Тарахтелка нетавры - второй сезон

[redpas]

Сообщение от Aprox

Ну, если у Вас одинаковые эмоции при выбрасывании в мусор говёного торта и автомобиля - я вам завидую белой завистью... Я столько не зарабатываю, увы... Потому не хочу ездить на протёртом тряпочкой старом масляном фильтре и платить сервису за невыполненные работы и непоменяные з/ч... А еще, бывают в процессе выполнения работ, некоторые "упс...", которые под моим взглядом либо устраняются, либо переделываются, а при отсутствии меня, просто был бы забит болт с магической формулой "И так прокатит..."

Да. Но нет. Ещё раз обращу ваше внимание на то, что владелец авто, и даже наёмный водитель не обязан разбираться в современном авто. Тем более, контролировать то, за что заплачено. И учитывая тот факт, что в ремзоне я не наблюдал других владельцев, говорит только об одном- не только я так думаю. А торт явно важнее масляного фильтра, потому что здохнуть от тортика, намного проще и реальнее, чем от масляного фильтра. Вы ещё от общего наркоза откажитесь при операции в брюшной полости. И зеркало повесить заставьте чтоб видно всё было. Мало-ли, может отрежут что-то не то.

[redpas]

Сообщение от Greep

Мда... Лучше лоха может быть только лох при бапках...

Каждый имеющий бапки- лох по определению.

[Aprox]

Сообщение от redpas

Да. Но нет. Ещё раз обращу ваше внимание на то, что владелец авто, и даже наёмный водитель не обязан разбираться в современном авто. Тем более, контролировать то, за что заплачено.

А где я писал, что обязан?

Сообщение от redpas

И учитывая тот факт, что в ремзоне я не наблюдал других владельцев, говорит только об одном- не только я так думаю.

Стадный инстинкт он такой, да... ))) Странно, что после прошлого года Вам приходится объяснять про мнение большинства... На сколько оно бывает правильным...

Сообщение от redpas

А торт явно важнее масляного фильтра, потому что здохнуть от тортика, намного проще и реальнее, чем от масляного фильтра. Вы ещё от общего наркоза откажитесь при операции в брюшной полости. И зеркало повесить заставьте чтоб видно всё было. Мало-ли, может отрежут что-то не то.

Мог бы - непременно бы отказался!
Я потому и не люблю нашу медицину, что мне её гораздо сложнее контролировать, чем технические вопросы! ))

[predsedatel]

Лучше не ремонтироваться на сто где нужно стоять над душой, никогда не стою, только на фирменном пару раз, не помогло - вьіезжаю машут стой, за мной капли масла - в пробку прокладку не вложили. Короче стояние не поможет

[Baks]

Интересно, только я перелистываю не читая перепалки с редпасом?

[ppostal]

Сообщение от Aprox

Стадный инстинкт он такой, да... ))) Странно, что после прошлого года Вам приходится объяснять про мнение большинства... На сколько оно бывает правильным...

Вот кстати верное замечание, во внутренней и внешней политике государства разобраться, как по мне даже сложнее чем в авто, но если не вникать, а расчитывать на специалистов...

[redpas]

Сообщение от Aprox

Стадный инстинкт он такой, да... ))) Странно, что после прошлого года Вам приходится объяснять про мнение большинства... На сколько оно бывает правильным...

да причём тут мнение большинства? не возможно всё знать, не возможно всё уметь, и тем более всё контролировать. если есть возможность не ехать к мудакам, то я и не поеду. и похер стадный инстинкт.
автомобиль результат прогресса. прогресс возможен только при узкой специализации. и чем автомобиль сложнее, тем уже специализация. на СТО электрик, мойщик, развальщик, моторист, ходовик, рихровщик, сварщик, маляр, специалист по доп оборудованию, и тут приходит Арох, и всех начинает контролировать, и во всём разбираться.
желаю удачи.

[redpas]

Сообщение от ppostal

Вот кстати верное замечание, во внутренней и внешней политике государства разобраться, как по мне даже сложнее чем в авто, но если не вникать, а расчитывать на специалистов...

и как? много наразбирались во внешней политике? а наконтролировали много? думаю столько-же, сколько и яиц в супермаркете проверили на сальмонелёз, то есть нисколько. то что вы знаете где фильтр в машине, не делает вас специалистом во всём. так-же как и лаборант проверяющий яйца, не становится автослесарем. по этому каждый должен заниматься своим делом.

