Как менять пальцы в дверных петлях?

[ROCKER]

Я из-за того что болтаются передние двери на петлях поменял всю ходовую! Проблему решил установкой резинок в отверстия дверей! Фотки скину попозже. Сту пропал но двери болтаются очень сильно! Раньше думал что двери в петлях болтаются в стареньких Тавриях (больше 10 лет) но увидев такое на 6-ти летней Славуте я офигел. Обратился к знакомуму сварщику и он сказал что эта проблема лечиться только заменой петель, и то говорит что хватит новых петель на 2-3 года! Вот меня интересует вопрос можноли на Славуту поставить петли с какой-нибуть другой машины? И одинаковы ли петли на Тавриях и Славутах?

[Kabasya]

Я конечно не знаю,мож на моей тавре до меня меняли оси,но сейчас они у меня цельнолитые,не скрученый трубкой лист металла.
снимаете дверь с петлями,выбиваете ось,разсверливаете,и впресовываете обрезок клапана.сам не пробовал,камнями не закидывать.но слышал много положительных отзывов(прочная ось и идеально гладкая рабочая поверхность.
А вообще радуйтесь что это не 08.там вообще петли рвутся.

[ROCKER]

Так значит на ВАЗах петли еще хуже ниших?

[Kabasya]

Да!!!на 08,09,099.

[ДвуТавр]

Вместо оси подходят клапана со штоком 8мм. Если петли старые, разбитые - то развернуть и ставить 9мм (от газели) и прихватывать к наружной (подвижной) части петли. Второй вариант лучше, т.к. правильно подобранная развертка полностью устраняет люфт (можно сделать с очень небольшим натягом). Только незабудьте просверлить отверстие в в неподвижной части петли перпендикулярно к оси для смазки.

В общем, промахался я вчера целый день, так и не получилось выбить эти оси из водительской двери. Снизу петли заглушены какими-то стальными пробками, которые видимо посажены нагорячую. Плюнул, поменял замок и хорошо выставил дверь. Теперь закрывается и открывается четко. Потери составила одна гайка (улетела в короб и видимо ляпнулась в мовиль)

[Alex_GR]

В общем была такая проблема на тавр моего отца. Поехал к сварщику знакомому - сделал все не болтается дверь, замки четко закрываются хоть и древние.

Что делал:
1. Снял дверь с завесами (кик панель снял там петли)
2. Выбил пальцы (петли отделились)
3. Высверлил на завесе двери дырочку
4. Наварил на дырочку гайку
5. Подобрал пальцы (клапана или что подойдет по диаметру)
6. Вставил палец, закрутил не длинный болтик в гайку (смысл в том, что болт постоянно поджимает палец)
При проявлении провисаемости, подтягиваю самостоятельно болт или как вариант самостоятельно не снимая дверь заменяю палец.
Но при тщательной смазки, это проблема решается подтягиванием болтов.

[KULISH]

Сообщение от ParSer

Наконец то я нешел, что у меня грюкает в ходовой.
Оказалось петли водительской двери. Осилив несколько боянов про петли- волосы стали дыбом от того, что меня ждет...
Для начала решил обильно смазать, чтобы петли пооткисали.
Так как оси пустотелые и разрезанные вдоль, придумал набить их смазкой. Мысль такая, что через прорезь в оси смазка попадет именно туда, куда надо-в среднюю часть. Взял 20 кубовый медицинский шприц и зашприцевал с хорошим давлением смазкой для шрусов-у нее, ИМХО, консистенция то-что надо, быстро не вытечет и хорошо задавливается шприцом. Дык произошло чудо.... :shock: Дверь перестала грюкать..Интересно, на долго ли.

Я то же самое делал. Действительно перестают стучать. Делаю раз в 3-4 месяца. Тоже думал, что ходовая

[FaGot]

Сообщение от KULISH

Я то же самое делал. Действительно перестают стучать. Делаю раз в 3-4 месяца. Тоже думал, что ходовая

до лампочки , как простукивала, так и простукивает

кто нить в Харькове занимаеться устранением луфта дверей, а то у меня водительская дверь совсем плохо закріваеться...

[Kritik]

ROCKER
ФотГе!!!!
Шо і куда клеїти?

[dimon.zp]

ту критик, у рокера в петлях стоят резинки как на капоте возле фар,как на ляде которые полочку прижимают.
поставил он их в отверстие на петле (см. со стороны салона там отверстия 5-6мм.)

[Олег-1965]

Выбивал на снятых дверях.
Сначала надо выбить из оси заглушку(наподобие заклепки), она распирает ось и фиксирует ее в петле от выпадания-выбивания

[Kritik]

А в мене якась [s:6c135051c6]херння[/s:6c135051c6] фігня.
Восени почали стукати петлі. Так як літом поміняв, стойки, шарові, і наконечники то був впевнений шо це саме вони. Але ше трошеи поїздив і почалася зима... і о чудо.... петлі замовкли....
Але вот прийшла весна стало +8 +12 і петлі знов почали стукати...
Тепер вот готуюся до довгої і нудної процедури їх заміни

Заготовки осі робити з клапанів 8мм?
Якої довжини?

