![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Спасибо, поржал!!!
У этого гаражного клоуна-ваххабита много таких перлов, ему явно Петросян помогает. Особенно ржачно он рассказывает про "настройку" трамблёра - "поставить самые тугие пружинки в ЦР, чтобы не люфтил... [М|Ч]удак, одним словом. |
|
|
|
#3 |
|
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 32мм
|
примус тоже сам робив-саморобний же?я придбав.працює.в бородача не працює.значить проблема не в упгс
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Да, я видел этот чертеж и это видео
Сразу скажу - эти чертежи бродят по просторам инета очень давно. Все, кто делал по ним, на всю жизнь разочаровались в УПГС и везде, где видят мою тему, пишут, мол, УПГС это фигня, не работают. У меня работают Поверьте, ничего сложного там нет. Нужно взять учебник физики за 9 класс, и учебник математики за 5, и все у Вас получится. Ну а у "ваххабита" с учебниками плохо, как следствие - Цитата:
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
||
|
|
|
|
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Пан Примус, умоляю! Не смотрите остальные ролики этого клоуна-ваххабита!
Умрёте от смеха! На ютьюбе есть целое сообщество молящихся на "фильмы" этого петросяна. Брызгают кипятком...
|
|
|
|
#6 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
izbitz1
так пан primuss сам думав, сам робив, але нащастя він немає відношення ні до того розпилювача, що був продемонстрований на Соболі, ані до до того ролика. відеосюжет був кинутий сюди, аби показати що якщо робити самому можна прийти до такого ж висновку що і той дядя. може через це я сам майже нічого не роблю по машині, щоб не розчаровувати себе, користуюсь послугами техстанції. |
|
|
|
#7 |
|
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 32мм
|
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Севастополь
Сообщений: 44
Машина: ЗАЗ 110247, 1.2 карб, СПИРТ, SECU-3T, ДКЗ, HTC Shift X9000
Длина: 1060мкм
Диаметр: 0мм
|
посметрел видео, поржал
![]() -кумэ, а вы знаетэ як москали наш СПЫРТ называють? - як? - УПэГэС - та пов...ав бы...
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Теоретически чем меньше диаметр отверстий, тем лучше распыляется топливо, но практически все упирается в технологию. Чем меньше сверло, тем сложнее им сверлить, чтобы не сломать. Хотя если есть сверлильный станок, то можно попробовать 0.2. У меня не было, была ручная дрель, а в ней с таким диаметром чуть вбок наклонил - и сверло ломается.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
#11 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Есть еще один подводный камень: малый диаметр будет собирать все крупные частицы и в конце концов часть отверстий будет перекрыта ГДС не сможет пропускать достаточное количество топлива с вытекающими последствиями (провалы и недостаточная мощность).
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Мне кажется, что лучше вставку делать из двух деталей - верхнего конфузора и нижнего диффузора. При запрессовке в корпус МД оставлять между ними кольцевую щель требуемой ширины. Щель должна быть на уровне нижнего края подводящего канала в ножке МД.
|
|
|
|
#13 |
|
Откуда там конденсат? Там ведь разряжение огромное.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 28мм
|
Осталось узнать какой диаметр отверстий в форсунках, там где есть сетчатый распылитель на выходе, а не просто соленоид перекрывающий отверстие.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#16 |
|
Не знаю. В любом случае нужно пробовать.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
что бы работал упгс по любому нужно играться с жеклёрами,на стоке не работает так как вставка в м.дефузоре тормозит прохождения смеси .
пустая трата времени и денег. |
|
|
|
|
|
|
#18 | ||
|
Цитата:
Вставка? Тормозит? Гы гы гы ![]() Это вы тем людям расскажите, которые на моем СПИРТе ездят. И не нарадуются. Хотя - жираф большой, ему видней (с) - Семенович. Цитата:
![]() Ну и как всегда - манибэк в 30 дней. 100% гарантии я дать не могу - люди, как и машины, бывают разные, поэтому я даю 99% и 30 дней манибэк. Обратите внимание - поддержка осуществляется только для тех покупателей, которые купили СПИРТы у меня. А то тут некоторые звонят - а вот мы сделали УПГС по чертежу, валяющемуся в интернете, а оно не едет. А че за хрень? ( )Народ, помните - СПИРТ - это не панацея. Она не заменит Вам капитальный ремонт двигателя, не поможет при убитом в хлам карбюраторе. Не стоит уповать на нее как на чудо дивное. Это небольшое приспособление, основная задача которого - делать смесь более гомогенной. И все. Да пребудет с Вами сила
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
Последний раз редактировалось primuss; 03.11.2011 в 21:42. |
|||
|
|
|
|
|
#19 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Добрый день, пан Примусс!
Семейство ВЕБЕР/ОЗОН теперь тоже СПИРТуется? Я всё ещё не смог решить технологические проблемы... |
|
|
|
#20 |
|
На Вебер диффузоров нет в продаже, равно как и на К151/К126. Но так как таких машин осталось единицы, то особо даже не заморачивались. А Озоны СПИРТуются с самого начала. Проблем там нет. Отзывы тех, кто поставил на Озоны, есть у меня на сайте. Сайт в подписи.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Это так, к слову: у ОЗОНов МД позаимствованы от ВЕБЕРов.
Спасибо за информацию, пойду читать новости на сайте. |
|
|
|
#22 |
|
Ну скажем так - в Озон ставятся диффузоры номер 3.5 и 4.5, а в Вебер номер 4.0. Вот как раз этих 4.0 и нет нигде.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
После высверливания из них носика - все МД семейства ОЗОН/ВЕБЕР становятся абсолютно одинаковыми, и по внутреннему диаметру, и по размерам подводящего эмульсию канала.
Кстати, были ВЕБЕРы, укомплектованные МД "4.5" в обеих камерах: ДААЗ-2101 и ДААЗ-2103. |
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 33мм
|
Оффтопик, парни
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вопрос, а кто нибудь пробовал чёйта другое лепить? Прессовать втулку с дырками это что догма? Может быть есть другие решения...
|
|