[ppostal]

Сообщение от redpas

и как? много наразбирались во внешней политике? а наконтролировали много? думаю столько-же, сколько и яиц в супермаркете проверили на сальмонелёз, то есть нисколько. то что вы знаете где фильтр в машине, не делает вас специалистом во всём. так-же как и лаборант проверяющий яйца, не становится автослесарем. по этому каждый должен заниматься своим делом.

в этой стране чудес могут быть и покруче превращения . И то что каждый должен заниматься своим делом, нифига не означает что так и происходит, и на соответсвующих местах сидят правильные люди.
Все не проконтролируешь. Но то что можешь хотяб поверхностно - стоит контролировать.

[Aprox]

Сообщение от redpas

да причём тут мнение большинства? не возможно всё знать, не возможно всё уметь, и тем более всё контролировать. если есть возможность не ехать к мудакам, то я и не поеду. и похер стадный инстинкт.
автомобиль результат прогресса. прогресс возможен только при узкой специализации. и чем автомобиль сложнее, тем уже специализация. на СТО электрик, мойщик, развальщик, моторист, ходовик, рихровщик, сварщик, маляр, специалист по доп оборудованию, и тут приходит Арох, и всех начинает контролировать, и во всём разбираться.
желаю удачи.

Вы, на подобный бред от собеседников, обычно тут же начинаете их обзывать по-всякому... Я не такой, я не буду...
1) Где я писал про всё знать и про всё уметь? Я ж не сам выполняю работы по авто, но моих знаний хватает, чтоб увидеть замену фильтра/масла, замену купленной запчасти и т.п.

2) Была бы возможность не ехать к мудакам - я бы с радостью... Но у нас еще прогресс не дошёл до индикации на видных участках тела "мудак/не мудак" потому всё проконтролировать невозможно, но то, что таки возможно - отчего бы и не да... )))

3) Всех контролировать и во всём разбираться - нифига не одно и то же... Например, регулировка клапанов, сам я не полезу их регулировать (тут, конечно, больше лень, но тем не менее...) но посмотреть, как их мне регулируют вполне могу! И даже, хотя Вам в это трудно поверить, по виду происходящего смогу отличить - была регулировка или нет! )))

[Aprox]

Сообщение от ppostal

в этой стране...
Все не проконтролируешь. Но то что можешь хотяб поверхностно - стоит контролировать.

Именно так!
А еще, практика той же регулировки клапанов показывает, что каждый раз операция была успешна, кроме одного единственного раза, когда я решил, что надо сделать как все и оставил чувакам машину... С тех пор автомобиль ездит на 15 клапанах из 16, что меня абсолютно не радует... Лучше бы чуваки взяли деньги и НЕ регулировали ничего (как я по началу и подозревал)... Но получился вариант еще хуже... И если бы я смотрел на процесс, то скорее всего бы увидел, как ломали резьбу на рокере...

[Kvarz]

Сообщение от Aprox

3) Всех контролировать и во всём разбираться - нифига не одно и то же... Например, регулировка клапанов, сам я не полезу их регулировать (тут, конечно, больше лень, но тем не менее...) но посмотреть, как их мне регулируют вполне могу! И даже, хотя Вам в это трудно поверить, по виду происходящего смогу отличить - была регулировка или нет! )))

Уж поверь, с толкателями в виде стаканов, не вникая в замеры/записи/подбор/повторные замеры, а просто наблюдая из-за спины, ты нихрена не поймешь.

Ты только будешь понимать, что что-то производят с твоим мотором. А была выполнена регулировка или была имитация, ты не поймешь.

Вы с Редпасом, как два полюса магнита. Вроде одинаковую стальную стружку притягиваете, но полюсами не дружите.
Ведь оба пишете правильно, но в крайность.

[Djaneek]

Я немогу похвастаться своими корчами ,но я все их обслуживаю у мастеров которые дорожат своей репутацией.Брат вон пару раз заехал на официалы ,так он после озвученого ценника купил хороший инструмент и сам крутит корчи.

[Kvarz]

Не вникая в тонкости процессов, нехрен мешать мастеру который ковыряется в ваших агрегатах.

А ведь если вникнешь, так нахрен тогда тот мастер?

[Kvarz]

А с другой стороны, наблюдая за работой мастера, есть уверенность, что очень дикие вещи, при тебе делать не будут.
Ибо, я ничему в нашей реальности не удивлюсь.

[redpas]

Сообщение от ppostal

в этой стране чудес могут быть и покруче превращения . И то что каждый должен заниматься своим делом, нифига не означает что так и происходит, и на соответсвующих местах сидят правильные люди.
Все не проконтролируешь. Но то что можешь хотяб поверхностно - стоит контролировать.

Согласен. Но с чего началось? С того, что я сообщил, что у нас итальянские тачки обслуживает дилер -МУДАК. И что из-за этого в Харькове итальянскую тачку лучше не покупать. После чего оказалось, что от мастера отходить нельзя. Что так только лохи делают. Мне как-то машину неделю делали. Мне что? Работу бросить, и в боксы поселиться?

[Aprox]

Сообщение от Kvarz

Вы с Редпасом, как два полюса магнита. Вроде одинаковую стальную стружку притягиваете, но полюсами не дружите.
Ведь оба пишете правильно, но в крайность.

А в чём крайность? Я нигде не писал, что ВСЁ надо контролировать... Это уже Редпас за меня нафантазировал... Но то, что можно - отчего бы не проконтролировать...

И со стаканами - по крайней мере будешь знать, что работы выполнялись, а не просто авто постояло и с тебя деньги взяли... А раз уж туда залезли, то накосячить смогут только по неопытности, но никак не из-за лени... Вот этот момент уже проконтролировать не получится... Разве что постфактум... ))

[Aprox]

Сообщение от redpas

Согласен. Но с чего началось? С того, что я сообщил, что у нас итальянские тачки обслуживает дилер -МУДАК. И что из-за этого в Харькове итальянскую тачку лучше не покупать. После чего оказалось, что от мастера отходить нельзя. Что так только лохи делают. Мне как-то машину неделю делали. Мне что? Работу бросить, и в боксы поселиться?

Можно пруф, кто и где говорил, что от мастера отходить НЕЛЬЗЯ?

И про лохов относительно поста с итальянскими харьковскими мудаками - тоже желательно...

[Kvarz]

Сообщение от Aprox

А в чём крайность? Я нигде не писал, что ВСЁ надо контролировать... Это уже Редпас за меня нафантазировал... Но то, что можно - отчего бы не проконтролировать...

И со стаканами - по крайней мере будешь знать, что работы выполнялись, а не просто авто постояло и с тебя деньги взяли... А раз уж туда залезли, то накосячить смогут только по неопытности, но никак не из-за лени... Вот этот момент уже проконтролировать не получится... Разве что постфактум... ))

Крайность в том, что Редпас пишет как оно должно быть, и он прав.
А ты пишешь, как оно есть на самом деле у нас. И ты тоже прав.

Но у вас спор.

Зы. За стаканчики. Накосячить могут легко. Опять таки сталкиваются как должно быть, и как есть на самом деле:
1.стаканчики нумерованные. Должно быть так - померил зазор, снял стаканчик, списал с него номер, добавил или отнял необходимое в зазоре, и поставил необходимый новый стаканчик. Поставил валы, проконтролировал зазор.
2 Как оно есть на самом деле. Поскольку стаканчик довольно дорогой расходник, то выкручиваются кто как может. Кто торец клапана стачивает, а кто ножку стаканчика точит\шлифует. И номер во втором случае уже не соответствует. А потом зазор хер знает какой. И вот тут вылазит лень, ибо надо снова валы снимать.
И начинается - а хер с ним, и так сойдет. Все равно платит клиент.

Вот и маленький нюанс. Если не увидел при регулировке клапанов с стаканчиками слесаря с микрометром, надо бежать с этого сервиса. Но ведь такого не должно быть.

[redpas]

Сообщение от Aprox

Можно пруф, кто и где говорил, что от мастера отходить НЕЛЬЗЯ?

И про лохов относительно поста с итальянскими харьковскими мудаками - тоже желательно...

Про присутствовать вы писали? - вы. А про лохов Greep написал.

[vadozz]

Вы мне лучше скажите как эти мицы?

https://auto.ria.com/ru/auto_mitsubi..._26055610.html

[ppostal]

Сообщение от vadozz

Вы мне лучше скажите как эти мицы?

бьются

шаровые выпадают

и без люстры ваще не смотрятся

[vadozz]

Значит надо брать с люстрой

[Yurasvs]

О парадоксах автовладения в США:
https://youtu.be/SBYHuHCm8Sc

[vadozz]

недавно смотрел видео, там тип работает на свалке в швеции что-ли. и стояла вполне целая фабия. разбивает стекло - там в багажнике 4 колеса с почти новой зимкой.

неужели там нет наших коммерсантов?
или там она ничего не стоит бу, не продашь?