[ParSer]

Сообщение от ParSer

Наконец то я нешел, что у меня грюкает в ходовой.
Оказалось петли водительской двери. Осилив несколько боянов про петли- волосы стали дыбом от того, что меня ждет...
Для начала решил обильно смазать, чтобы петли пооткисали.
Так как оси пустотелые и разрезанные вдоль, придумал набить их смазкой. Мысль такая, что через прорезь в оси смазка попадет именно туда, куда надо-в среднюю часть. Взял 20 кубовый медицинский шприц и зашприцевал с хорошим давлением смазкой для шрусов-у нее, ИМХО, консистенция то-что надо, быстро не вытечет и хорошо задавливается шприцом. Дык произошло чудо.... :shock: Дверь перестала грюкать..Интересно, на долго ли.

Не надолго все это помогало, замучался я их смазывать
Стал подумывать о замене осек. Переодически осматривал чужие таврии и славуты на счет люфта в петлях. Так оказалось, что у меня люфта практически нет. :shock: У людей ТАК двери в петлях люфтят, что еле попадают на замок при закрытии но они не гремят при езде.
У меня грюкот все продолжал усиливаться и плавно перетекать в скрежет :shock: Что привело к появлению теории о том, что не в петлях дело. А дело в недожатых гайках крепления кронштейна петли. Гайки под торпедой и долезть до них весьма проблематично.
Самое интересное, что я пытался их раньше подтянуть маленьким ключиком-гайка стояла как вкопаная и прокрутить ее хоть на грамм не получилось. И вот вчера озверев от этого грюкота полез туда с более матерым ключем. Головка с трещеткой. Сначала надеваем на гайку головку, затем лезем туда трещеткой и ловим головку. Удлинитель ненужен бо упирается в воздуховод.
Пробую тянуть. Гайка длеает хрясь, срывается. Она то была в краске!
Авто красилось с уже установленными дверями!
Дотягиваю гайку оборота на 1.5 :shock: И так поступил с каждой.
И.... вот она долгожданная тишина. :-)
Точнее превед пластмаски с района задней полки

кто-нибудь,знает о 'lambo'на таврюхе

'торпедо' от 'opel'tigra'смотрится супер

[Ravlander]

я данную проблему решил таким образом: взял двухсторонний скотч, наклеил на часть двери, которая прилегает к петлям, а на нее приклеил уплотнитель багажника стук петель прекратился.. что счас тихо, что в танке..

[leo_root]

Ravlanderа фотку можно.. что-то себя это как-то смутно представляю что куда клеится?..

[Ravlander]

leo_root ок. завтра сфотаю покажу

[FaGot]

Сообщение от Ravlander

leo_root ок. завтра сфотаю покажу

ждёмс фото :!:

[Ravlander]

+++++

[dddm]

Сообщение от ParSer

Не надолго все это помогало, замучался я их смазывать
Стал подумывать о замене осек. Переодически осматривал чужие таврии и славуты на счет люфта в петлях. Так оказалось, что у меня люфта практически нет. :shock: У людей ТАК двери в петлях люфтят, что еле попадают на замок при закрытии но они не гремят при езде.
У меня грюкот все продолжал усиливаться и плавно перетекать в скрежет :shock: Что привело к появлению теории о том, что не в петлях дело. А дело в недожатых гайках крепления кронштейна петли. Гайки под торпедой и долезть до них весьма проблематично.
Самое интересное, что я пытался их раньше подтянуть маленьким ключиком-гайка стояла как вкопаная и прокрутить ее хоть на грамм не получилось. И вот вчера озверев от этого грюкота полез туда с более матерым ключем. Головка с трещеткой. Сначала надеваем на гайку головку, затем лезем туда трещеткой и ловим головку. Удлинитель ненужен бо упирается в воздуховод.
Пробую тянуть. Гайка длеает хрясь, срывается. Она то была в краске!
Авто красилось с уже установленными дверями!
Дотягиваю гайку оборота на 1.5 :shock: И так поступил с каждой.
И.... вот она долгожданная тишина. :-)
Точнее превед пластмаски с района задней полки

У нас в Хрякове, рядом с м. Киевская есть СТО там чувак убирает люфты, ездил к нему ляду свою делать, обычные оськи он не ставит, ему на авиазаводе делают. Дает гарантию, цена вопроса 180 грн дверь любая ... время около 3х часов

[fil@]

"дддм" скинь пжл. в лчк. координаты того чела - тоже нужно будет убрать люфтец на пасажирских дверях

[Juventus]

У нас в Запорожье ставят новые петли со снятием панели всего за 150 грн это работа с петлями. думаю на следущей неделе поеду себе поменяю, ато начали греметь. Вернее только пассажирская гремит.