микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - Страница 81

Славка · 10.11.2011, 18:45

Цитата:

Сообщение от Слава

померять на каждом из них относитально массы

Электроклапан- 3 вольта
Концевик на карбе- 4,25 вольта

Слава · 10.11.2011, 18:50

Цитата:

Сообщение от Славка

Электроклапан- 3 вольта
Концевик на карбе- 4,25 вольта

хм странно, таких вариантов еще небыло

но в любом случае в данной ситуации два варианта
1 взять для питания эл клапана ХХ , питание с катушки зажигания
2 присылай блок на проверку

Eugene Saint · 11.11.2011, 08:20

Может земля плохая?

11.11.2011, 15:35

с надеждой жду ответа на л\с по поводу системы...

Слава · 11.11.2011, 22:38

Цитата:

Сообщение от Dark

с надеждой жду ответа на л\с по поводу системы...

ответил в л.с

Славка · 12.11.2011, 00:34

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

Может земля плохая?

где именно?

Snoop · 11.11.2011, 23:46

А расскажите-ка пожалуйста ув. товарищи, что я получу при переходе на 92-ой с МПСЗ. Всегда вот лил 95-ый, а сейчас мало того что МПСЗ подталкивает так ещё и куча всяких заявочек мол 92-ой для двигателя полезнее, качественнее он в Украине. В основном интересует: увеличится ли расход, изменится ли динамика и в какую сторону. Для себя решил таки попробовать перейти с не дорогого 95-го на хороший 92-ой (Белорусский вроде оно). Отпишитесь, пожиратели 92-го

Yurasvs · 12.11.2011, 00:02

Писано многократно. Ставьте, не пожалеете. Машину не узнаете. 92 с правильными кривыми едет практически также, разница в расходе на уровне погрешности измерения, а вот свечи на 92 живут гораздо дольше из-за меньшего количества всяких присадок.

primuss · 12.11.2011, 00:30

Я пятый не признаю ваще. Лью только второй. Правда, стараюсь лить Вог, на худой конец Лукойл. Таврия 1200 сс 132 тыс км, в двигатель не заглядывал. Расход по трассе при 2 чел, полном багажнике, и скорости между 90 и 100 4.5 литры, в городе летом было не больше 7.5, сейчас может литров 9, но с моим маршрутом (утром прогрел, 3 км на работу, 5 светофоров, вечером прогрел - 3 км и 5 светофоров домой) меньше никак.

Правда, стоят еще СПИРТы, Экотоп, Омагничиватель топлива, но ведь это все ЛОХОТРОН, так ведь, КУК???

Eugene Saint · 12.11.2011, 02:40

все смотри: АКБ, МПСЗ, кузов

12.11.2011, 19:41

л/с от Славы получил, спасибо.

подтвердил в личку заказ по первому варианту, жду подтверждения\ уточнения на мой конфиг

решился установить на 2104-3, 2005 года, двиг 1500, карб ОЗОН 2107.
жду улучшений динамики, валилово не требуется, за максималкой не гонюсь.
просто уже несколько настроек зажигания не дают эффекта, ИМНО ни грузики центробежного, ни механизм вакуум-корректора в "советском" исполнении просто не могут работать как надо...

читал тему, возник вопрос. понял, что многие также ставят бортовой комп. какой посоветуете ? может можно все сразу приобрести ?

Yurasvs · 12.11.2011, 19:48

1 раз настроить можно с ноутбука и забыть, но если хочется постоянно контролировать работу, иметь красивый дисплей на приборке и возможность вмешаться в работу системы в любой момент, то БК пригодится. Это для любителей постоянных экспериментов, чтоб не таскать ноут в машину все время. В принципе он не обязателен.

16.11.2011, 10:52

Цитата:
Сообщение от Слава
если хотите 1 вар, то рекомендую переделать свой трамблер, это несложно, я дам мануал с фото, переделываеться неснимая с авто, и комплект без трамблера будет 700грн
эпхх встроено в мпсз, такчто на свой вкус можно и свое оставить

по поводу трамблера - ОК, переделаю свой, договорились, дайте тогда ссылку на мануал пожалуйста.

