Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V - Страница 8

Yurasvs · 20.09.2019, 12:01

Там все зависит от исходного времени открытия бензиновых форсунок и от вида впрыска. Если фазированный и время более 3.5мс, а также нет всяких хитрых режимов с короткими импульсами, вполне можно и на Валтеках ездить. Правда иногда они тарахтеть начинают и требуют регулировки зазоров. У меня попарный впрыск, 2мс, форсунки OMVL (по сути те же Валтеки, но сердечники сделаны из феррита для уменьшения массы) накрылись на 35 тыс. км. После простого самостоятельного ремонта с заменой родных пружин на пружины от зажигалок ездят по сей день, тяга и расход хорошие. Но есть желание на Хану заменить, гораздо шире диапазон устойчивой работы по временам и надежность выше, да и настраивать проще. Кстати ОМВЛы тарахтят довольно сильно с этими пружинами, но из кабины не слышно, забил. На скорость не влияет.

GAS · 20.09.2019, 12:19

Так а лучше Хана, или Барракуда?

Yurasvs · 20.09.2019, 13:05

Без разницы, ИМХО. Конструкция практически одинаковая, в корне отличается от Валтеков и иже с ними. Смотрите, какие удобней по размещению. Очень желательно, чтобы шлангочки до врезок в коллектор были не длиннее 15см, а сами врезки как можно ближе к бензофорсункам.

AndrewD · 20.09.2019, 13:11

Вальтек - говно.

Yurasvs · 20.09.2019, 13:31

Скажем мягче, он не везде применим, и срок службы у него меньше.

predsedatel · 20.09.2019, 15:11

Цитата:

Сообщение от GAS

Так а лучше Хана, или Барракуда?

Из скоростньіх геркулес недорогие еще глянь(ну ето мне в дорогом варианте на 0.9 поставили), они с комплектами зенит идут если комплект брать.

predsedatel · 20.09.2019, 15:14

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Скажем мягче, он не везде применим, и срок службы у него меньше.

190т прошли ибица 1.4, колибровались один раз на 50или70 непомню

AndrewD · 20.09.2019, 15:17

Хз, у меня с валтеками был вечный гемор. Вся комплектуха нормальная, а форсунки ипли мосх.

wint · 20.09.2019, 19:56

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Там все зависит от исходного времени открытия бензиновых форсунок и от вида впрыска. Если фазированный и время более 3.5мс, а также нет всяких хитрых режимов с короткими импульсами, вполне можно и на Валтеках ездить. Правда иногда они тарахтеть начинают и требуют регулировки зазоров. У меня попарный впрыск, 2мс, форсунки OMVL (по сути те же Валтеки, но сердечники сделаны из феррита для уменьшения массы) накрылись на 35 тыс. км. После простого самостоятельного ремонта с заменой родных пружин на пружины от зажигалок ездят по сей день, тяга и расход хорошие. Но есть желание на Хану заменить, гораздо шире диапазон устойчивой работы по временам и надежность выше, да и настраивать проще. Кстати ОМВЛы тарахтят довольно сильно с этими пружинами, но из кабины не слышно, забил. На скорость не влияет.

Блёё, я так и не додумался с чего втулить

Лежат два комплекта форс, только пружины нада

soladko · 20.09.2019, 20:18

Ладно. Не буду в этот раз быть адвокатом второго. Но ни разу не сливал коеденсат, бенз у баке у меня сейчас ....наверное горит еще )) на зиму обновлю, уговорили. Нет, месяц назад чесно пооверял - едет на бензе, через пару км даже неплохо, как каналы прочистятсЯ. Прошлой зимой на бензе ни разу не заводился. Ремкомплет поменял просто так плюс обогрев первой камеры поставил на мгтф проводе, но прелестей не ощутил. Грибок второй камеры почистил на наждачке нулевке, новый грибок имел более мягкую резину и был нетермостабилен, жесткий грибок лучше работает, если настроено только чуйкой. Я определенно что-то делаю не так...на форсунки бабке не трачу, електронщикам не плачу, только хх регулирую в зависимости от температуры. Плюс 30 это одно, плюс 10 этоо другое, минус 10 это третье. Зато капот иногда хоть открываю. Я ж это все к чемку написал...чтоб подписаться

Greep · 20.09.2019, 20:20

8 дней - 8 страниц - 185 сообщений. Это не бортовик... Это бортовичище!!!!

ppostal · 20.09.2019, 20:31

Цитата:

Сообщение от Greep

8 дней - 8 страниц - 185 сообщений. Это не бортовик... Это бортовичище!!!!

