Троит движок когда холодный... - Страница 2

**Storag** · 05.02.2013, 14:02

Так не грей до 80, стрелка температуры стронулась с места - можно потихоньку ехать, коробка то все-равно только в движении прогревается, вон даже в мануале написано что в морозы рекомендуется проехать около километра на первой передаче для прогрева коробки. Ехать то можно и без подсоса (если карбовый двиг), вытягивая подсос только когда на светофоре останавливаешся шоб не заглохнуть. А с инжектором вообще проблем не должно быть.

05.02.2013, 15:09

Цитата:

Сообщение от Storag

Так не грей до 80, стрелка температуры стронулась с места - можно потихоньку ехать, коробка то все-равно только в движении прогревается, вон даже в мануале написано что в морозы рекомендуется проехать около километра на первой передаче для прогрева коробки. Ехать то можно и без подсоса (если карбовый двиг), вытягивая подсос только когда на светофоре останавливаешся шоб не заглохнуть. А с инжектором вообще проблем не должно быть.

Так она пока где-то до 60 градусов не прогревается, не едет, как будто там пол дохлой лошади под капотом

Дачник · 05.02.2013, 15:46

За такие оскорбительные слова она ваше не должна ехать!

05.02.2013, 16:11

Цитата:

Сообщение от Дачник

За такие оскорбительные слова она ваше не должна ехать!

Так она и не едет, редиска

sonydv · 06.02.2013, 02:10

Я тож по началу на комутатор, свечи, ВВ кабеля, катушку думал, все заменил результата ноль. Остался карбюратор и трамблер который иногда при запуске на холодную издает жужание. Завтра трамблер заменим карбюратор почистим тогда посмотрим как заработает. Чють не забыл когда на улице далеко за -10 заводится отлично детонация бешенная троения никакого, до тех пор пока стрелка термометра не начинает подниматся, далее троение-прогрев-нет троения, при плюсовой температуре завожу троение-прогрев-нет троения.

06.02.2013, 11:42

я тоже грешил на подсос. Карб я снимал и подошву выровнял полностью. Стало немного получше, но все равно не идеал. Вчера достался озон, думаю, может, его поставить место солекса? Был у кого-нибудь опыт установки озона на тавродрыгу?

06.02.2013, 12:45

мой мопед почти в идеальном состоянии, расход и динамика - паспортные. но на прогреве пырхает, чуть больше, чуть меньше, в зависимости от положения заслонки, но пырхает. хотя едет после переделки схемы замка зажигания по типу эелектронного ключа с 40 градусов без подсоса в обычном ритме... если резко топтать педальку тогда таки давится и спотыкается. ХХ у меня при такой температуре 850-900, при рабочей 1100-1200. поэтому из всех изложенных мнений больше всего склоняюсь к точке зрения энди.

зы. не бывает плохих мошин...бывает кривая прокладка...(с)

michelwer · 08.03.2013, 14:43

Цитата:

Сообщение от sonydv

Я тож по началу на комутатор, свечи, ВВ кабеля, катушку думал, все заменил результата ноль. Остался карбюратор и трамблер который иногда при запуске на холодную издает жужание. Завтра трамблер заменим карбюратор почистим тогда посмотрим как заработает. Чють не забыл когда на улице далеко за -10 заводится отлично детонация бешенная троения никакого, до тех пор пока стрелка термометра не начинает подниматся, далее троение-прогрев-нет троения, при плюсовой температуре завожу троение-прогрев-нет троения.

Регулировка в карбюраторе пусковых зазоров. Возможно неисправна мембрана пускового устройства, дырка и она не работает.

05.02.2013, 14:02	#1
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Так не грей до 80, стрелка температуры стронулась с места - можно потихоньку ехать, коробка то все-равно только в движении прогревается, вон даже в мануале написано что в морозы рекомендуется проехать около километра на первой передаче для прогрева коробки. Ехать то можно и без подсоса (если карбовый двиг), вытягивая подсос только когда на светофоре останавливаешся шоб не заглохнуть. А с инжектором вообще проблем не должно быть. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

06.02.2013, 02:10	#5
sonydv ♂ Адрес: Полонное Сообщений: 181 Машина: ZAZ 1102 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Я тож по началу на комутатор, свечи, ВВ кабеля, катушку думал, все заменил результата ноль. Остался карбюратор и трамблер который иногда при запуске на холодную издает жужание. Завтра трамблер заменим карбюратор почистим тогда посмотрим как заработает. Чють не забыл когда на улице далеко за -10 заводится отлично детонация бешенная троения никакого, до тех пор пока стрелка термометра не начинает подниматся, далее троение-прогрев-нет троения, при плюсовой температуре завожу троение-прогрев-нет троения. __________________ ЗАЗ 1102.06 1993г. двигатель 1,1 карб.

05.02.2013, 15:46	#3
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	За такие оскорбительные слова она ваше не должна ехать!

06.02.2013, 11:42	#6
joda124 Гость Сообщений: n/a	я тоже грешил на подсос. Карб я снимал и подошву выровнял полностью. Стало немного получше, но все равно не идеал. Вчера достался озон, думаю, может, его поставить место солекса? Был у кого-нибудь опыт установки озона на тавродрыгу?

06.02.2013, 12:45	#7
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	мой мопед почти в идеальном состоянии, расход и динамика - паспортные. но на прогреве пырхает, чуть больше, чуть меньше, в зависимости от положения заслонки, но пырхает. хотя едет после переделки схемы замка зажигания по типу эелектронного ключа с 40 градусов без подсоса в обычном ритме... если резко топтать педальку тогда таки давится и спотыкается. ХХ у меня при такой температуре 850-900, при рабочей 1100-1200. поэтому из всех изложенных мнений больше всего склоняюсь к точке зрения энди. зы. не бывает плохих мошин...бывает кривая прокладка...(с)