Выключатель массы - Страница 4

СБорисов · 27.03.2012, 12:15

Ну где Вы такие умные беретесь: У диода 1 p-n переход и от 0,5 до 1.2 вольта падает, а у тиристора хоть золотого их или 4 или 5 p-n переходов на кристале.

виталий22 · 27.03.2012, 12:24

лучше и дешевле поставить такую чем на тиристоре

**кук** · 27.03.2012, 12:26

Какое напряжение управления катюшкой- 24В?

Yurasvs · 27.03.2012, 12:41

Тиристор тупак, падение большое, зимой большие трудности с пуском. Закроется когда все выключишь, это как раз не проблема. Раз такая пьянка, есть еще твердотельные реле, там ключ на мосфете и гальванразвязка, бывают на большой ток, но зачем все это в Тавре? Если сильно хочется, вариант СБорисова самый нормальный.

виталий22 · 28.03.2012, 08:18

эта модификация 1300-3737000 на 12вольт

I-II-OB · 02.04.2012, 14:12

И я про такой говорю как на фото, только у меня колпачек не пластик черный, а текстолит как на стартере коричневый на 12В.

Vladimir9090 · 01.08.2015, 21:56

Storag, то есть если у меня на двигле прикручена кнопка массы и на неё кинут минус из АКБ, тото мне нужно как-то кинуть массу и на кузов? Как это сделать?

Vladimir9090 · 01.08.2015, 22:10

Сорри за повтор, глючит инет на мобиле)

Олег5502 · 02.08.2015, 16:05

Минус на кузове обеспечивает электрохимическую защиту от корозии .ИМХО разрывать которую нецелесообразно

Yurasvs · 02.08.2015, 20:01

Цитата:

Сообщение от Олег5502

Минус на кузове обеспечивает электрохимическую защиту от корозии .ИМХО разрывать которую нецелесообразно

Чтобы он обеспечивал, необходимо во всех проблемных местах понаклеивать на краску пластины, соединенные с плюсом (через простейшую схему защиты) или просто цинковые, соединенные с массой. Такие устройства продавались в лихие 90е годы и даже работали.

**кук** · 02.08.2015, 16:12

Та ладно! А второй полюс где?

**Storag** · 06.08.2015, 14:03

Цитата:

Сообщение от кук

Та ладно! А второй полюс где?

Как где? На проводке! Если аккуратно все залить водичкой, то кузов останется целым, а проводка сгниет

**Storag** · 07.08.2015, 18:58

Цитата:

Сообщение от Vladimir9090

Storag, то есть если у меня на двигле прикручена кнопка массы и на неё кинут минус из АКБ, тото мне нужно как-то кинуть массу и на кузов? Как это сделать?

Просто соединить движок с кузовом, как это сделано в классике - Жигулях. Плетенкой из меди.
Кстати, нашел в продаже электронный выключатель массы. Если кому интересно то вот он ТЫЦЬ

Тавроюзер · 18.02.2013, 22:06

У кого яка думка з приводу встановлення розмикача маси на інжекторному двигуні? Чи будуть скидатись налаштування блока управління, помилки, чи є у цьому якась користь?

Yurasvs · 18.02.2013, 22:16

Нежелательно, будут сбиваться адаптации, что приведет к ухудшению работы и повышению расхода на первых километрах поездки. Насколько я знаю, ошибки при отключении АКБ пропадают только в Микасе 7.6, а в 10.3 и 11 сохраняются (тут могу ошибаться).

Тавроюзер · 18.02.2013, 22:23

З мінусової клеми є два варінти розмикання маси: на коробці передач і на кузові. Якщо розімкнути тільки на КПП, адаптація також зіб"ється?

Kvarz · 18.02.2013, 22:26

Земля все равно будет. Через тросики, для заводки может не хватить, а для разряда АКБ вполне.

Yurasvs · 18.02.2013, 22:30

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Земля все равно будет. Через тросики, для заводки может не хватить, а для разряда АКБ вполне.