и похер что мотор масло жрет, и от капиталки экономии наверняка больше было бы чем от вариатора, и городишко где живет ТС я так понял таких размеров, что от края до края там и мотор не будет успевать прогреться чтоб на гас перейти

, это все не важно.
Лозунг бортовика - "НЕТ ВРЕМЕНИ ОБЬЯНЯТЬ, СТАВЬ ГАС"

predsedatel · 20.09.2019, 20:36

Фан клуб

Greep · 20.09.2019, 20:37

Цитата:

Сообщение от ppostal

и похер что мотор масло жрет, и от капиталки экономии наверняка больше было бы чем от вариатора, и городишко где живет ТС я так понял таких размеров, что от края до края там и мотор не будет успевать прогреться чтоб на гас перейти

, это все не важно.
Лозунг бортовика - "НЕТ ВРЕМЕНИ ОБЬЯНЯТЬ, СТАВЬ ГАС"

GAS, ставь ГАС

GAS · 20.09.2019, 20:39

Цитата:

Сообщение от ppostal

и похер что мотор масло жрет, и от капиталки экономии наверняка больше было бы чем от вариатора, и городишко где живет ТС я так понял таких размеров, что от края до края там и мотор не будет успевать прогреться чтоб на гас перейти

, это все не важно.
Лозунг бортовика - "НЕТ ВРЕМЕНИ ОБЬЯНЯТЬ, СТАВЬ ГАС"

Ну жрёт - громко сказано. После антикокса и замены масла пока не жрёт, но я и проехал маловато.

Вариатор - ну ХЗ, наверное не буду ставить.

Газ нужен, т. к. довольно часто мотаюсь на дальние расстояния (в основном Измаил, Одесса), да и тёща от меня живёт неблизко, а к ней почти каждый день ездим. То есть газ нужен

AndrewD · 20.09.2019, 21:13

Так шо там с освящением? Или святить будут с газом? Ты тока батюшку предупреди, мож там другая молитва нужна. С "вариатором" каким-нибудь.

GAS · 21.09.2019, 20:18

385765 (270807) км.

Замена ОЖ с промывкой системы. Хорошо что я взялся это делать - залито было непонятно что, но что-то ржавое и с кучей мусора (как будто песок и даже мелкие камешки). Промывал специальной хренью, перемешав с обычной водой, потом дважды промыл чистой водой, после залил антифриз (Felix, G12+).

Насношался с развоздушиванием, но тру тавроводу всё по плечу - снял самый верхний шланг (пока ХЗ отчего он, но скорее всего датчик, который даёт команду на обороты двигателя в зависимости от температуры) и заливал антифриз, дуя в радиатор, пока оттуда антифриз нормально не пошёл, без "плевков". Потом всё равно немного пришлось доливать, после открытия термостата, но то мелочи.

Напугали, что теперь может потечь радиатор, ибо возможно была залита какая-то "Стоп-течь", которая и дала мусор. Буду наблюдать.

Итого: 530 грн антифриз, 120 грн промывка, ноющая спина.

**vadozz** · 21.09.2019, 22:53

Какие нах 120 грн, за 10 покупаешь пакет лимонной кислоты и огонь

Lexa · 22.09.2019, 00:04

так и могло быть. типа стоп течь какая то фигня и есть внутри.

Greep · 22.09.2019, 00:08

Цитата:

Сообщение от Lexa

так и могло быть. типа стоп течь какая то фигня и есть внутри.

С 1-07-2019 гоняю на очищенной питьевой воде. Вода ржавая, в РБ какая-то ржавая "крупа" и лютый осадок на стенках РБ. На концентрате такого не было.

