вместо троса
|
![]() |
#14 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Увеличить угол открытия задних дверей это реально? Как?
|
![]() |
#15 |
Адрес: Харьков,пос.Жуковского
Возраст: 39
Сообщений: 6,986
Машина: Конешно Славка!
Длина: 14460мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
вот уже 3-ий раз за два года надо менять тросы закрывания задних дверей,хоть и стоят они копейки менять их раз в пол года особого желания нет,может кто подскажет как эту проблему можно решить
|
![]() |
![]() |
#16 |
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,050
Машина: Славута 1.2 Lux
Длина: 30920мкм
Диаметр: 32мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Адрес: Харьков,пос.Жуковского
Возраст: 39
Сообщений: 6,986
Машина: Конешно Славка!
Длина: 14460мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
спасибки завтра поеду на авторынок куплю тяги иобязательно напишу результат
|
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
та же хрень! я свои вообще в конце концов выбросил!без них езжу пока! весной все-же поставлю новые (пока электро замки открывают)
__________________
Движение -жизнь)) |
|
![]() |
![]() |
#19 |
Адрес: Харьков,пос.Жуковского
Возраст: 39
Сообщений: 6,986
Машина: Конешно Славка!
Длина: 14460мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Я бы свои может тоже б выкинул но электро замков нет а пользоваться дверями надо.Да и стремно как то вдруг акум сядет или замок сломаеться(передние хоть ключем открыть можно)
|
![]() |
![]() |
#20 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
У меня люкс. С завода стоит ЦЗ. Мне эти тросики на сервисе через полгода вырезали к чертовой бабушке. Причем сделали это по гарантии
![]() |
![]() |
#21 | |
![]() Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
![]() |
![]() |
#22 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Мне в гаражном "сто" переставили штоки блокираторов на заднюю часть двери. теперь никаких проблем. тросиков нет ваабще!
|
![]() |
#23 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
#24 | |
![]() Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
![]() |
![]() |
#25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Уже писал,но к сожалению не могу пока добраться до двери.Проблему решал изменением способа крепления троса возле замка. Все дело в том,что канструхтары решили со стороны кнопки приводить в движение саму проволоку,а со стороны замка- чулок спиральный.
Подумайте,посмотрите как и закрепите чулок намертво в обеих точках,заставьте двигаться только проволоку и вы забудете про проблемы. |