а по поводу эпхх - я возможно буду убирать пневмоклапан вообще и вместо него просто винт количества вставлять как здесь описано : http://remavto.net/node/41
будет ли мпсз работать на обычной прошивке в таком случае или потребуется особая ?на когда примерно рассчитывать на свою очередь ?

16.11.2011, 14:54

Цитата:

Сообщение от Слава

если хотите 1 вар, то рекомендую переделать свой трамблер, это несложно, я дам мануал с фото, переделываеться неснимая с авто....

эпхх встроено в мпсз, такчто на свой вкус можно и свое оставить

по поводу трамблера - ОК, переделаю свой, договорились, дайте тогда ссылку на мануал пожалуйста.

а по поводу эпхх - я возможно буду убирать пневмоклапан вообще и вместо него просто винт количества вставлять как здесь описано : http://remavto.net/node/41
будет ли мпсз работать на обычной прошивке в таком случае или потребуется особая ?

на когда примерно рассчитывать на свою очередь ?

potap86 · 17.11.2011, 00:47

Доброй ночи всем кому не спится.
Может уже кто спрашивал но я повторюсь,
как узнать что у меня маховик 60-2.
на нем штифт есть. спасибо заранее

СБорисов · 17.11.2011, 01:43

Цитата:

Сообщение от potap86

Доброй ночи всем кому не спится.
Может уже кто спрашивал но я повторюсь,
как узнать что у меня маховик 60-2.
на нем штифт есть. спасибо заранее

Маховик 60-2 на инжекторе стоит, датчик один, а если есть штифт на маховике, тогда ДНО+ДУИ, то есть два датчика.

17.11.2011, 10:11

по поводу трамблера - ОК, переделаю свой, договорились, дайте тогда ссылку на мануал пожалуйста.

а по поводу эпхх - я возможно буду убирать пневмоклапан вообще и вместо него просто винт количества вставлять как здесь описано : http://remavto.net/node/41
будет ли мпсз работать на обычной прошивке в таком случае или потребуется особая ?
на когда примерно рассчитывать на свою очередь ?

18.11.2011, 11:30

Слава, жду вашего ответа...

Слава · 18.11.2011, 17:14

Цитата:

Сообщение от Dark

Слава, жду вашего ответа...

ответил в личку

alexisar · 18.11.2011, 17:16

Приобрести можно, но БК продает другой человек в другой теме. По моему мнению БК лучше взять сразу, с ноутбуком, например, настраивать поправку н.д. скорее всего придется с помощником, да и вообще неудобно, с ноутбуком о проблемах с ДАД вы нескоро узнаете, плюс наличие под рукой октан-корректора, переключателя графиков, тахометра (работающего без схемотехнических ухищрений). Хотя с другой стороны, если бы не нюансы с тахометром, ДАДом, нуждающемся в мониторинге и корректировке наклона и поправки, я бы от него с удовольствием отказался.

Snoop · 17.11.2011, 01:23

один штифт?

RAFI · 18.11.2011, 20:06

Здраствуйте. Недавно получил от Славы МПСЗ 1 варианта и установил на автомобиль хотя при первом пуске был очень удивлён так как сразу автомобиль завёлся и без лишних причудов Славе большое спасибо. А то мой старенький трамблёр который был установлен розлетелся в хлам и авто перестало ехать я купил же по ходу новый трамблёр но после установки его автомобиль напроч отказался заводится потому чтокак потом выяснилось момент искрообразования абсолютно не совпадал с реальным потому что какой то дефект есть с самим как Слава сказал распредвалом. И зажыгание или слишком раннее или очень позднее и не как. А мой старенький трамблёр был как я потом расмотрел был переделан и потому он работал нормально и когда мне Слава прислал 1 вариан МПСЗ у него уже трамблёр был переделан почти как мой старый и авто заработало сразу. Что меня удивило то то что автомобиль начал работать ровно и стабильный холостый ход при включении габаритов и ближнего света и высокие стали немного четче набиратся да и на низах авто лучше работает короче пока что обнаружыл одни плюсы, а дальше буду ездить и буду радоватся.

Eugene Saint · 19.11.2011, 10:46

В полку пользователей МПСЗ прибыло

20.11.2011, 19:12

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

В полку пользователей МПСЗ прибыло

Принимайте ещё одного пользователя!
Прошла неделя, как Слава поставил мне систему, вариант 4. Впечатления самые лучшие! Спасибо Славе!

19.11.2011, 11:00

Слава, какая версия МПСЗ будет у меня ? Хочу заказывать БК в для вашей системы на этом форуме, для этого надо сообщить версию, для совместимости.

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

11.11.2011, 08:20	#3
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 47 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 38мм	Может земля плохая?
	0 (0)

11.11.2011, 15:35	#4
Dark Гость Сообщений: n/a	с надеждой жду ответа на л\с по поводу системы...
	0 (0)

11.11.2011, 23:46	#7
Snoop ♂ Адрес: Киев, Лесной Возраст: 32 Сообщений: 373 Машина: Апельсиновая Таврия Длина: 1240мкм Диаметр: 32мм	А расскажите-ка пожалуйста ув. товарищи, что я получу при переходе на 92-ой с МПСЗ. Всегда вот лил 95-ый, а сейчас мало того что МПСЗ подталкивает так ещё и куча всяких заявочек мол 92-ой для двигателя полезнее, качественнее он в Украине. В основном интересует: увеличится ли расход, изменится ли динамика и в какую сторону. Для себя решил таки попробовать перейти с не дорогого 95-го на хороший 92-ой (Белорусский вроде оно). Отпишитесь, пожиратели 92-го
	0 (0)

12.11.2011, 00:02	#8
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,734 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 36мм	Писано многократно. Ставьте, не пожалеете. Машину не узнаете. 92 с правильными кривыми едет практически также, разница в расходе на уровне погрешности измерения, а вот свечи на 92 живут гораздо дольше из-за меньшего количества всяких присадок.
	1 (1)

12.11.2011, 00:30	#9
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 46мм	Я пятый не признаю ваще. Лью только второй. Правда, стараюсь лить Вог, на худой конец Лукойл. Таврия 1200 сс 132 тыс км, в двигатель не заглядывал. Расход по трассе при 2 чел, полном багажнике, и скорости между 90 и 100 4.5 литры, в городе летом было не больше 7.5, сейчас может литров 9, но с моим маршрутом (утром прогрел, 3 км на работу, 5 светофоров, вечером прогрел - 3 км и 5 светофоров домой) меньше никак. Правда, стоят еще СПИРТы, Экотоп, Омагничиватель топлива, но ведь это все ЛОХОТРОН, так ведь, КУК??? __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 12.11.2011 в 00:33.
	1 (1)

12.11.2011, 02:40	#10
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 47 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 38мм	все смотри: АКБ, МПСЗ, кузов
	0 (0)

12.11.2011, 19:41	#11
Dark Гость Сообщений: n/a	л/с от Славы получил, спасибо. подтвердил в личку заказ по первому варианту, жду подтверждения\ уточнения на мой конфиг решился установить на 2104-3, 2005 года, двиг 1500, карб ОЗОН 2107. жду улучшений динамики, валилово не требуется, за максималкой не гонюсь. просто уже несколько настроек зажигания не дают эффекта, ИМНО ни грузики центробежного, ни механизм вакуум-корректора в "советском" исполнении просто не могут работать как надо... читал тему, возник вопрос. понял, что многие также ставят бортовой комп. какой посоветуете ? может можно все сразу приобрести ?
	0 (0)

12.11.2011, 19:48	#12
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,734 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 36мм	1 раз настроить можно с ноутбука и забыть, но если хочется постоянно контролировать работу, иметь красивый дисплей на приборке и возможность вмешаться в работу системы в любой момент, то БК пригодится. Это для любителей постоянных экспериментов, чтоб не таскать ноут в машину все время. В принципе он не обязателен.
	0 (0)

16.11.2011, 10:52	#13
Dark Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от Слава если хотите 1 вар, то рекомендую переделать свой трамблер, это несложно, я дам мануал с фото, переделываеться неснимая с авто, и комплект без трамблера будет 700грн эпхх встроено в мпсз, такчто на свой вкус можно и свое оставить по поводу трамблера - ОК, переделаю свой, договорились, дайте тогда ссылку на мануал пожалуйста. а по поводу эпхх - я возможно буду убирать пневмоклапан вообще и вместо него просто винт количества вставлять как здесь описано : http://remavto.net/node/41 будет ли мпсз работать на обычной прошивке в таком случае или потребуется особая ?на когда примерно рассчитывать на свою очередь ?
	0 (0)

17.11.2011, 00:47	#15
potap86 ♂ Адрес: Полтава Сообщений: 287 Машина: таврия1102 Длина: 1180мкм Диаметр: 27мм	Доброй ночи всем кому не спится. Может уже кто спрашивал но я повторюсь, как узнать что у меня маховик 60-2. на нем штифт есть. спасибо заранее
	0 (0)

17.11.2011, 10:11	#17
Dark Гость Сообщений: n/a	vgcp по поводу трамблера - ОК, переделаю свой, договорились, дайте тогда ссылку на мануал пожалуйста. а по поводу эпхх - я возможно буду убирать пневмоклапан вообще и вместо него просто винт количества вставлять как здесь описано : http://remavto.net/node/41 будет ли мпсз работать на обычной прошивке в таком случае или потребуется особая ? на когда примерно рассчитывать на свою очередь ?
	0 (0)

18.11.2011, 11:30	#18
Dark Гость Сообщений: n/a	мпсз Слава, жду вашего ответа...
	0 (0)

18.11.2011, 17:16	#20
alexisar ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 60 Машина: "Таврия" 1.3 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Dark Приобрести можно, но БК продает другой человек в другой теме. По моему мнению БК лучше взять сразу, с ноутбуком, например, настраивать поправку н.д. скорее всего придется с помощником, да и вообще неудобно, с ноутбуком о проблемах с ДАД вы нескоро узнаете, плюс наличие под рукой октан-корректора, переключателя графиков, тахометра (работающего без схемотехнических ухищрений). Хотя с другой стороны, если бы не нюансы с тахометром, ДАДом, нуждающемся в мониторинге и корректировке наклона и поправки, я бы от него с удовольствием отказался.
	0 (0)

17.11.2011, 01:23	#21
Snoop ♂ Адрес: Киев, Лесной Возраст: 32 Сообщений: 373 Машина: Апельсиновая Таврия Длина: 1240мкм Диаметр: 32мм	один штифт?
	0 (0)

18.11.2011, 20:06	#22
RAFI Адрес: Коростенский р-н Сообщений: 20 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Здраствуйте. Недавно получил от Славы МПСЗ 1 варианта и установил на автомобиль хотя при первом пуске был очень удивлён так как сразу автомобиль завёлся и без лишних причудов Славе большое спасибо. А то мой старенький трамблёр который был установлен розлетелся в хлам и авто перестало ехать я купил же по ходу новый трамблёр но после установки его автомобиль напроч отказался заводится потому чтокак потом выяснилось момент искрообразования абсолютно не совпадал с реальным потому что какой то дефект есть с самим как Слава сказал распредвалом. И зажыгание или слишком раннее или очень позднее и не как. А мой старенький трамблёр был как я потом расмотрел был переделан и потому он работал нормально и когда мне Слава прислал 1 вариан МПСЗ у него уже трамблёр был переделан почти как мой старый и авто заработало сразу. Что меня удивило то то что автомобиль начал работать ровно и стабильный холостый ход при включении габаритов и ближнего света и высокие стали немного четче набиратся да и на низах авто лучше работает короче пока что обнаружыл одни плюсы, а дальше буду ездить и буду радоватся.
	0 (0)

19.11.2011, 10:46	#23
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 47 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 38мм	В полку пользователей МПСЗ прибыло
	0 (0)

19.11.2011, 11:00	#25
Dark Гость Сообщений: n/a	Слава, какая версия МПСЗ будет у меня ? Хочу заказывать БК в для вашей системы на этом форуме, для этого надо сообщить версию, для совместимости.
	0 (0)