Отчет:Установка лямда системы STAG-100

[Karalex]

Сообщение от Ветал

кто куда мозги стаговские тулил? под капот жалко: влажно и не совсем стерильно ...

Он рассчитан на установку под капот.

[VDM]

Сообщение от Ветал

кто куда мозги стаговские тулил? под капот жалко: влажно и не совсем стерильно ...

Возле правой фары над комутатором. Уже так 4 года. На них написано до +70..

Сегодня наконец победил датчик TPS. Оказалось, после заводки двигателя, происходит падение на 0.6В. Выставил 2В при незаведённом, завел, на 900об 1.4В стало. После установки стаг 50 в принципе плавнее едет чем раньше, меньше на бензине грею. Вот пока такие только преимущества. До стага по трассе после врезки в обе камеры было 9.4 расход, сейчас проехал стало 12.5 по трассе. Такое ощущение что лямда не меряет всё что надо. Порог высавил 0.1В, всё равно прёт, хотя программа ругается что порог может быть неправильный. Вот мои файлы с графиками, подскажите, всё ли так делаю?

[Karalex]

Сделай лог на ходу по трассе, а то на месте мало информации. И попробуй для лямбды поставь 0,2-0,3. Все таки. Также настройки торможения двигателем потом выставить. Все уже не высмотрел. Иду спать.

[VDM]

Сообщение от Lanrete

Сегодня наконец победил датчик TPS. Оказалось, после заводки двигателя, происходит падение на 0.6В. Выставил 2В при незаведённом, завел, на 900об 1.4В стало. После установки стаг 50 в принципе плавнее едет чем раньше, меньше на бензине грею. Вот пока такие только преимущества. До стага по трассе после врезки в обе камеры было 9.4 расход, сейчас проехал стало 12.5 по трассе. Такое ощущение что лямда не меряет всё что надо. Порог высавил 0.1В, всё равно прёт, хотя программа ругается что порог может быть неправильный. Вот мои файлы с графиками, подскажите, всё ли так делаю?

Порог ХХ нужно выставлять при включенном зажигании.
Порог лучше повыше для начала. Хотя я вижу проблема на рис.
Это говорит о пропусках воспламенения....

Сообщение от VDM

Порог ХХ нужно выставлять при включенном зажигании.
Порог лучше повыше для начала. Хотя я вижу проблема на рис.
Это говорит о пропусках воспламенения....

В смысле пропуски в зажигании по циллиндрам? Там свечи немного разные, 2 моторкрафт (форд), 2 бриск вроде бы. Я уже думал бош вкруговую поставить. К тому же хочу при включении газа 114 градусов, а на бензине 110 оставить (есть возможность с родными мозгами поиграться).
Вот сегодняшняя поездка (< 1 км). Ехал больше, но пробило диод в цепи питания TPS. А картинка CUT-OFF ниже. Порог лямды ставлю 0.1 В, потому что так средняя картина ближе к бедной смеси. Если ставить больше, то ползунок часто богатую смесь показывает.

[VDM]

То ли жара так на меня... за такие деньги....
Попомер хорошо почувствовал прибавку. Особенно хорошо под нагрузкой прирост чувствуется тяга повыше. Первое время "кайфовал" от тяги, сейчас попривык.
Свечи взял похолоднее 22.

[Karalex]

Ну за 150 грн мало б навіть без газу горіти.
Я поки на такий подвиг не готовий піти.

[Ветал]

Сообщение от Karalex

Ну за 150 грн мало б навіть без газу горіти.
Я поки на такий подвиг не готовий піти.

эт 1 штука.

[VDM]

Оттестировал этот http://www.autogas.in.ua/market/shop/UID_749.html и
этот http://www.autogas.in.ua/market/shop/UID_751.html.
Первый больше понравился...
Думаю все же что проблемы с разрежением в моторе....
При переходе с ХХ мотору нужно сильно поддать газу....
Но все же врезки с этим справляются лучше...

[Karalex]

Ну а включить больше открытие шагового дозатора при добавлении газа? Может справится, если подобрать?

Сообщение от Ветал

эт 1 штука.

Що купив одну свічку на пробу?

[Ветал]

Сообщение от Karalex

Що купив одну свічку на пробу?

я тоже чуть не купил нжк иридиум за почти 800 грн комплект с жабой пришли к консенсусу - денсо тт, полгода на газу - вродь норм

Сообщение от Ветал

я тоже чуть не купил нжк иридиум за почти 800 грн комплект с жабой пришли к консенсусу - денсо тт, полгода на газу - вродь норм

У меня жаба победила, заказал обычный ford motokraft по 31грн штука, и комплект проводов NGK за 186грн. Бюджетный вариант, так сказать. А от камфорки, я наоборот пришел к врезке.

[VDM]

Сообщение от Lanrete

У меня жаба победила, заказал обычный ford motokraft по 31грн штука, и комплект проводов NGK за 186грн. Бюджетный вариант, так сказать. А от камфорки, я наоборот пришел к врезке.