Я всегда думал, что АКБ отключают из-за боязни пожара. Если есть утечка, ее надо найти и устранить, а не отключать каждый раз массу.

Yurasvs · 18.02.2013, 22:29

А смысл такого размыкания? Забудете замкнуть, включите стартер, задымятся провода. Оно Вам надо? Если размыкать, то оба провода. И желательно зашунтировать размыкатель предохранителем или даже автоматом, тогда ничего сбиваться не будет, будет работать сигнализация, а при случайном КЗ на стоянке сработает предохранитель или автомат.

Yurasvs · 18.02.2013, 22:35

Это смотря как подключена гамнитола. Если правильно, утечка не превышает 15мА вместе с сигналкой, чего хватит на месяцы.

Kvarz · 18.02.2013, 22:41

Есть стандарт, согласно него приборы должны потреблять не более 20мА.
Считаем: сигналка - 15, магнитола - 15, бортовой комп - 15.
Итого 45 мА.
Это мой частный случай.
Плюс сюда неизбежные процессы на поверхности АКБ.
Зависит конечно от состояния АКБ и чистоты поверхности АКБ.
Но для себя сделал вывод, что выключатель массы мой друг.
Но у меня карб.
Как себя ведут инжектора, не знаю. Возразил вам только из-за самой мотивации выключать массу.

Yurasvs · 18.02.2013, 23:41

А что , Ваш комп не входит в спячку при выключении зажигания? Я когда делал комп на Москвич, гасил подсветку дисплея, а процессор отправлял спать, просыпался он только раз в секунду на короткое время, чтобы обновить часы (дисплей чернобелый, их видно и без подсветки). В итоге среднее потребление меньше миллиампера. У меня к выключателям массы плохое отношение после того, как доводилось неоднократно ремонтировать электронные таксометры на Волгах из таксопарка после того, как в результате ненадежного контакта этих выключателей (таксисты лепили самые дешевые, в виде болта с гайкой) подскакивала напруга в бортсети и электроника выходила из строя.

Kvarz · 19.02.2013, 06:26

Мой комп выключается вместе с замком зажигания, а вот БК-06 заводского изготовления жрет 16 мА. Если откусить ДТ то 8 мА.

**кук** · 19.02.2013, 08:47

Как буржуи обходились и обходятся без ВМ? И зачем каждый раз начинать учить мозги заново? Не проще привести все в порядок и забыть?

Kvarz · 19.02.2013, 10:18

Цитата:

Сообщение от кук

Как буржуи обходились и обходятся без ВМ? И зачем каждый раз начинать учить мозги заново? Не проще привести все в порядок и забыть?

С инжем согласен. Проблем может быть больше чем пользы.

27.03.2012, 12:24	#2
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 41 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 26мм	лучше и дешевле поставить такую чем на тиристоре Последний раз редактировалось виталий22; 18.09.2013 в 10:45.

02.04.2012, 14:12	#6
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	И я про такой говорю как на фото, только у меня колпачек не пластик черный, а текстолит как на стартере коричневый на 12В. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

02.08.2015, 16:12	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Та ладно! А второй полюс где? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.02.2013, 22:06	#14
Тавроюзер ♂ Адрес: Хмельницький Сообщений: 46 Машина: Пікап 1.3 і Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Розмикання маси У кого яка думка з приводу встановлення розмикача маси на інжекторному двигуні? Чи будуть скидатись налаштування блока управління, помилки, чи є у цьому якась користь? __________________ Вперед!

18.02.2013, 22:23	#16
Тавроюзер ♂ Адрес: Хмельницький Сообщений: 46 Машина: Пікап 1.3 і Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	З мінусової клеми є два варінти розмикання маси: на коробці передач і на кузові. Якщо розімкнути тільки на КПП, адаптація також зіб"ється? __________________ Вперед!

27.03.2012, 12:15	#1
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Ну где Вы такие умные беретесь: У диода 1 p-n переход и от 0,5 до 1.2 вольта падает, а у тиристора хоть золотого их или 4 или 5 p-n переходов на кристале.

27.03.2012, 12:26	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Какое напряжение управления катюшкой- 24В?

