Тарахтелка нетавры - второй сезон

[Djaneek]

Альтеа 2008 года, пробег 240 тык оригинальных, сборка еврокар по купалась в Украине новой, мы 4е хозяева.

[ppostal]

Сообщение от predsedatel

Рассматриваю с5 айркррс на замену ибице, дизель двиг и коробка акпп8 айсин нравится . Какой дизель взять? Супер экономный1.5л евро 6, с ад блу или 2.0л он евро 5 , конечно пушкабомба но и на 1л больше расход, без адблю, чуть дороже и то на него чуть дороже. Кто что знает по таким машинам?

насколько я знаю впрыск мочевины сам по себе на любом дизеле не добавляет ни простоты ни надежности, фуроводы на новых фурах его отшивают пр первой возможности.
1,5 вроде как сделан на базе бывшего 1,6 но с упором на экономию и экологию, со всеми вытекающими приколами - алюминиевый блок с напылением, хитрожопая и нежная топливная аппаратура. Плюс он сравнительно недавно появился впринципе, и нет по нему статистики.
2,0 более древний, чугуниевый, издревна тягает бусики типа боксера/джампера и всякие форды мондео, и какихто явных косяков по нему нет. Имхо в долговременной перспективе 2,0 лучше.
Но если тачка берется новой и на 100-200 тыщ то пох всеравно 2,0 лучше

[RAVC]

Сообщение от OL_75

В смысле?

Приехал тогдашнего шефа родственник с западной на своем пассате, разговорились, говорит, надо переоформить на харьковскую регистрацию, тогда за машину больше дают. Так и сделал. В чем прикол был, до сих пор не понял...

[Bad Santa]

Сообщение от predsedatel

Рассматриваю с5 айркррс на замену ибице, дизель двиг и коробка акпп8 айсин нравится . Какой дизель взять? Супер экономный1.5л евро 6, с ад блу или 2.0л он евро 5 , конечно пушкабомба но и на 1л больше расход, без адблю, чуть дороже и то на него чуть дороже. Кто что знает по таким машинам?

цена тачки $30 000+ и волнует расход +1 литр? никогда такого не понимал, тоесть есть деньги переплатить почти в 2 раза за новое авто, а потом думать как меньше тратить на эксплуатацию?

[predsedatel]

Сообщение от Bad Santa

цена тачки $30 000+ и волнует расход +1 литр? никогда такого не понимал, тоесть есть деньги переплатить почти в 2 раза за новое авто, а потом думать как меньше тратить на эксплуатацию?

Да, а шо? Взвешиваю и учитываю всё, каждую копейку, это плохо?

[Bad Santa]

Сообщение от predsedatel

Да, а шо? Взвешиваю и учитываю всё, каждую копейку, это плохо?

Что мешает купить свежего битка за $20 000 к примеру и оставить $10 000 на топливо без экономии на весь вменяемый пробег авто, если хочется и качества/комфорта и экономии в эксплуатации?

[predsedatel]

Не привлекают авантюры

[Aprox]

Сообщение от Bad Santa

Что мешает купить свежего битка за $20 000

Здравый рассудок!

[Hacker]

нахрен эти битки
вы серьйозна
новое из салона за 20к можна уже
если не меньше

ну или что то свежее с минимальными пробегом 1-2 годичное, неусосаное

[Aprox]

Сообщение от Hacker

новое из салона за 20к можна уже

Октавии, Кашкаи, Кароки...

+1 к вопросу, нахера при таких раскладах биток?

[predsedatel]

Сообщение от Aprox

Октавии, Кашкаи, Кароки...

+1 к вопросу, нахера при таких раскладах биток?

шо тут нипонятно, Санта имел ввиду биток за 20ку типа грандчироки, мазду сх9 итп. Типа журавль в небе, как по мне

[ppostal]

Сообщение от predsedatel

шо тут нипонятно, Санта имел ввиду биток за 20ку типа грандчироки, мазду сх9 итп. Типа журавль в небе, как по мне

У мну есть как минимум три знакомых разных степеней дальности, взявших последний 3008 в связке 2,0hdi+айсин шестиступка. Один причем пересел с пожилого туарега 3,0tdi.

Все в востороге от шумки, динамики, салона, итд. Некоторые софорумчане правда тут говорили, двигателем он плохо тормозит, но тут хз, пока не тестил сам).
Такчто я думаю что соплатформенный ситроен тоже не будет таким уж и убогим, это ж не логан всетаки , и сравнение даже с чуть более жирным битком из америки не будет столь однозначным.

[Hacker]

Сообщение от Aprox

Октавии, Кашкаи, Кароки...

+1 к вопросу, нахера при таких раскладах биток?

20к, автомат, климат....новое...

что еще надо чтобы встретить старость

[predsedatel]

Сообщение от ppostal

У мну есть как минимум три знакомых разных степеней дальности, взявших последний 3008 в связке 2,0hdi+айсин шестиступка. Один причем пересел с пожилого туарега 3,0tdi.

Все в востороге от шумки, динамики, салона, итд. Некоторые софорумчане правда тут говорили, двигателем он плохо тормозит, но тут хз, пока не тестил сам).
Такчто я думаю что соплатформенный ситроен тоже не будет таким уж и убогим, это ж не логан всетаки , и сравнение даже с чуть более жирным битком из америки не будет столь однозначным.

