Вопрос по выхлопной трубе

Всем привет!
Нужна консультация по детальке от выхлопной трубы!

В воскресенье возвращался домой, и поламался в одном селе.
Как поломался, сам не пойму, резко затормлзил (там бабка через дорогу корову переганяла). В общем оттормозился до полной остановки. путь освободился - двинул дальше, слишу что то не то, рев какой то. Сначала думал, москвич стоявший рядом ревет, еду дальше, чую ну не то что то, и таяги как то нету, и рев такой страшный. Остановился, смотрю под днище - твою мать - выхлопная со стороны двигателя отвалилась, висит на заднем креплении. Вобщем, нашел человека, поехали на местную естакаду, там мы трубу демонтировали, он отвез ее к себе заварил и привез назад. Поставили - и тут он говорит - а где кольцо? грю - какое нах кольцо? Он - должно быть кольцо (типа уплотнительное) на стыке трубы от двигла и выхлопной. Типа чтобы выхлоп наружу не просачивался а дальше через резонатор уходил в глушак. Ну грит, на Вазах так сделано, мож на славутах и по другому, спросишь у своих.
Вот и спрашиваю уважаемых знатоков - должно быть в том месте, которое на фото стрелкой обозначил, кольцо (предположительно железное).
А то хоть и заварил, и реветь заметно мешьне стала машинка, но рев все же остался, раньше так не ревела.

[NDV_OD]

Не должно там ничего быть. Такая вот конструкция Таврии, упрощенная до предела.
Меняй резонатор, иначе отвалится в другом месте. Прогнил он у тебя.

[Lexa]

у нас по другому
кольца нет, а резонатор ты новый купи - твоя сварка ненадолго, судя по фотке, да и штаны осмотри с пристрастием

[Sensey]

Судя по фотографии, именно кольцо этот тип гражданской наружности тебе и приварил к трубе. А ревет потому, что оторвалась труба под железной накладкой (левее от сварки). проще поменять - 125 грн заводская запчасть + 4 болтика 10 грн + прокладка 1 грн.
ИМХО. :roll: :roll: :roll:

Сообщение от NDV_OD

Не должно там ничего быть. Такая вот конструкция Таврии, упрощенная до предела.

Нормальная конструкция,я бы даже сказал хорошая.Такая же примерно конструкция пошла только на десятке.
На остальных ни сильфона ,ни такой конструкции -не было.
Движок расположен поперечно и постоянно нагружает детали выпускной.У Оки штаны-расходник,ломает регулярно... :wink:
ЗЫ:А ревет скорее всего потому что пары трения набили себе место,а сварной приварил со смещением..

[Максим79]

Вход трубы резонатора имеет развальцованную форму и с выходом "штанов" образует как-бы шарнир герметичный. Но это на новых деталях... У меня был резонатор, так там развальцовку всю съело усилие подтяжки болтов и вибрация + газы. Я варил несколько раз, потом плюнул, смирился со звуком, а потом резонатор оторвало в движении и полез я в белой рубахе под машину привязывать его проволокой, в центре города стыдно. Так что, резонатор надобно менять 8)

[Kritik]

Став зразу нормальний резонатор.
Разонатор "Polmo" нержавейка.
Ціна майже як 2 стокових... але ресурс в 2 або і більше разів більший.... :wink:

[Lexa]

Сообщение от Kritik

Став зразу нормальний резонатор.
Разонатор "Polmo" нержавейка.
Ціна майже як 2 стокових... але ресурс в 2 або і більше разів більший.... :wink:

у нас тока кооператив и завод, нержавейки не видел :roll:

На "штанах" уже есть кольцо, на фотке его видно. Это у 8,9 на стыке "штанов" и резонатора нужно кольцо.

[Kritik]

Lexa
В мене знайомий поставив нерж. тої фірми шо я казав.
Стає як рідне, бо зроблено спец. для Таврії...

Якшо цікаво - розпитаю де взяв. :wink:

На выходных загнал машину на яму, давай смотреть как вся система выхлопа себя чувствует.
Таки да - из под сварки местами сифонит выхлоп + нормально сифонит в месте стыка штанов с резонатором.
Обнаружил ошибку монтажа - этот редиска, что мне ее монтировал - не с той стороны пружины поставил. Демонтировал, смазал графитовой смазкой место стыка, смонтировал. Рычать маньше стала, но все равно сифонит. Кроме того фланец штанов уже в таком состоянии что пальцами гнуть его можно. Было принято решение менять штаны и резонатор.
Вчерась купил весь комплект. Итого раскад такой: резонатор -123 грн, штаны - 85 грн. Набор азбопрокладок, пружинки, болты и гайки (все в наборе из завода - 42 грн).
Штані и резонатор крашеные в какую то серебрянку, на ощупь железо хорошее. На этих выходных буду менять. Таперь самое главное не поломать шпильки. Буду ВДхой поливать где достану, чтоб откисло до выходных.
А прокладки там таки точно нет и не должно быть. Там шаровое соединение, которое должно быть подвижным. Роль прокладки играет графитовая смазка, которая при нагреве коксуется и забивает все неровности и микрощели, таким образом получается герметизация. Воот.
В общем, как сделаю, напишу как получилось.

