Евробляха, крайслер пт Крузер

[механик]

Вчера кстати прошел техосмотр, без замечаний, подъезжаешь к воротам бокса, отдаешь ключи и техпаспорт и идёшь ждать на ресепшн, если в вашем авто найдут серьезные проблемы техпаспорт вам уже не вернут, пока не устраните проблему, тут с этим строго, смотрят подвеску, тормоза, свет, покрышки(высота протектора, дата выпуска), меряют экологию, также в машине должен быть набор запасных ламп и предохранителей, знак аварийной остановки, огнетушитель, новая запечатанная аптечка, и светоотражающие жилеты минимум 4шт. Без всего этого техосмотр вы не пройдете, стоимость самого техосмотра 34 евро, дальше транспортный сбор не помню сколько, и страховка 270евро(типа нашей гошки)всего 480 евро, ещё нужно купить виньетку на год 100евро, но деньги остались только на водку, так что ждём зарплату.

[=Коля=]

Страховка дороже машины)

[механик]

Я вам больше скажу, уже и её ремонт вышел дороже чем я её купил, а если бы я платил ещё и за работу то цифру нужно было бы умножить на три, это без учёта тех запчастей которые я пофиксил практически бесплатно, и с которыми никто из местных не стал бы заморачиваться.

[механик]

На радостях от пройденного техосмотра катнули с семьёй в небольшой городишко Камник, пока ехали погода была мягко говоря не очень, туман, все серое, вообщем особой надежды на лучшее небыло, в городке есть смотровая площадка на одной из гор лежащей в черте города, сама площадка закрыта с момента постройки(строители там что-то накосячили), рядом с площадкой есть кафешка, и вид оттуда открывается....





Чтобы вы понимали непосредственно весь город находится под этими облаками...

[механик]

Давненько не писал, крайслер ездит, особых проблем не доставляет, пофиксил недавно ручник, был большой рабочий ход рукоятки, поскольку конструкция ручки стояночного тормоза такая же как на Мерседесах то тросики натягиваются автоматически, там есть механизм с подпружиненным храповиком, накой хрен такие сложности ваще непонятно, короче получается что если в механизме ручника там где сами колодки ослаблены пружинки, что-нибудь заржавело или трос плохо ходит то механизм на рукоятке начинает понемногу подтягивать трос, в итоге при отпускании ручника колодки не возвращаются в пазы посадочных мест и колесо подклинивает, целый вечер убил чтобы заставить это все работать как надо...

[механик]

Ну и наконец-то сделал кондей, цены тут конечно конские, за промывку системы и заправку зарядили 650 евро, естественно были посланы, промыл сам, пришлось изготовить по способу и затариться растворителем, мыл сольвентом( он же антисиликон) потом прогнал ацетоном, потом ещё на пару часов оставил продуваться сжатым воздухом, затем все собрал, и подключил вакуумный насос, вакумировал тоже часа три, поначалу нормально так воды выбрало, потом поехал на сто и заправил, все работает, но, есть какая-то непонятная хрень, при включенном кондее и равномерной езде машину поддергивает слегка, как будто за жопу кто-то смыкает, иногда пропадает, иногда становится сильнее, я в заправке кондеев несильно шарю, компрессор новый, осушитель новый, радиатор новый, масло вроде заправлено по норме, короче загадка...

[кук]

А який тиск на високій і низькій лініях?

[механик]

Да я не шарю в этом них..., Не мерял, и при заправке не смотрел....походу с этого и нужно начать...

[механик]

С подёргиваниями разобрался, глючит датчик низкого давления, с интервалом в 10-15 секунд отключая компрессор, кроме того гандоны заправлявшие кондей не заменили золотники, хотя я их об этом просил, вообщем все пофиксил, заправил, все работает.