**кук** · 22.09.2019, 08:54

Я бы не спешил с газом, Артем. Покатайся пока так, на бензине, не разорисси и нормальных кальосах, это важнее, а ближе к весне будет видно.
А в СО таки лучше не чистую воду, она хуже смазывает манжету помпы. Были случаи, приносили на ремонт моряки, навезшие японского добра, именно из-за воды в СО. Приходилось даже мудрить и лепить вазовскую начинку т.к. оригинал стоил дохрена и больше.

AndrewD · 22.09.2019, 10:06

А нормального антифриза не было? Феликс это лютый треш, который ещё и активно подделывают.

GAS · 22.09.2019, 10:12

Цитата:

Сообщение от AndrewD

А нормального антифриза не было? Феликс это лютый треш, который ещё и активно подделывают.

Это был самый нормальный из тех, шо есть в наличии. Остальное ваще по 280-400 грн типа "Вамп", или просто с надписью "Антифриз".

Lexa · 22.09.2019, 10:21

Цитата:

Сообщение от кук

Я бы не спешил с газом, Артем. Покатайся пока так, на бензине, не разорисси и нормальных кальосах, это важнее, а ближе к весне будет видно.

+1

AndrewD · 22.09.2019, 11:34

Ну, Артем, тебе надо срочно осваивать интернет-покупки. Пока лавочку не прикрыли. Заливать "из того, что есть" вариант так себе.

20.09.2019, 12:01	#176
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,694 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Там все зависит от исходного времени открытия бензиновых форсунок и от вида впрыска. Если фазированный и время более 3.5мс, а также нет всяких хитрых режимов с короткими импульсами, вполне можно и на Валтеках ездить. Правда иногда они тарахтеть начинают и требуют регулировки зазоров. У меня попарный впрыск, 2мс, форсунки OMVL (по сути те же Валтеки, но сердечники сделаны из феррита для уменьшения массы) накрылись на 35 тыс. км. После простого самостоятельного ремонта с заменой родных пружин на пружины от зажигалок ездят по сей день, тяга и расход хорошие. Но есть желание на Хану заменить, гораздо шире диапазон устойчивой работы по временам и надежность выше, да и настраивать проще. Кстати ОМВЛы тарахтят довольно сильно с этими пружинами, но из кабины не слышно, забил. На скорость не влияет. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

20.09.2019, 12:19	#177
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 41 Сообщений: 10,687 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 30мм	Так а лучше Хана, или Барракуда? __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

20.09.2019, 13:05	#178
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,694 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Без разницы, ИМХО. Конструкция практически одинаковая, в корне отличается от Валтеков и иже с ними. Смотрите, какие удобней по размещению. Очень желательно, чтобы шлангочки до врезок в коллектор были не длиннее 15см, а сами врезки как можно ближе к бензофорсункам. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

20.09.2019, 13:11	#179
AndrewD ♂ Адрес: Киев Сообщений: 15,600 Машина: ГАЗ-24 (1981 г.в.); MB E320 W124; Славута 1.2L Длина: 323770мкм Диаметр: 41мм	Вальтек - говно. __________________ Не бздіть, бздуни!

20.09.2019, 13:31	#180
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,694 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Скажем мягче, он не везде применим, и срок службы у него меньше. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

20.09.2019, 15:17	#183
AndrewD ♂ Адрес: Киев Сообщений: 15,600 Машина: ГАЗ-24 (1981 г.в.); MB E320 W124; Славута 1.2L Длина: 323770мкм Диаметр: 41мм	Хз, у меня с валтеками был вечный гемор. Вся комплектуха нормальная, а форсунки ипли мосх. __________________ Не бздіть, бздуни!

20.09.2019, 20:18	#185
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,961 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	Ладно. Не буду в этот раз быть адвокатом второго. Но ни разу не сливал коеденсат, бенз у баке у меня сейчас ....наверное горит еще )) на зиму обновлю, уговорили. Нет, месяц назад чесно пооверял - едет на бензе, через пару км даже неплохо, как каналы прочистятсЯ. Прошлой зимой на бензе ни разу не заводился. Ремкомплет поменял просто так плюс обогрев первой камеры поставил на мгтф проводе, но прелестей не ощутил. Грибок второй камеры почистил на наждачке нулевке, новый грибок имел более мягкую резину и был нетермостабилен, жесткий грибок лучше работает, если настроено только чуйкой. Я определенно что-то делаю не так...на форсунки бабке не трачу, електронщикам не плачу, только хх регулирую в зависимости от температуры. Плюс 30 это одно, плюс 10 этоо другое, минус 10 это третье. Зато капот иногда хоть открываю. Я ж это все к чемку написал...чтоб подписаться __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

20.09.2019, 20:20	#186
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 44 Сообщений: 28,783 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1082830мкм Диаметр: 82мм	8 дней - 8 страниц - 185 сообщений. Это не бортовик... Это бортовичище!!!!

