Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V

[AndrewD]

Не самый качественный антифриз. И подделок много.

[кук]

Артем, а зачем лить Жи-12? Сомневаюсь, что при выпуске там была такая ОЖ, наверняка нечто проще, аналог Жи-11.

[Hacker]

в 2015 так же в кассе отдал 430
времени хз, потратил с пол часа
машину, да никто не смотрел

вроде как ничего и не поменялось

[OL_75]

Сообщение от Hacker

в 2015 так же в кассе отдал 430
времени хз, потратил с пол часа
машину, да никто не смотрел

вроде как ничего и не поменялось

Оформлял гбо в прошлом году, чз неделю после покупки машины , по деньгам не помню, но эксперт смотрел и делал снимки, все как при покупке.

[кук]

Недавно продавали авто товарища с ГБО не вписанным в ТП. В СЦ честно забили очередь, дождались, клерк толково растолковал покупателю- зачем вам дважды к нам бегать- сначала перерегистрация с экспертизой и проч., затем оформление ГБО, затем опять к нам для получения нового ТП? Купите авто у нотариуса, оформите ГБО тогда и идите к нам.

[GAS]

386003 (271045) км

Замена ВВ-проводов - 650 грн. Причина - начала дико троить, причём отказывал только 1-й цилиндр. Замена свечи помогла, но очень ненадолго. Коллективный разум подсказал ВВ-провод как наиболее вероятную причину, и оказался прав.

[Kvarz]

Бля, Артем, надо было нулевки купить, и потратив вечер, сделать обалденные провода. 2 метров хватает.
Я уже переделал на несколько авто, все довольны, включая меня.

650 гривен, я бы повесился.

[OL_75]

Сообщение от Kvarz

Бля, Артем, надо было нулевки купить, и потратив вечер, сделать обалденные провода. 2 метров хватает.
Я уже переделал на несколько авто, все довольны, включая меня.

650 гривен, я бы повесился.

О! а можно для нубов лайфхак, это типа те отрезать и припаять эти?

[GAS]

Бля

[кук]

Не пэрэживай, будешь в Адессе, подарю тебе фирменный провод с фирменным силиконом и с почти отрицательным сопротивлением, искрами от него всех лошадей в Буджакской степи свалишь вусмерть.
А вообще, при таких токах, что 0,4 ома, что 4 килоома- один хрен, если высокое напряжение есть, искра будет.

[Kvarz]

Сообщение от кук

А вообще, при таких токах, что 0,4 ома, что 4 килоома- один хрен, если высокое напряжение есть, искра будет.

Та если бы 4 кОма. До 20 кОм у новых доходит. А после 10 кОм, уже искра слабеет. Визуально видно. Я экспериментировал на установке для проверки свечей.

[Turok]

Сообщение от кук

Не пэрэживай, будешь в Адессе, подарю тебе фирменный провод с фирменным силиконом и с почти отрицательным сопротивлением, искрами от него всех лошадей в Буджакской степи свалишь вусмерть.
А вообще, при таких токах, что 0,4 ома, что 4 килоома- один хрен, если высокое напряжение есть, искра будет.

Верное мышление!

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

[Yurasvs]

Видимо тогда надо свечи только резисторные ставить . Без сопротивления вообще могут быть проблемы с помехами.

[Володимир]

Сообщение от Yurasvs

Видимо тогда надо свечи только резисторные ставить . Без сопротивления вообще могут быть проблемы с помехами.

Я до своїх безрезисторних брісків пробував підкидати провода нулюві, то бортовий комп"ютер навіть не працював, мікроконтролер постійно перегружався, хоча там на всіх проводах стоять феритові кільця, але двигун хоч і жорстоковато але працював. Хоча можливо не було контакту в місці кріплення ВВ провода до модуля і до свічок, бо провода карбові, то підключення було типу на соплях.

[Kvarz]

Нарезаются в размер со своими, снимаются все коннекторы со старых свечей и надеваются (обжимаются) на концы новых кусков.

А разве сейчас на инжах можно встретить безрезисторные свечи???

[Yurasvs]

У меня на Таврии можно :-).

[ppostal]

Ну описание на олкс, так себе, как раз больше на китайчатину похоже. Было б написано lappkabel тип такойто, поверил бы что германия. Ну и у меня например на ск пробивал именно наконечник тот что в свечном колодце, потому лучше менять именно провода комплектные, имхо

[Kvarz]

Сообщение от ppostal

Ну описание на олкс, так себе, как раз больше на китайчатину похоже. Было б написано lappkabel тип такойто, поверил бы что германия.

Брал черненькие. Про логотип нанесенный на них.
Что сказать, жилы луженые. Медь хорошего качества, переломать жилку сложно, долго нужно гнуть.
Силикон мягкий, двухслойный. После морозилки, сохраняет гнучесть.

[Kvarz]

Несомненно, если проблема не в сопротивлении провода, а в пробое наконечников, то нужно менять все.
Просто, у каждого запасливого хозяина, в гараже есть несколько комплектов. Вот можно и скомпоновать.

Хотя, если есть лишние 650 гривен, то зачем заморачиваться?

[GAS]

Сообщение от кук

Не пэрэживай, будешь в Адессе, подарю тебе фирменный провод с фирменным силиконом и с почти отрицательным сопротивлением, искрами от него всех лошадей в Буджакской степи свалишь вусмерть.

Пасиб, надеюсь до НГ оказаться в Одессе, наберу обязательно.

Сообщение от Kvarz

Несомненно, если проблема не в сопротивлении провода, а в пробое наконечников, то нужно менять все.
Просто, у каждого запасливого хозяина, в гараже есть несколько комплектов. Вот можно и скомпоновать.

Хотя, если есть лишние 650 гривен, то зачем заморачиваться?

Старые я не выкинул на всякий случай. Вот и можно будет переделать. Я даже от Славуты старые не выбрасывал, вот подкинув его на 1-й цилиндр я и подтвердил догадку, что дело именно в проводе.

Лишние, говорите... Я не ожидал, если честно, таких больших трат, и уже немного пожалел, что заказал ГБО. Эдак и на зимнюю резину может денег не хватить

А ещё масло странно поджирает - по городу вообще не заметил расхода, ну может грамм 10 на 100 км. А по трассе вышло наверное грамм 200 на 200 км (правда, ехал довольно загруженный - общий вес пассажиров и груза кил 450-500).

Одни грешат на сальники клопов, другие - что они не могут такой расход масла дать. Моторист (он же одноклассник) посоветовал кататься пока так, подливать масло, ну и поднакопить денег, чтоб сразу капиталить (говорит, если топливо не жрёт и тяга не пропала - можешь ещё пару лет так проездить). Присадки не советовал, ибо они оседают и буквально каменеют на движке, потом он вообще может стать неремонтопригодным.

[AndrewD]

Сообщение от GAS

Лишние, говорите... Я не ожидал, если честно, таких больших трат, и уже немного пожалел, что заказал ГБО. Эдак и на зимнюю резину может денег не хватить

Ну, это классическая попытка объять необъятное

[Kvarz]

Если по городу (низкие обороты), не берет масло, а по трассе (высокие обороты), поджирает, то это проблемы цпг. Эллипсы, бочкообразность цилиндра, колечки затертые и прочее.

Сикоко заявленный пробег сердца?

[Yurasvs]

Как Вы можете 200грамм щупом померять? Проедьте хотя бы тысячу км.

[GAS]

Сообщение от Kvarz

Если по городу (низкие обороты), не берет масло, а по трассе (высокие обороты), поджирает, то это проблемы цпг. Эллипсы, бочкообразность цилиндра, колечки затертые и прочее.

Сикоко заявленный пробег сердца?

Ну на одометре 386 тык. Если ЦПГ - тем более кататься так и собирать на капиталку

З. Ы. Но компрессия 13 на всех котлах...

Сообщение от Yurasvs

Как Вы можете 200грамм щупом померять? Проедьте хотя бы тысячу км.

От мин. до макс. литр. Вот в этом промежутке на глаз примерно определяю. 1000 км по трассе пока не планируется

[Kvarz]

Не дымит?