ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Запорожье

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.08.2012, 02:38   #1
dimon.zp
 
dimon.zp
 
Адрес: запорожье\первомайск
Возраст: 34
Сообщений: 4,998
Машина: Slavuta 1.2SLС LPG ,VolksWagen POLO 1.4
Длина: 9700мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для dimon.zp с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dима Посмотреть сообщение
а кипит с какого года?
у меня дааз пока мембраны не поменял не кипел.
__________________
093-91-991-39
dimon.zp вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 12:04   #2
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я думаю ,что Винни ,сделает выводы сам . Мы только сможем помочь с установкой...
всем спасибо за живую дисскусию.
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 14:14   #3
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вон http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=39791&page=4 в купипродайке уже появился насос от Запора .....
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 14:58   #4
Denzp
 
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

BCD ацтой. Оригинала давно нет, это всё Кетайская падделка под Италию... Уже пару таких насосов встречал, служат чуть больше года и потом можно смело в утиль... Сейчас самое лучшее что есть на Таврию это Польские бензонасосы, внешне похожи на ДААЗ... Ценник толи 110 толи 120 гривен...
Denzp вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 15:28   #5
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

сколько людей ,столько и мнений... то ,что бензонасос из италии не может стоить 150-180 гр ,это аксиома.....
 
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 15:32   #6
Бука
Бу!
 
Бука
 
Адрес: Индастриал сити
Сообщений: 26,970
Диаметр: 55мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей МакСТО Посмотреть сообщение
сколько людей ,столько и мнений... то ,что бензонасос из италии не может стоить 150-180 гр ,это аксиома.....

мне комплект прокладок двигателя со всеми сальниками на форда из Италии обошолся в 120 грн, а таврийски сколько стоит?
так шо не аксиома ни разу!
Бука вне форума  
2 (2)
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 15:39   #7
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

из италии,это когда человек взял Это на заводе в Италии ,положил в сумку и привёз в Запорожье.... Тогда верю.... а если на коробке написано Италия ...так по закону о ЕЕС, должно быть написанно ЕУ....что значит ,произведено в Европе
 
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 15:56   #8
Blik
 
Blik
 
Адрес: zp
Возраст: 40
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

а еще обратите внимание на коробку, те что продавались пять лет назад и сейчас продаются 2003 5, я думаю это дата производства наверно была, а ктото клепает с той же датой

а если сравнивать насосы из первых и те, что продаются сейчас то у них есть отличия, но коробка с той же надписью.

Последний раз редактировалось Blik; 03.08.2012 в 15:59.
Blik вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 23:23   #9
ATV
Забанен
 
Адрес: Kasollja e Xha Tomit
Сообщений: 12,639
Длина: 128280мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Спасибо Максу за развернутый ответ.
ATV вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 11.08.2012, 22:40   #10
ATV
Забанен
 
Адрес: Kasollja e Xha Tomit
Сообщений: 12,639
Длина: 128280мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

В общем поставил я сегодня ЭБН от запорожца. Больше всего времени заняло выпилять-подогнать заглушку с прокладкой. Шланги с бензом перекинул на новый насос, клемы от газового бензоклапана запитал без всяких реле(машина на газу). Работает отлично, при избыточном давлении насос сам замедляется и останавливается. При работе на газу вообще стоит. В общем результатом доволен. Щелкание ЭБН на фоне работы двигателя практически незаметно. И еще кстати приятный бонус - при включении зажигания насос сам врубается, подкачивает до уровня и глохнет. Т.е. после продоложительной стоянки не надо судорожно маслать педаль газа чтобы прокачать бенз в камеру.
В общем рекомендую.
З.ы. от владельца аналогичного ЭБН услышал совет раз в год открывать и чистить клемы. внутри ЭБН (там два контакта периодически окисляются, делов открутить гайку на +, под ней два контакта ножичком шкрябнуть и собрать обратно).
ATV вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 09:57   #11
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ATV Посмотреть сообщение
В общем поставил я сегодня ЭБН от запорожца. Больше всего времени заняло выпилять-подогнать заглушку с прокладкой. Шланги с бензом перекинул на новый насос, клемы от газового бензоклапана запитал без всяких реле(машина на газу). Работает отлично, при избыточном давлении насос сам замедляется и останавливается. При работе на газу вообще стоит. В общем результатом доволен. Щелкание ЭБН на фоне работы двигателя практически незаметно. И еще кстати приятный бонус - при включении зажигания насос сам врубается, подкачивает до уровня и глохнет. Т.е. после продоложительной стоянки не надо судорожно маслать педаль газа чтобы прокачать бенз в камеру.
В общем рекомендую.
З.ы. от владельца аналогичного ЭБН услышал совет раз в год открывать и чистить клемы. внутри ЭБН (там два контакта периодически окисляются, делов открутить гайку на +, под ней два контакта ножичком шкрябнуть и собрать обратно).
Хотелось бы услышать о работе насоса и машины в целом ,через пару ,три месяца и зимой.
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 19:19   #12
ATV
Забанен
 
Адрес: Kasollja e Xha Tomit
Сообщений: 12,639
Длина: 128280мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей МакСТО Посмотреть сообщение
Хотелось бы услышать о работе насоса и машины в целом ,через пару ,три месяца и зимой.
Ок, постараюсь не забыть. Если что напомнишь.
Первые 300 км на ЭБН без проблем. Рывков-провалов нет. Расход не замерял да и имхо бензонасос на расход не должен влиять.
ATV вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 21:11   #13
Defo
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 42
Сообщений: 71
Машина: ZAZ 1102 MPSZ v1
Длина: 940мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Defo с помощью ICQ
По умолчанию

спасибо за оперативно выполненные работы по ходовке и рулевому. и цены очень даже радуют
__________________
ZaZ 1102 White
Defo вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.08.2012, 08:01   #14
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Defo Посмотреть сообщение
спасибо за оперативно выполненные работы по ходовке и рулевому. и цены очень даже радуют
 
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 02.09.2012, 15:52   #15
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 24,611
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 151040мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

антикором занимаетесь?
__________________
Hacker вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 09:35   #16
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hacker Посмотреть сообщение
антикором занимаетесь?
нет
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 12:44   #17
moy
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 98
Машина: Таврия Нова 1,1 1999г карбюратор, МПЗС V4
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для moy с помощью AIM
По умолчанию

тонировкой занимаетесь?
moy вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 12:52   #18
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от moy Посмотреть сообщение
тонировкой занимаетесь?
то же -нет.Только ремонт.
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 13:06   #19
bolzamo13
 
bolzamo13
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 5,014
Машина: Нет
Длина: 58030мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для bolzamo13 с помощью ICQ Отправить сообщение для bolzamo13 с помощью Skype™
По умолчанию

Подскажите, проверил компресию и был в шоке, почему такой разброс и что может быть- 1- 11, 2-13, 3-12, 4-9 ????
__________________
Икорка красная, с ув. Сергей
bolzamo13 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 16:09   #20
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bolzamo13 Посмотреть сообщение
Подскажите, проверил компресию и был в шоке, почему такой разброс и что может быть- 1- 11, 2-13, 3-12, 4-9 ????
Для начала проверяем зазоры в клапанном механизме ,потом продолжаем мерять ,сначала насухо,потом с добавлением масла(но это уже тонкости)...
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 18:28   #21
bolzamo13
 
bolzamo13
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 5,014
Машина: Нет
Длина: 58030мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для bolzamo13 с помощью ICQ Отправить сообщение для bolzamo13 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей МакСТО Посмотреть сообщение
Для начала проверяем зазоры в клапанном механизме ,потом продолжаем мерять ,сначала насухо,потом с добавлением масла(но это уже тонкости)...
в том где 9, линул немного масла 1-2 кубика шприца и попробовал замерить. Выдовело аж дофига 15-16. То есть клапана в порядке, насколько я понял.
Мотор не троит, стоит туда лезть выяснять или нет?
__________________
Икорка красная, с ув. Сергей
bolzamo13 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 08:57   #22
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bolzamo13 Посмотреть сообщение
в том где 9, линул немного масла 1-2 кубика шприца и попробовал замерить. Выдовело аж дофига 15-16. То есть клапана в порядке, насколько я понял.
Мотор не троит, стоит туда лезть выяснять или нет?
Давайте по порядку. Разница в компрессии это страшно ,но не сильно ..Мотор троит??? пережирает масло??? Бензин???. Видел всяких владельцев ,которые запускали моторы с компрессией в5 . Вобщем -это еще не капиталка.Можно пробовать раскоксовать кольца специальными препаратами через свечные отворы. Промыть маслянную систему .Авось попустит.
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 22:48   #23
bolzamo13
 
bolzamo13
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 5,014
Машина: Нет
Длина: 58030мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для bolzamo13 с помощью ICQ Отправить сообщение для bolzamo13 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей МакСТО Посмотреть сообщение
Давайте по порядку. Разница в компрессии это страшно ,но не сильно ..Мотор троит??? пережирает масло??? Бензин???. Видел всяких владельцев ,которые запускали моторы с компрессией в5 . Вобщем -это еще не капиталка.Можно пробовать раскоксовать кольца специальными препаратами через свечные отворы. Промыть маслянную систему .Авось попустит.

Мотор не троит, масло не жрет(сколько залил, почти столько и слил) Бензин на 100км трасса 4.3, город 7.3.
Масло поменял как 2 тыс. назад, лью минералку.
А что за специальные препараты?
__________________
Икорка красная, с ув. Сергей

Последний раз редактировалось bolzamo13; 06.09.2012 в 22:51.
bolzamo13 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 16:18   #24
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 24,611
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 151040мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

а гулировку фар делаете? так на всякий спрашиваю...интерестно
__________________
Hacker вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 16:20   #25
AlexWelmozhko
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hacker Посмотреть сообщение
а гулировку фар делаете? так на всякий спрашиваю...интерестно
легко..только ,если честно ,не совсем знаю где регулировочные винты на Вашем авто....а то я как то Рекстону взялся регулировать ,так там через подкрылок влазить нужно ,чтоб разделённые линзы настраивать
 
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.