20.09.2019, 20:36	#188
predsedatel ♂ Адрес: Киев,борщаговка+Киево-Святошинский р-н Возраст: 45 Сообщений: 3,104 Машина: логан0.9мсвГБОстепвей,Ситроен C5 aircros 2.0 hdi Длина: 41010мкм Диаметр: 34мм	Фан клуб __________________ электромонтаж Киев и область

20.09.2019, 21:13	#191
AndrewD ♂ Адрес: Киев Сообщений: 15,600 Машина: ГАЗ-24 (1981 г.в.); MB E320 W124; Славута 1.2L Длина: 323770мкм Диаметр: 41мм	Так шо там с освящением? Или святить будут с газом? Ты тока батюшку предупреди, мож там другая молитва нужна. С "вариатором" каким-нибудь. __________________ Не бздіть, бздуни!

21.09.2019, 20:18	#192
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 41 Сообщений: 10,687 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 30мм	385765 (270807) км. Замена ОЖ с промывкой системы. Хорошо что я взялся это делать - залито было непонятно что, но что-то ржавое и с кучей мусора (как будто песок и даже мелкие камешки). Промывал специальной хренью, перемешав с обычной водой, потом дважды промыл чистой водой, после залил антифриз (Felix, G12+). Насношался с развоздушиванием, но тру тавроводу всё по плечу - снял самый верхний шланг (пока ХЗ отчего он, но скорее всего датчик, который даёт команду на обороты двигателя в зависимости от температуры) и заливал антифриз, дуя в радиатор, пока оттуда антифриз нормально не пошёл, без "плевков". Потом всё равно немного пришлось доливать, после открытия термостата, но то мелочи. Напугали, что теперь может потечь радиатор, ибо возможно была залита какая-то "Стоп-течь", которая и дала мусор. Буду наблюдать. Итого: 530 грн антифриз, 120 грн промывка, ноющая спина. __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) Последний раз редактировалось GAS; 03.02.2020 в 12:53. Причина: Показания одометра после замены приборки

21.09.2019, 22:53	#193
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 36 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 41мм	Какие нах 120 грн, за 10 покупаешь пакет лимонной кислоты и огонь

22.09.2019, 00:04	#194
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 46 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 62мм	так и могло быть. типа стоп течь какая то фигня и есть внутри.

22.09.2019, 08:54	#196
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,471 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Я бы не спешил с газом, Артем. Покатайся пока так, на бензине, не разорисси и нормальных кальосах, это важнее, а ближе к весне будет видно. А в СО таки лучше не чистую воду, она хуже смазывает манжету помпы. Были случаи, приносили на ремонт моряки, навезшие японского добра, именно из-за воды в СО. Приходилось даже мудрить и лепить вазовскую начинку т.к. оригинал стоил дохрена и больше. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

22.09.2019, 10:06	#197
AndrewD ♂ Адрес: Киев Сообщений: 15,600 Машина: ГАЗ-24 (1981 г.в.); MB E320 W124; Славута 1.2L Длина: 323770мкм Диаметр: 41мм	А нормального антифриза не было? Феликс это лютый треш, который ещё и активно подделывают. __________________ Не бздіть, бздуни!

22.09.2019, 11:34	#200
AndrewD ♂ Адрес: Киев Сообщений: 15,600 Машина: ГАЗ-24 (1981 г.в.); MB E320 W124; Славута 1.2L Длина: 323770мкм Диаметр: 41мм	Ну, Артем, тебе надо срочно осваивать интернет-покупки. Пока лавочку не прикрыли. Заливать "из того, что есть" вариант так себе. __________________ Не бздіть, бздуни!