[Lexa]

Сообщение от ZLODIY

Таперь самое главное не поломать шпильки. Буду ВДхой поливать где достану, чтоб откисло до выходных.

до одного места если на машине ездиш. если гайки родные - они закрытые - вдшка не поможет. просто аккуратно тяни, и это, гаек на крепление штанов на всяк случай взял бы еще. а то как то я менял штаны. когда сняли с коллектором, на гайки ключик на 10 одевался вместо 12. так проржавели

Сообщение от ZLODIY

А прокладки там таки точно нет и не должно быть. Там шаровое соединение, которое должно быть подвижным. Роль прокладки играет графитовая смазка, которая при нагреве коксуется и забивает все неровности и микрощели, таким образом получается герметизация. Воот.
В общем, как сделаю, напишу как получилось.

никогда не мазал графиткой, и так все ок.

[Vadim_k]

Сообщение от Lexa

просто аккуратно тяни,

Кто-то на форуме уже писал, что перед тем как открутить, попробовать сначала закрутить немного. У брательника когда снимали штаны одну шпильку скрутили(сразу начали откручивать). Потом я вспомнил об умном высказывании и остальные три шпильки остались живы. На них и ездит брательник до этих пор.

[Lexa]

Сообщение от Vadim_k

Кто-то на форуме уже писал, что перед тем как открутить, попробовать сначала закрутить немного. У брательника когда снимали штаны одну шпильку скрутили(сразу начали откручивать). Потом я вспомнил об умном высказывании и остальные три шпильки остались живы. На них и ездит брательник до этих пор.

а я в феврале при 0 на улице снимал. одна шпилька поломалась, пришлось коллектор снимать выпускной, хорошо еще один валялся с целыми шпильками
ЗЫ: прикольно, легкий снежок идеть и мы с товарищем вдвоем по очереди под машиной валяимси

[Vadim_k]

Сообщение от Lexa

ЗЫ: прикольно, легкий снежок идеть и мы с товарищем вдвоем по очереди под машиной валяимси

Прикольного в этом мало, как по мне. Это более к экстриму подходит.

[Pirat]

Такая же ситуация как у автора, только в субботу 27 апреля. И кольцо не от резонатора, а от штанов отвалилось. Поменяли штаны в Белой Церкви. А теперь во время езды резонатор периодически тарахтит по днищу. Это что-то не докрутили или недоцепили?

[Lexa]

Сообщение от Vadim_k

Прикольного в этом мало, как по мне. Это более к экстриму подходит.

ну а шо делать? машина нужна была, а мой мастер с СТО неработал.

Сообщение от Pirat

Такая же ситуация как у автора, только в субботу 27 апреля. И кольцо не от резонатора, а от штанов отвалилось. Поменяли штаны в Белой Церкви. А теперь во время езды резонатор периодически тарахтит по днищу. Это что-то не докрутили или недоцепили?

это у нас такие запчасти. лезь вниз и смотри где стучит, а потом ломик/монтировка/труба в руки и подгибай

TO Pirat
то не резонатор тарахтит, тебе ж его не меняли, а штаны меняли - вот наверное и недокрутили их. Там посредине штанов кронштейн есть крепежный, скорей всего его и недотянули. В общем полюбому нужно нырять под машину и смотреть что и как.

[BapBap]

Не знаю, как у кого, у мну между штанами и катализаторм есть графитовое кольцо. Наверное его и имел ввиду "человек" из первого поста. Задача кольца медленно стиратся при вибрациях, защищая от протирания колено штаны-кататлизатор. (От десятки не подходит, проверено, наше меньше по диаметру и более высокое)

А от чего можно такое кольцо поцепить ???? У меня там постоянно идет скрежет. графитка помогла на 3 недели. Вот уже просто не знаю что можно придумать в соединении между штанами и резонатором.

[Lexa]

Сообщение от SergeiUA

А от чего можно такое кольцо поцепить ???? У меня там постоянно идет скрежет. графитка помогла на 3 недели. Вот уже просто не знаю что можно придумать в соединении между штанами и резонатором.

давно менял?

Штаны где то в сентябре поменял, резонатор вроде тоже новый стоял когда машину брал, выхлопную вот недавно поменял. Вот соединение между штанами и резонатором просто ппц какой то, уже не хватает сил с ним бороться а терпеть этот скрежет надоело, прохожие думают что машина сейчас распадется когда еду на 1 передаче.

[Lexa]

пару раз менял - проблем не было, скорее всего что-то из этой пары кооперативное и слегка кривое, а не заводское, хотя тоже может быть кривым, соответственно и неплотное прилегание :roll: .

Все что я брал - Брал заводское (штаны, глушитель) а вот резонатор менял предыдущий владелец возможно он и взял кооператив. Просто уже надоело ездить с этим звуком.

[Lexa]

Сообщение от SergeiUA

Все что я брал - Брал заводское (штаны, глушитель) а вот резонатор менял предыдущий владелец возможно он и взял кооператив. Просто уже надоело ездить с этим звуком.

резонатор стоит около 85 грн. как вариант попробуй замени :roll: