Таврия беленькая - Страница 41

IndeeЦ · 26.09.2024, 06:13

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Там надо подложить шайбы, чтобы не ковыряло алюминий, и гроверы. Они обеспечат постоянное поджатие соединения, даже если прокладка усядется или задубеет. Сделал так в самом начале эксплуатации Таврии, не текло никогда. Затягивать со всей дури не нужно, чтобы не деформировать плоскость, усилие затяжки среднее.

И затягивать, в определённой последовательности, емнип.
И момент (кг/см), указан в "камасутре", ага.

romuald · 26.09.2024, 13:50

Ніхто ту послідовнісь не соблюдав, в закручував так...на око...
Пофіксив кнопку та реле на задній підігрів шкла. Хоч сам нагрівач і не працює, то мо хоч зроблю підігрів дзеркал...повкидаю в Славутовські дзеркала лампи...бо на нагрівачі здорово кусючі ціни...
Ще треба доробити профілактику кінцевикам дверей, бо сигналка сама почала зачиняти двері...

Yurasvs · 26.09.2024, 14:11

Всю жизнь эти концевики парили мозги...

**кук** · 26.09.2024, 18:38

Всяка нормальна сигналка повинна працювати на розмикання контактів, а не замикання з невідомою якістю контактів- замкне чи не замкне...

romuald · 26.09.2024, 19:03

То це кожний кінцевий вимикач (вмикач) має бути підключений окремим проводом до сигналки...а в моєму випадку 4 на один дріт в паралель...

romuald · 08.10.2024, 16:32

Трохи поварили...задні арки, лонжерони, частково підлогу задніх пасажирів. Оброблено перетворювачем ржі, погрунтованоі замащено бітумною мастікою.
Можна було б і краще поварити, але вже як є...колєґа по службі грошей не взяв.
Тепер встановити бака, задні підкрилки, стійки. Поставити на колеса. Ну і зібрати салон. Ще пару днів роботи...

Yurasvs · Вчера, 09:45

https://youtu.be/25-WGbVGIe0?si=ZtboDV4hUQIVDRbX
Был бы у меня такой коллега по службе, я бы до сих пор ездил на Таврии.

romuald · Сегодня, 19:12

Зібрав авту. Останнім штрихом була заміна ущільнюючої резинки скла задньої ляди. Стара зтрухла та порепалась. Насилу знайшов нову...аж за 900 грн. Посадили все на силіконовий герметик. Може не треба було... але вже так.
Перед цим посадочне місце скла було оброблене та пофарбоване.
З матеріалів купував перетворювач ржі (120 грн), банку грунтовки(200 грн), герметик (200 грн), решта лежало в гаражі. Тепер відмити все...

26.09.2024, 14:11	#1003
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,711 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Всю жизнь эти концевики парили мозги... __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

26.09.2024, 18:38	#1004
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,484 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Всяка нормальна сигналка повинна працювати на розмикання контактів, а не замикання з невідомою якістю контактів- замкне чи не замкне... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Вчера, 09:45	#1007
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,711 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	https://youtu.be/25-WGbVGIe0?si=ZtboDV4hUQIVDRbX Был бы у меня такой коллега по службе, я бы до сих пор ездил на Таврии. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

26.09.2024, 13:50	#1002
romuald Адрес: Чернігів.UA Сообщений: 1,644 Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в. Длина: 4630мкм Диаметр: 15мм	Ніхто ту послідовнісь не соблюдав, в закручував так...на око... Пофіксив кнопку та реле на задній підігрів шкла. Хоч сам нагрівач і не працює, то мо хоч зроблю підігрів дзеркал...повкидаю в Славутовські дзеркала лампи...бо на нагрівачі здорово кусючі ціни... Ще треба доробити профілактику кінцевикам дверей, бо сигналка сама почала зачиняти двері...

26.09.2024, 19:03	#1005
romuald Адрес: Чернігів.UA Сообщений: 1,644 Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в. Длина: 4630мкм Диаметр: 15мм	То це кожний кінцевий вимикач (вмикач) має бути підключений окремим проводом до сигналки...а в моєму випадку 4 на один дріт в паралель...

08.10.2024, 16:32	#1006
romuald Адрес: Чернігів.UA Сообщений: 1,644 Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в. Длина: 4630мкм Диаметр: 15мм	Трохи поварили...задні арки, лонжерони, частково підлогу задніх пасажирів. Оброблено перетворювачем ржі, погрунтованоі замащено бітумною мастікою. Можна було б і краще поварити, але вже як є...колєґа по службі грошей не взяв. Тепер встановити бака, задні підкрилки, стійки. Поставити на колеса. Ну і зібрати салон. Ще пару днів роботи...

Сегодня, 19:12	#1008
romuald Адрес: Чернігів.UA Сообщений: 1,644 Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в. Длина: 4630мкм Диаметр: 15мм	Зібрав авту. Останнім штрихом була заміна ущільнюючої резинки скла задньої ляди. Стара зтрухла та порепалась. Насилу знайшов нову...аж за 900 грн. Посадили все на силіконовий герметик. Може не треба було... але вже так. Перед цим посадочне місце скла було оброблене та пофарбоване. З матеріалів купував перетворювач ржі (120 грн), банку грунтовки(200 грн), герметик (200 грн), решта лежало в гаражі. Тепер відмити все...