ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.08.2012, 18:50   #1
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Небольшое уточнение - я сверлил в Солексовском диффе, а померить К151 не могу по причине отсутствия у меня оного
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 20:47   #2
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Лапки по конструкции отличаются. тем что в к-151 они имеют равную высоку а в солексе она нога выше другой.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 09:49   #3
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от I-II-OB Посмотреть сообщение
...
Будьте любезны, пожалуйста, измерьте расстояние между фланцами "ножек"!

Заранее - спасибо.

PS
Внешний диаметр и высота цилиндра тоже интересуют.
  Ответить с цитированием
Старый 02.09.2012, 16:26   #4
PlanetRock
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

babuby - Такой МД элементарно делается прямо из Озоновского 3.5. Гугл -> stepped booster.

Дырка в ножке в красном кружочке замедляет вступление в работу малого диффузора, и всё. Никакого другого тайного сакрального смысла в ней нет.

Примечание, stepped booster должен быть downleg (как в Озоне, с наклонным эмульсионным каналом) а не с прямым как в Солексе, так что в Солексе так делать в общем неправильно. А в Озоне - легко.

У МД К151 между плоскостей лап 38 мм, внешний диаметр цилиндра 13,75 мм, высота цилиндра 25 мм. Плоскости на лапах - высота 16,77 мм, ширина 8,75 мм.

Последний раз редактировалось PlanetRock; 02.09.2012 в 16:39.
  Ответить с цитированием
Старый 02.09.2012, 23:52   #5
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Спасибо ОГРОМНОЕ!!!!!!

Получается, этот МД как раз подходит в ОЗОНы.

Как у МД карбюратора К-151С сделан распылитель?
Это annular booster, или нет?
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 04:51   #6
PlanetRock
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Это step или stepped downleg. Одна дырка у выхода эмульсионного канала. Сверху заход как у трубки Вентури и нависающая ступенька.

Кстати, у Озона длина лап разная.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 09:38   #7
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Жаль, что не annular...
ОЗОНовский "3.5" и так stepped downleg.

Ладно, буду сам пилить-точить из ОЗОНовских "4.5".
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 11:02   #8
PlanetRock
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Озоновскому надо нос выпилить, тогда он станет stepped downleg И укоротить снизу на 1 мм (впрочем это всех МД касается, и Солексовских в том числе).
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 13:53   #9
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Смотрим тут, даже если убрать "носик", нормальный stepped downleg не получится - выходное отверстие сильно ниже ступеньки.

А ступенька должна быть (как я думаю) на уровне vena contracta, ни выше, ни ниже, там же должен быть и выход.

Вот тут сделано почти правильно, только нижний край кольцевой проточки должен быть на уровне отверстий, чуть повыше, чем показано. То есть - втулка должна сидеть в banjo миллиметра на ~4 поглубже.

Чтобы это соблюсти на МД "3.5" ОЗОНа, надо его укоротить так:


Последний раз редактировалось babuby; 03.09.2012 в 13:55.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 16:14   #10
PlanetRock
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

В downleg расстояние от нависающей ступеньки до отверстия может быть ненулевым, главное чтоб оно до низа МД было не очень маленьким. 3.5 со срезанным носом работает корректно, причем канал (и выходное отверстие соответственно) можно расширить вверх и приблизить к ступеньке, там есть металл, и будет фактически веберовский 4.0.

В оригинальных annular первая ступенька сделана над отверстиями. На уровне vena contracta по логике вещей находятся сами отверстия. Вторая ступенька, если есть, делается под отверстиями, ей кончается низ МД.

Annular из озоновского - да, все описанные сложности имеются.

Последний раз редактировалось PlanetRock; 03.09.2012 в 16:22.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 19:15   #11
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PlanetRock Посмотреть сообщение
...
Annular из озоновского - да, все описанные сложности имеются.
Вот поэтому я и заинтересовался МД от К-151С.
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 09:52   #12
PlanetRock
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

babuby

К-88 с какой-то буквой



Annular, но с кольцевой щелью вместо дырок (тут кто-то делал похожую вставку для Солекса).

В качестве варианта "отпилить - приделать"
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 10:41   #13
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию


Да, я его тоже в интернетах видел, но, боюсь, конструкция уж очень сильно отличается, в ОЗОН её будет не вколхозить...

Про щелевой выход я давно подумываю.
  Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 21:58   #14
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

у меня тоже СПИРТ так и не подружился с первой камерой... провал так и не смог до конца побороть (стоит мпсз). вернул МД сток. надоело на постой разбирать карб и пробовать разные варианты... (не! один раз смог побороть, но топ. жиклёром на 130!!! ехало хорошо, но расход...)
__________________
(.)(.)
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 22:34   #15
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Яша, у тебя мой СПИРТ не подружился, или самодельный УПГС? Это ж две разные вещи
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2012, 00:02   #16
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

твой.
__________________
(.)(.)
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2012, 08:38   #17
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

И че? Телефончик свой подсказать? Позвонил бы, за пару минут я бы рассказал че сделать, как, и куда
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2012, 09:08   #18
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

если честно, то после всей ебатории, мне нравится как я настроил на сток МД. во 2й камере стоит мощностной, вроде норма.
да и я не готов к экономии в ущерб динамики. (на первой стоял экономный)
__________________
(.)(.)

Последний раз редактировалось ЯШКА; 26.09.2012 в 09:11.
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2012, 09:26   #19
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Хм, чесно - первый раз сталкиваюсь с Славутой, где проблемы на первой камере с экономичным СПИРТом не решаются в течении первых 30 минут. Хотя можно было избежать этой самой... как ее... и позвонить, благо мобильная связь работает по всей территории...

ЗЫ может в профиле стоит убрать слово "злая"? Христофор Бонифатич смотрит с одобрением
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2012, 17:50   #20
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
ЗЫ может в профиле стоит убрать слово "злая"?
не
__________________
(.)(.)
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2012, 22:48   #21
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

и заметил что на сток дифе с низов едет куда веселее чем на спирте, хоть на экономном хоть на мощностном.
__________________
(.)(.)
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2012, 23:03   #22
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Может быть. Манибэк я не зря даю. Почему не позвонил и не вернул?
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2012, 23:11   #23
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
Может быть. Манибэк я не зря даю. Почему не позвонил и не вернул?
та ладно... забей. во второй камере один остался же.

п.с. может кому в Харькове понадобиться, продам.
__________________
(.)(.)

Последний раз редактировалось ЯШКА; 26.09.2012 в 23:13.
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2012, 06:47   #24
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

В таких случаях я советую в первую камеру ставить мощностной вариант. Причин по которым эконом может не работать в первой, много - регулировка клапанов, неправильное зажигание, "паленые" жиклеры стоят и т.д. С карбом ничего не делалось - не растачивался, к примеру?
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2012, 08:30   #25
ЯШКА
 
ЯШКА
 
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
В таких случаях я советую в первую камеру ставить мощностной вариант. Причин по которым эконом может не работать в первой, много - регулировка клапанов, неправильное зажигание, "паленые" жиклеры стоят и т.д. С карбом ничего не делалось - не растачивался, к примеру?
карб не точил. жиклёры после многочисленных проб остались 100\110 (воздушный калибровал сам) и на сток дифе поехала очень хорошо с ними. с мощностным один фиг так не ехала как на стоке...
__________________
(.)(.)
ЯШКА вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:48. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.