![]() |
|
![]() |
#1 | |
Адрес: Черноморск
Сообщений: 3,988
Машина: ZZT23
Длина: 1660мкм
Диаметр: 40мм
|
![]() Цитата:
![]() У мну также, но из листовой пористой резины. Я её даже ничем не цепляю - её отлично прижимает уплотнитель двери. Хватает на 3-5 месяцев. Потом сама отваливается ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Тавромодер
Адрес: Киев, Севастопольская площадь.
Возраст: 46
Сообщений: 3,220
Машина: Tavria 1,3 superlux
Длина: 8800мкм
Диаметр: 39мм
|
![]() Цитата:
__________________
Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Адрес: Киев, Чоколовка.
Сообщений: 2,808
Длина: 3200мкм
Диаметр: 41мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
На форуме такое вроде не проскакивало..
Вопрос: Если выбить разбитые стержни из петель и заменить их болтами - будет ли толк от сего извращения?. На газельках вроде так сделано. Там дверь тяжелее и не разбалтывается. |
![]() |
![]() |
#5 |
Проходил мимо
|
![]()
я свои выбил и забил туда стержень клапана
![]() теперь оно там надолго :wink: |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
как резал стержень? что держит его в петле? Дверь совсем перестала вверх-низ болтаться?
Просто достал уже этот грохот - основной стучащий шум. Если бы не двери - вообще машина сказка.. |
![]() |
![]() |
#7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Ха! Проблема не в том,что туда вставить в качестве осей,проблема в большинстве случаев в том,как выбить старую ось,точнее стальную заклепку ,запирающую пустотелую ось снизу. А уже потом-все,что угодно. Эта сучья заклепка если закиснет внутри,потом,сдуру и петлю разбить можно.
|
![]() |
![]() |
#8 |
Проходил мимо
|
![]()
петля режится пополам вдоль оси оси петли (о завернул)
потом забивается туда стержень от клапана это всё заваривается и вуаля ЗЫ дверь нужно снимать |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() А ориентировочное расположение заклепки может кто обьяснить???? Может выковыряю... |
|
![]() |
![]() |
#10 |
Проходил мимо
|
![]()
неа ниполучится
после разрезания петли она ито с трудом лезет |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А чего ориентировочно? Точно! Если посмотреть на петлю и на ейную пустотелую ось сверху,а потом мысленно перенести взор на продолжение этой оси снизу,то там вместо отверстия будет иметь место плоская заглушка,заподлицо с обрезом петли.Это и есть ТО самое место. Заглушка эта вбита в ось миллиметров на 8...10 и, как правило,намертво,несмотря на то,что имея опыт с Таврией,петли на Славуте были смазаны с магазина и обильно.
В Таврии с этим долго провозился,сделал хитрый съемник,одну таки достал. Потом менять оси-15 минут,они как-бы пружинные,вы.../забивались легко. |
![]() |
![]() |
#12 |
Проходил мимо
|
![]()
+1 :wink:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
тоесть, чтоб выбить заглушку - нужно сковь ось петель воткнуть проставку и хорошенько и%%нуть? (всмысле стукнуть)
|
![]() |
![]() |
#14 |
Проходил мимо
|
![]()
да
только ты врятли это сделаеш |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
по крайней мере попробую. Оно настолько разбито... у меня есть надежда (а дури думаю хватит) осталось придумать - что туда пролезит
![]() Кстати клапан с какого двигателя брался? |
![]() |
![]() |
#16 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Можно и п....ть,но бить надо аккуратно и не больно,да и сильно не получится,особенно верхнюю,там надо,как в еврейском автомате-из-за угла.Да и упор снизу надо ставить,иначе отвалится нижняя часть,и тогда точно дверь снимать придется.А упор должен быть не сплошной,а тоже трубчатый,иначе плоскость упрется в плоскость,на том все и закончится, и пиво тоже...
|
![]() |
![]() |
#17 | |
Проходил мимо
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Народ! А мне посоветуйте- вместо оси в петле багажника торчит шуруп. Чем его заменить?
Кусок клапана залезет по диаметру???? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
А можна і не різати, можна відкрутити петлі від кузова, і вибити оськи уже на знятих дверях - перевірено, можна :wink: навіть праві двері на люксі, без знімання панелі :!:
А замість оськи забили знову оську, куплену на базарі. А потім всередину оськи загнали стальний стержень, яким розперли оську до потрібного діаметру. Стукати перестало ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А нафига новую ось распирать,чтобы потом опять биться лбом? Новая и без распора служит достаточно долго,и меняется легко.
|
![]() |
![]() |
#21 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
оси петель дверей ремонтные продаются
служат недолго альтернативы пока не придумал - езжу - стучу теоретическая - болт с резьбой на конце (типа как для шаровой) но надо рассверливать на задние двери на базаре продаются штифты с собачками-пружинками |
![]() |
![]() |
#22 |
Тавромодер
Адрес: Киев, Севастопольская площадь.
Возраст: 46
Сообщений: 3,220
Машина: Tavria 1,3 superlux
Длина: 8800мкм
Диаметр: 39мм
|
![]()
Выбить не так просто, с какой дурью ни бей. У меня две кое-как выбились, а две уперлись. Пришлось немного дрелью подсверлить и тогда вылетели влегкую.
п.с. а тема таки когдато была, просто некогда искать
__________________
Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски... |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
Проходил мимо
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
поспрашивал на рынке ремонтные оськи - нету
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
![]() Цитата:
Про обычные оси скзали- нет уже лет 5 и не будет..Про задние штифты с собачками вообще глаза выпучили. |
||
![]() |
![]() |