вопрос к знатокам карбов - Страница 132

**кук** · 18.11.2018, 13:46

Обычное? Не сказал бы- за много лет ни разу ни на своих, ни на чужих не менял, каюсь, было дело.

Zazotavr · 18.11.2018, 18:44

Цитата:

Сообщение от кук

Обычное? Не сказал бы- за много лет ни разу ни на своих, ни на чужих не менял, каюсь, было дело.

Ну, я тоже впервые с таким явлением столкнулся.

soladko · 18.11.2018, 18:46

какое растяжение, там усилие ноль!! только пружину преодолеть на карбе. в ручных тормозах велосипеда в разы больше усилие, да и то, рвется, но не растягивается, а толщина троса примерно такая же

Zazotavr · 18.11.2018, 18:52

Цитата:

Сообщение от soladko

какое растяжение, там усилие ноль!! только пружину преодолеть на карбе. в ручных тормозах велосипеда в разы больше усилие, да и то, рвется, но не растягивается, а толщина троса примерно такая же

Хорошо, что тогда с мои тросом случилось?

soladko · 18.11.2018, 18:56

фото концов троса возле карба и фото возле педали. Но, боюсь, как только вы єто сделаете - сами увидите ответ.

Zazotavr · 18.11.2018, 19:16

Хорошо, я разберу-посмотрю, другого выхода нет, ездить так не возможно (всё время тросик на место ставить).
Хочу, однако, добавить для сомневающихся, что у меня есть автокаталог (немецкий) с большим разделом про б/у авто. Для каждой из рассматриваемых моделей есть список, что именно надо проверить, покупая не новый автомобиль. Так вот, растянутый тросик газа - достаточно часто встречающаяся неисправность. Например, покупателям 911 "Порше" рекомендуют проверить, не растянут ли тросик "газа"!

**кук** · 18.11.2018, 19:40

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Хорошо, я разберу-посмотрю, другого выхода нет, ездить так не возможно (всё время тросик на место ставить).
Хочу, однако, добавить для сомневающихся, что у меня есть автокаталог (немецкий) с большим разделом про б/у авто. Для каждой из рассматриваемых моделей есть список, что именно надо проверить, покупая не новый автомобиль. Так вот, растянутый тросик газа - достаточно часто встречающаяся неисправность. Например, покупателям 911 "Порше" рекомендуют проверить, не растянут ли тросик "газа"!

Ага, влияние лунного света на загробную жизнь! вы, говоря про трос, ориентировались на немецкий проспект, неведомо каким образом касаемый Л-1300, или на реальности?
Тогда к Таврии можно и Майбах применить в части проблем, или как?

Zazotavr · 18.11.2018, 19:45

Цитата:

Сообщение от кук

Ага, влияние лунного света на загробную жизнь! вы, говоря про трос, ориентировались на немецкий проспект, неведомо каким образом касаемый Л-1300, или на реальности?
Тогда к Таврии можно и Майбах применить в части проблем, или как?

Ваш аргумент:

Цитата:

за много лет ни разу ни на своих, ни на чужих не менял,

куда сильнее и объективнее моего!

Со мной не было - значит, никогда и нигде не было!

Пять баллов!

**кук** · 18.11.2018, 19:47

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Ваш аргумент:

куда сильнее и объективнее моего!

Со мной не было - значит, никогда и нигде не было!

Пять баллов!

Бля, у вас одно авто, у меня их были десятки, чем еще вас удивить?

soladko · 18.11.2018, 19:33

Цитата:

Например, покупателям 911 "Порше" рекомендуют проверить, не растянут ли тросик "газа"!

6 однокамерных карбюраторов.....

Zazotavr · 18.11.2018, 19:41

Цитата:

Сообщение от soladko

6 однокамерных карбюраторов.....

Немцы не дураки, факт! И если и у них случались такого рода "проколы", то почему в отечественных автомобилях этого быть не может?

**кук** · 18.11.2018, 19:42

ПОТОМУ, ЧТО У НАС НЕ НЕМЕЦКИЕ МОТОРЫ И КАРБЮРАТОРЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!
Потому, что вам пытаются обяснить применительно к нашим авто, а не немецким!
Вам или принимать эти советы, или искать в немецких форумах советы про карбюратор на Л-1300
Вы в натуре не понимаете разницы или пофлудить хочется?

Zazotavr · 18.11.2018, 19:49

Цитата:

Сообщение от кук

ПОТОМУ, ЧТО У НАС НЕ НЕМЕЦКИЕ МОТОРЫ И КАРБЮРАТОРЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!
Потому, что вам пытаются обяснить применительно к нашим авто, а не немецким!
Вам или принимать эти советы, или искать в немецких форумах советы про карбюратор на Л-1300
Вы в натуре не понимаете разницы или пофлудить хочется?

Я в технических темах флудом не занимаюсь. Других ответов я ждал,... не дождался. Но - не страшно, я без претензий.

**кук** · 18.11.2018, 19:52

А как это назвать, если вам предлагают единственный реальный путь регулировки, вы его игнорируете и начинаете пугать немецким опытом?

**кук** · 18.11.2018, 19:56

Ну да, Василий 7 советовал, но хрен я сделал!"

18.11.2018, 13:46	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,592 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Обычное? Не сказал бы- за много лет ни разу ни на своих, ни на чужих не менял, каюсь, было дело. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.11.2018, 18:46	#3
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,993 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 31мм	какое растяжение, там усилие ноль!! только пружину преодолеть на карбе. в ручных тормозах велосипеда в разы больше усилие, да и то, рвется, но не растягивается, а толщина троса примерно такая же __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

18.11.2018, 18:56	#5
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,993 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 31мм	фото концов троса возле карба и фото возле педали. Но, боюсь, как только вы єто сделаете - сами увидите ответ. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

18.11.2018, 19:16	#6
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 50 Сообщений: 5,361 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102860мкм Диаметр: 45мм	Хорошо, я разберу-посмотрю, другого выхода нет, ездить так не возможно (всё время тросик на место ставить). Хочу, однако, добавить для сомневающихся, что у меня есть автокаталог (немецкий) с большим разделом про б/у авто. Для каждой из рассматриваемых моделей есть список, что именно надо проверить, покупая не новый автомобиль. Так вот, растянутый тросик газа - достаточно часто встречающаяся неисправность. Например, покупателям 911 "Порше" рекомендуют проверить, не растянут ли тросик "газа"! __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)

18.11.2018, 19:42	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,592 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	ПОТОМУ, ЧТО У НАС НЕ НЕМЕЦКИЕ МОТОРЫ И КАРБЮРАТОРЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!! Потому, что вам пытаются обяснить применительно к нашим авто, а не немецким! Вам или принимать эти советы, или искать в немецких форумах советы про карбюратор на Л-1300 Вы в натуре не понимаете разницы или пофлудить хочется? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 18.11.2018 в 19:46.

18.11.2018, 19:52	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,592 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	А как это назвать, если вам предлагают единственный реальный путь регулировки, вы его игнорируете и начинаете пугать немецким опытом? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.11.2018, 19:56	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,592 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Ну да, Василий 7 советовал, но хрен я сделал!" __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!