27.03.2012, 12:41	#4
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Тиристор тупак, падение большое, зимой большие трудности с пуском. Закроется когда все выключишь, это как раз не проблема. Раз такая пьянка, есть еще твердотельные реле, там ключ на мосфете и гальванразвязка, бывают на большой ток, но зачем все это в Тавре? Если сильно хочется, вариант СБорисова самый нормальный.

28.03.2012, 08:18	#5
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 41 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 26мм	эта модификация 1300-3737000 на 12вольт

01.08.2015, 21:56	#7
Vladimir9090 Возраст: 35 Сообщений: 13 Машина: Славута 1.2 инжектор 2008 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Storag, то есть если у меня на двигле прикручена кнопка массы и на неё кинут минус из АКБ, тото мне нужно как-то кинуть массу и на кузов? Как это сделать?

01.08.2015, 22:10	#8
Vladimir9090 Возраст: 35 Сообщений: 13 Машина: Славута 1.2 инжектор 2008 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Сорри за повтор, глючит инет на мобиле)

02.08.2015, 16:05	#9
Олег5502 ♂ Адрес: Винница Сообщений: 896 Машина: Туксон 3, МерсW203,110206 Длина: 3380мкм Диаметр: 21мм	Минус на кузове обеспечивает электрохимическую защиту от корозии .ИМХО разрывать которую нецелесообразно

18.02.2013, 22:16	#15
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Нежелательно, будут сбиваться адаптации, что приведет к ухудшению работы и повышению расхода на первых километрах поездки. Насколько я знаю, ошибки при отключении АКБ пропадают только в Микасе 7.6, а в 10.3 и 11 сохраняются (тут могу ошибаться).

18.02.2013, 22:26	#17
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Земля все равно будет. Через тросики, для заводки может не хватить, а для разряда АКБ вполне. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

18.02.2013, 22:29	#19
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	А смысл такого размыкания? Забудете замкнуть, включите стартер, задымятся провода. Оно Вам надо? Если размыкать, то оба провода. И желательно зашунтировать размыкатель предохранителем или даже автоматом, тогда ничего сбиваться не будет, будет работать сигнализация, а при случайном КЗ на стоянке сработает предохранитель или автомат.

18.02.2013, 22:35	#20
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Это смотря как подключена гамнитола. Если правильно, утечка не превышает 15мА вместе с сигналкой, чего хватит на месяцы.

18.02.2013, 22:41	#21
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Есть стандарт, согласно него приборы должны потреблять не более 20мА. Считаем: сигналка - 15, магнитола - 15, бортовой комп - 15. Итого 45 мА. Это мой частный случай. Плюс сюда неизбежные процессы на поверхности АКБ. Зависит конечно от состояния АКБ и чистоты поверхности АКБ. Но для себя сделал вывод, что выключатель массы мой друг. Но у меня карб. Как себя ведут инжектора, не знаю. Возразил вам только из-за самой мотивации выключать массу. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

18.02.2013, 23:41	#22
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	А что , Ваш комп не входит в спячку при выключении зажигания? Я когда делал комп на Москвич, гасил подсветку дисплея, а процессор отправлял спать, просыпался он только раз в секунду на короткое время, чтобы обновить часы (дисплей чернобелый, их видно и без подсветки). В итоге среднее потребление меньше миллиампера. У меня к выключателям массы плохое отношение после того, как доводилось неоднократно ремонтировать электронные таксометры на Волгах из таксопарка после того, как в результате ненадежного контакта этих выключателей (таксисты лепили самые дешевые, в виде болта с гайкой) подскакивала напруга в бортсети и электроника выходила из строя.

19.02.2013, 06:26	#23
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Мой комп выключается вместе с замком зажигания, а вот БК-06 заводского изготовления жрет 16 мА. Если откусить ДТ то 8 мА. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

19.02.2013, 08:47	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Как буржуи обходились и обходятся без ВМ? И зачем каждый раз начинать учить мозги заново? Не проще привести все в порядок и забыть? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!