Классный тошнот

[Aprox]

Сьогодні був останній стрибок від корита, що гримить до нормального авто!
Окремо приємно, що той стрибок зроблено власноруч! )))
Хоча, правду кажучи, то було виправлення тюненху, який теж зробив власноруч...

Коротше, спочатку...
Колись я знайшов регулювання пружин багажнику. Зрадів, переставив їх на максимум зусилля. А потім вирішив зробити їх ще сильнішими й стягнув стяжками перші три вітки на кожній.

Тепер, після отого прочухона пузіка на 15к грн, залишился дуже неприємний звук. На дрібних нерівностях щось дребезкотіло наче у задній полиці, наче як якась тоненька трубка долбе у кузов. Дуже мерзотний звук.

Декілька разув (у сенсі разів 5-7 перекопав багажнік, притягнув проволокою ручку домкрата до його корпуса, перший раз за 8 років закрутив кришку на балоні з газом, що тільки не робив - дребезкотить падло...

Коли мені ремонтували обламані болти захисту двигуна, я вже сподівався, що може то воно мені дребезкотить... Алеж ні - виїхав з того ремонту - усі звуки на місці.

Й тут, раптово, сьогодні, захлопую багажника й чую той дребезг! Тю, не зрозумів, ще пару раз хлопнув кришкою - знов він... Ану! Давай ту кришку махать шатать, коли пружина, тю... Навіть не можу пояснити, як я поняв, що справа у тих стяжках, мабуть просто керувался правилом "спочатку геть увесь колгосп, а потім вже дивитися далі" - спрацювало! Зрізав ти стяжки, кришка зараз не так жваво підіймається, але! Нічого не дребезкотить! Знову їде, як й повинен їхати справний логан!

Дуже задоволений! )))

[Aprox]

158 000

11 тис. км пройшло з попереднього ТО...

Було закуплено на DOK.UA:
Прокладка клапанної кришки Reinz - 624 грн
Прокладка впускного колектора Elring (4 шт.) - 440 грн
Моторна олива Elf Evolution 900 SXR 5W-40 синтетична 4 л - 1 072 грн
Концентрат антифризу Glacelf Auto Supra G12+ оранжевий 1 л - 221 грн
Оливний фільтр Mahle - 253 грн
Фільтр салону Purflux - 226 грн
Повітряний фільтр Hengst Filter - 266 грн
Свічка запалювання (оригинал) - 159 грн х 4 шт. = 636 грн

Загалом - 3859 грн.

Ще 2500 грн за роботу (регулювання клапанів та ТО) та на наступний рік регламентні роботи начебто завершені.

[Витала]

Сообщение от IndeeЦ

Василич таки умеет подъебнуть)))

Серануть да но не больше (
Миша извини старика,,,,,С ув Витала

[кук]

І як, какашками не дуже контузило персонально вас, чи таки трохи є?

[Aprox]

Сообщение от кук

І як, какашками не дуже контузило персонально вас, чи таки трохи є?

Харош флудіти у БЖ!

[Бука]

а то шо?

[Aprox]

Пороблено, чишо...

Їхав з роботи, щось засмерділо наче ацетоном акимось... Дивлюся, біля дороги якась будівля ремонтується, я ще здивувався, чим вони там таким смердючим фарбують... Проїджаю ще пару кварталів - смердить! Оце, думаю, хапанув смраду - ніяк не вивітрується... Коли позаду лексус починає мені симафорити. Зупиняюся - з мене річка бенза фігачить! Оце прикол! У самому центрі міста! Паркуюся, глушу машину, лізу дивитися... Злетіла трубка подічі бензу... А вона у такому місці, що її навить видно погано, а долізти до неї - то взагалі задачка... А ще у темряві під світлом телефону не можу збагнути, що взагалі з нею, чи обламалася, чи відкрутилася?

Дзвоню чуваку, який мені ТО робив...

- Ти подачу бенза знімав, коли ото клапана регулював?
- А, пам'ятаю!
- *** нафіга ти її взагалі чипав? усі до тебе якось без цього ото усе робили...***
- І шо?
- А чого ти питаєш?
- Да то шо я тут сінагогу бензом вже підтоплюю!
- А... Та ну... Якби ж то ми - то воно б давно б текло... Там жи тиск...
- Да, пофіг, кажу, ти мені хоч розкажи, що з нею пофинно бути? Чи вона прикручується там, чи просто вструмляється?
- А, защьолкується...
- Ну добре, зараз буду щось думати... Пока...

Вструмив її наскільки зміг підлізти... Чи щьолкнуло, чи ні - біса його поймеш... Назад посмикав - наче тримається... Паперовими рушниками повимакував калюжі бензу на моторі... Увімкнув запалення - подивився, начебто не тече... Запустив двигун - начебто не тече... Приїхав до дому - сухо... Але ж тепер сикотно, що раптом буде продовження... Чи стяжками її підтягнути, чи хз, шо це було...


P.S. А бенз ОККО, таки, смердить ацетоном, а аж ніяк не бензином...

[Бука]

в мене колись на калі з бензонасосу злитіла трубка.. теж тоді охуїв, коли з під машини полило.
але там простіше було - сидушку задню відкинув і защолкнув.

[Aprox]

Сплатив за подовження теплої погоди!

[Aprox]

[e u g]

Якщо йдеться про кнопки - буквально днями міняли корпус на ключі робочого Пежо. В підземному переході між автовокзалом і Курчатом. коштувало 900 грн.

[romuald]

Шось дорого...кнопки за 900 грн. Самі кнопки гривні по чотири...і перепаять 10 хвилин...

[Langolin]

Та ви що... з глузду з'їхали
Коли втопив у Десні ключа, в перший рік, як купив Сандеро, одразу замовив корпус з лічінкою, щоб був хоча б аварійний ключ, щоб можна було відкрити машину і розблокувати руль. Ключ виточив сам з заготовки. Коштувало це все задоволення три роки назад 120 гривень з доставкою.

[Langolin]

Саме перше. Тільки без лічінки https://rozetka.com.ua/336756817/p33...UaAry9EALw_wcB

[romuald]

Ааа...ну якщо корпус, тоді так...

[Gal]

На Алі експресі корпус 3-4 долара.

[Aprox]

Поки що переципів на брелок другий ключ (поміняв місцями батарейки, бо другий ключ був мертвий).
Після свят докуплю нові батарейки у обидва ключа.

[Aprox]

Моя прелесть! ))



Довго я збирався, але нікуди не подівся...
Повна заміна задніх гальм!

Барбани LPR - 3580 х 2
Колодки LPR - 880
Гальм. циліндри BOSH - 500 х 2
Механізм підведення колодок - 685
Робота - 1200 грн.
Загалом - 9725 + 1200 = 10 925 грн

[Aprox]

Ще трохи поремонтував тошнота... ))

Під час минулого газового ТО, мені опустили газову криву пори те, що я просив нічого там не чипати... То сприяло тому, що на низьких обертах при натисканні на акселератор авто починало смикатися, на бензині такого не було... А ще було розуміння того, що катання на бідній суміші нічого гарного клапанам не обіцяє...

То ж сьогодні заїхав на чергове газове ТО.

Заміна двох фільтрів, та виправлення графіку - 600 грн.
А ще скинув оберти переходу на бенз з 4200 до 4000. Двигун вже не дівчина - треба трохи потурбуватися про його здоров'я... ))

Дуже довольний! Гарно їде з низів! Душа не болить за двигун! ))
Забув подивитись загальний пробіг... Укотре "дякуємо" дебілам, які робили той екран бортового компьютеру (чому не зробити, щоб часи та загальний пробіг були завжди, а оті всі показники перемикалися?)

[Aprox]

Пробег 162,8

Заправив кондей:
- робота 650 грн
- фріон 800 грн/кг, влізло 150 гр - 120 грн

Загалом: 870 грн та я готов до пекельного півріччя! ))

[Aprox]

Заміна рульових накінечників та заднього ступічного підишпника:
Накінечники Delphi - 2х600 грн
Підшипник SNR - 1150 грн
Загалом з роботою - 3200 грн

[Greep]

Пробіг?

[Aprox]

168.3 тис. км пробігу

Сьогодні Тошнот був у ІНЖЕКТОР-СЕРВІС.

Погано їхала з низьких обертів.
Троїла, прострілювала у вихлоп, була погана тяга.
На газу то було дуже помітно, на бензині значно краще, але все одно не так, як то має бути.

Одразу ж приговорили під заміну свічки - достатньо було просто подивится на них...



На заміну поставив NGK по 250 грн/шт.
На справних свічках діагностика вказала на те, що й так було під підозрою, бо 168.3 тис. км пробігу - треба чистити форсунки.
Чистка форсунок та нові ущільнювачі - 3200 грн.

Одже, 4200 грн та дуже гарний настрій!
Машинка працює дуже гарно, стала більш жвавою (ну, на скільки це можливо при 1.2 моторі), знов можна рушати майже з холостих обертів, без завивання мотору та прострілів у глушак!

У планах на середину листопаду планове ТО 170 тис. км + регулювання зазорів клапанів.

[Aprox]

Забув розповісти... Створив сторінку на driver.top, бо обидва форуми працюють періодично...