да, почитал отзывы владельцев по новым французам - у всех щинячий восторг.я бу не рассматриваю вообще, остановился на с5 с 2.0 ,получается в ситро с5 это их флагманский авто и флагманский двиг, думаю должен быть сделан хорошо.в европе 2.0 уже не продают кстати только 1.5 на 130л , жена боится что могут не впустить на 2.0диз если туда ехать (так как евро 5) , пытаюсь убедить в обратном). главное в С5 техно отличие от опеля и пежо более мягкими "пневмовставками" в аммортизатоы , типа это их ситроеновская фишка, ну и светлосерый тканевый салон очень нравится , не похож на другие. Видел электро обогрев лобовухи - прозрачная электро сетка внутри всего стекла по всей площади, немного бликует если присмотреться , не понравилось. Из непонятного - в мороз через дефлекторы уже через 3 мин идёт тёпл воздух но это не двиг нагрелся а типа печка , манагер толком не знает, утверждает что двиг но вебасто не установлено

[predsedatel]

Сообщение от Hacker

20к, автомат, климат....новое...

что еще надо чтобы встретить старость

https://www.drive2.ru/l/536693067067949876/
Не всё так однозначно, такие косяки с кпп и/или двиглом только у ваг и корейцев, или не только у них?

[ppostal]

Сообщение от predsedatel

Из непонятного - в мороз через дефлекторы уже через 3 мин идёт тёпл воздух но это не двиг нагрелся а типа печка , манагер толком не знает, утверждает что двиг но вебасто не установлено

на многих дизелях электротэны стоят для прогрева мотора и салона щас

[Hacker]

Сообщение от predsedatel

https://www.drive2.ru/l/536693067067949876/
Не всё так однозначно, такие косяки с кпп и/или двиглом только у ваг и корейцев, или не только у них?

да у всех бывает брак
тут больше вопрос на сколько часто он встречается

[ppostal]

Сообщение от predsedatel

https://www.drive2.ru/l/536693067067949876/
Не всё так однозначно, такие косяки с кпп и/или двиглом только у ваг и корейцев, или не только у них?

вот кстати на новом 2008 а может и не только, есть трехгоршковый бензиновый 1,2 на 155 кобыл. И чето мне кажется что по совокупности расходов тыщ до 100 он может быть безпроблемнее и дешевле дызеля. В забугорном инете по крайней мере читал их хвалят, и жрет мало и едет норм для 1,2.

[OL_75]

Сообщение от Djaneek

Альтеа 2008 года, пробег 240 тык оригинальных, сборка еврокар по купалась в Украине новой, мы 4е хозяева.

А откуда уверенность в пробеге, все три предыдущих обслуживались на одном официальном СТО?

[vadozz]

Сообщение от predsedatel

да, почитал отзывы владельцев по новым французам - у всех щинячий восторг.я бу не рассматриваю вообще, остановился на с5 с 2.0 ,получается в ситро с5 это их флагманский авто и флагманский двиг, думаю должен быть сделан хорошо.в европе 2.0 уже не продают кстати только 1.5 на 130л , жена боится что могут не впустить на 2.0диз если туда ехать (так как евро 5) , пытаюсь убедить в обратном). главное в С5 техно отличие от опеля и пежо более мягкими "пневмовставками" в аммортизатоы , типа это их ситроеновская фишка, ну и светлосерый тканевый салон очень нравится , не похож на другие. Видел электро обогрев лобовухи - прозрачная электро сетка внутри всего стекла по всей площади, немного бликует если присмотреться , не понравилось. Из непонятного - в мороз через дефлекторы уже через 3 мин идёт тёпл воздух но это не двиг нагрелся а типа печка , манагер толком не знает, утверждает что двиг но вебасто не установлено

Ситры современные почти бмв, много электроники. Плюс туда мочевину лить надо все время вроде бы.

Там скорее всего сухой фен идёт, у меня тоже через пару минут теплый воздух дует

Шо за пневмовставки ?

[predsedatel]

Сообщение от vadozz

Ситры современные почти бмв, много электроники. Плюс туда мочевину лить надо все время вроде бы.

Там скорее всего сухой фен идёт, у меня тоже через пару минут теплый воздух дует

Шо за пневмовставки ?

простые, «пассивные» амортизаторы безо всяких воздушных камер. Но есть одна хитрость. Вместо обычных резиновых демпферов они снабжены гидравлическими ограничителями хода. При ходе сжатия и отбоя шток амортизатора плавно упирается в гидравлический буфер, который эффективно гасит энергию удара.
https://youtu.be/qnTDbUCKhME

[vadozz]

Сообщение от predsedatel

простые, «пассивные» амортизаторы безо всяких воздушных камер. Но есть одна хитрость. Вместо обычных резиновых демпферов они снабжены гидравлическими ограничителями хода. При ходе сжатия и отбоя шток амортизатора плавно упирается в гидравлический буфер, который эффективно гасит энергию удара.
https://youtu.be/qnTDbUCKhME

Ну гидробуфер на отбое не бог весть какая технология. У многих есть. От гидравлического до просто пружины. Та даже на тазах есть, правда в следствие огромных зазоров не всегда работает как надо)

[Bad Santa]

Пишут, что подвеска пробивается на УРА через все эти гидробуферы.

[vadozz]

Сообщение от Bad Santa

Пишут, что подвеска пробивается на УРА через все эти гидробуферы.

А ты думал похуй пляшем будет?
Нет, будет чуть лучше, не более.
Кроме того тот гидробуфер серьезно нагружает опору

[predsedatel]

На тест драйве с5 манагер покатал по "стиральной доске" - ну что норм. Пежо показался шумнее внутри, и двиг громче, и шум колёс. Массаж не впечатлил. Продаю ибицу.