не понимаю почему но новые свечи после 10000 км ухудшают свои свойства на газу.
И зазор вроде впорядке и кромки еще нечего. и чистые...

[Stafa]

Сообщение от VDM

Оттестировал этот http://www.autogas.in.ua/market/shop/UID_749.html и
этот http://www.autogas.in.ua/market/shop/UID_751.html.
Первый больше понравился...
Думаю все же что проблемы с разрежением в моторе....
При переходе с ХХ мотору нужно сильно поддать газу....
Но все же врезки с этим справляются лучше...

Попробуй увеличить разряжение путем усадки верхней крышки пластиковой(спиливая по чуть чуть...).

[VDM]

Брал сдеся http://www.autoklad.ua/buy/denso_IW20
ну точно не 150 грн а вот IW20-е по 92 грн.
Я тоже остался с врезками после регулировки из мануала к редуктору фото ниже.
Долго доганял что изображено а потом все сделал и стало порядок)

Сообщение от VDM

Брал сдеся http://www.autoklad.ua/buy/denso_IW20
ну точно не 150 грн а вот IW20-е по 92 грн.
Я тоже остался с врезками после регулировки из мануала к редуктору фото ниже.
Долго доганял что изображено а потом все сделал и стало порядок)

Если не секрет, что сделал и что изображено?

[VDM]

Сообщение от VDM

Брал сдеся http://www.autoklad.ua/buy/denso_IW20
ну точно не 150 грн а вот IW20-е по 92 грн.
Я тоже остался с врезками после регулировки из мануала к редуктору фото ниже.
Долго доганял что изображено а потом все сделал и стало порядок)

Регулируется ход рычага 2-й ступени(тоесть величину открытия). У меня был занижен.

[viktorkor]

не томи душу какие параметры где нарыл таже проблема с троганием .стехиометрия на хх-15.5 при трогании провал (свыше18 прибор не показывает)около 2000об появляется стехиометрия-17-17.5

[VDM]

Сообщение от viktorkor

не томи душу какие параметры где нарыл таже проблема с троганием .стехиометрия на хх-15.5 при трогании провал (свыше18 прибор не показывает)около 2000об появляется стехиометрия-17-17.5

Да не настройки СТАГа а чисто тот рычаг что на рисуночке выставил в ровень с кромкой самого редуктора, с помощью линейки да и все.
А то что у вам это проблема с карбом. Либо подсос воздуха либо заслонка люфтит - когда нажимаеш на газ она смещяется в сторону ускорительного.
Вот и провал-на бедных и стехиометрии заметно становится а у кого первое поколение тот побогаче открутит и все ок - только жрет вот зараза...
Карб нужно менять после 100000 - 150000км так сам производитель говорит.
Вышеописанный провал и у меня присутствует, небольшой конечно...

Сообщение от VDM

Регулируется ход рычага 2-й ступени(тоесть величину открытия). У меня был занижен.

А почему занижен ? Как определить ? Почему только второй ступени ? И как определить величину открытия ?

[Buzyan]

Сообщение от покрышкин

А почему занижен ? Как определить ? Почему только второй ступени ? И как определить величину открытия ?

В большинстве редукторов на коромысле нет такой крутилочки чтоб клапан-затычку выше-ниже оно совсем не нужно. Смотреть чтоб плоскость клапана соответствовала плоскости штуцера второй камеры. На величину открытия забить.

[VDM]

Сообщение от Buzyan

В большинстве редукторов на коромысле нет такой крутилочки чтоб клапан-затычку выше-ниже оно совсем не нужно. Смотреть чтоб плоскость клапана соответствовала плоскости штуцера второй камеры. На величину открытия забить.

ВОт как раз величина открытия оказалась важна - недаром в мануале по ремонту описано процедуру регулировки подгибанием.

[VDM]

Сообщение от покрышкин

А почему занижен ? Как определить ? Почему только второй ступени ? И как определить величину открытия ?

1.Наверное со временем садится, а может нечяянноо задел. 2.Фото выше.
3.1-й ступени короче и помошнее. 4.Нужно сделать четко как на фото выше и "5. Завершив установку коромысла в гнездо, проверить по линейке, чтобы рычаг находился на уровне края редуктора. В таком положении, продувая воздух под давлением через отверстие подачи первой ступени, должно получиться идеальное уплотнение между коромыслами первой и второй ступеней." из мануала.
П.С. http://gazmap.ru/dopolnitelnoe-oboru...kabel-dlya-gbo
классная статейка по шнурам. И в конце как с телефона подцепить...

[TOXAT]

Я смотрю в данной теме люди пришли к выводу, что оптимальное соотношение расход/мощность достигается при пороге переключения бедная/богатая смесь равном 0,12...0,2В. Я так понимаю что данный порог - это напряжене ДК?? Если так, тогда понятно почему у меня перерасход с подключенной лямбдой (порог стоит 0,4...0,57В, по умолчанию в прошивке; уменьшил порог до 0,35...0,52В, но труба все равно серая).