![]() |
|
![]() |
#1 |
![]()
Смотря куда ставить. На задних барабанах очень даже неплохо ходят. Просто тот же кременчук бывает нескольких видов из разного материала. На ШРУСАХ только завод, другие отхаживают очень мало.
|
|
![]() |
![]() |
#2 |
![]()
Ну проверим. На Таврию сейчас или китайское или "кооперативное". И одно другого стоит, если честно.
|
|
![]() |
![]() |
#3 |
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 48
Сообщений: 1,522
Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi
Длина: 3450мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
поменял помню кучу релюх на москвиче, а потом чудо-мастер просто перепаял диодный мост ))
|
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
после установки показало 13,96 на ХХ. но электрик сказал, что щётки должны "притереться". через пару дней замерю ещё раз что там выдаваться будет.
Кстати странно, к примеру у эталонного мерила Лачетти бортовое напряжение порядка 13,6-13,8В - и никаких проблем с зарядкой и потребителями. Последний раз редактировалось Bad Santa; 26.04.2012 в 17:47. |
|
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
только меряй нормальным стрелочным вольтметром, а не китайским мультиметром
|
|
![]() |
![]() |
#6 |
Медбрат
|
![]()
И еще момент - на холодную всегда сильно больше
![]() ![]()
__________________
Ненавижу ХРП ! |
![]() |
![]() |
#7 |
![]()
ну в принципе так и есть, нормально работающая штатная система вполне себе всё обеспечивает. Лично я уже 3 года катаюсь на таврии со штатным геной и потребителями, и вот только этой зимой аккум стал слабо брать зарядку. В принципе РН было в идеале, только контакты эти графитовые стёрлись.
И не наипать судьбу - а купить нормальные комплектующие. У меня кстати сотрудник заказал купить РН винницкое на пятёрку свою, т.к. в Днепродыме не может найти нормальное. так шо некоторые вещи не требуют ацких вложений или усилий, а нормального подхода. |
|
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
собственно, в сторону эмоции и флуд.
Сегодня заехал к электрику(не тот у которого делал!), замерили напряжение на аккумуляторе каким-то навороченным прибором для проверки аккумуляторов (внешний вид сомнений не вызывает) итог: ХХ без потребителей- 13,9 в ХХ + габариты, дальний свет и первая скорость печки 13,6 в. Замер делался на "горячем" автомобиле (40 минут пробок). Канешна не 14,4 вольта, но в целом я доволен. |
|
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
Офигительный автомобиль.
Общая стоимость 1 км: 1.27 UAH И это еще ТО не сделал. У всех так дорого обходится эксплуатация. |
|
![]() |
![]() |
#10 | |
![]() Цитата:
У меня гдето копеек так 90 получается 1.км. Это с дважды перебранной подвеской, тормозами, новыми шинами итд. А так же доверками, страховками, техосмотрами и всякой фигней.
__________________
"<nickname> Рено - аще для маньяков... повозка с пи...дой на капоте... " (C) |
||
![]() |
![]() |
#11 | |
![]() Цитата:
Я с помощью drivernotes.ru веду статистику. Пробег за городом конечно не большой. Вот и получается так дорого, наверное. |
||
![]() |
![]() |
#12 |
Адрес: г.Днепропетровск
Возраст: 49
Сообщений: 3,936
Машина: Chevrolet Aveo
Длина: 7920мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
__________________
Если ничего не добъётесь, просто говорите всем что выбрали семью |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Парни, регулировку клапанов сами делаем? своими ручками? или ездим куда-то?
|
|
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
ты поменьше считай, спокойней спать будешь. лотерея - штука непредсказуемая, а с качеством наших запчастей именно лотерея и получается
|
|
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
ручками, ага.
|
|
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
я езжу 1 раз в год - 70 грн с прокладкой. Всегда какой-нить клапан зазор уходит.
|
|
![]() |
![]() |
#17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Парни, как определить цену своего авто ? Хочу продать, и не знаю какая адэкватная цена.. Какие есть критерии ?
|
![]() |
#18 | |
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 47
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() Цитата:
1.Документы (с доками должно быть все в порядке) 2.Состояние кузова (60-70% от стоимости авто) 3.Пробег (подразумеваем общее состояние авто) 4.Год выпуска (обычно говорит о комплектации и о прочих мелких нюансах) 5.Прочие дефекты при осмотре авто (сколы, царапины, трещины на стеклах, состояние резины и.т.д. 6.Наличие/отсутствие бонусов (магнитола, комплект резины с дисками, чехлы на сидухи, всякие запчасти..) |
|
![]() |
![]() |
#19 |
Адрес: г.Днепропетровск
Возраст: 49
Сообщений: 3,936
Машина: Chevrolet Aveo
Длина: 7920мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
по году цена разнится.дальше пробег-состояние.будут проблемы с кузовом-вообще никто не купит.6000 гривен стоит покраска.кузовные работы тоже много.проще найти целую машину.
__________________
Если ничего не добъётесь, просто говорите всем что выбрали семью |
![]() |
![]() |
#21 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#22 | |
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,421
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 43мм
|
![]() Цитата:
Кстати, уже давно замечаю потёки тосола по расширительному бачку из-под пробки. Я правильно понимаю - сдох клапан в крышке и давлением выдавливает по резьбе ? Крышка закручена плотно. С потеплением каждое утро под машиной пятна толи масла, толи тосола (как же я задолбался бороться с течами в этой машине) течёт с лыжи - контроль уровней масла и тосола ответа на вопрос "что там течет" не даёт... Какие есть варианты ? На ум приходит толи это масло, протекающее по БН'у накопилось в лыже, толи это же масло разъело патрубки охлаждения и где-то за блоком в лыжу течет тосол...
__________________
Мiй БЖ |
|
![]() |
![]() |
#23 |
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,421
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 43мм
|
![]()
Смотришь по сайтам продаж цены на машины твоего года, и, примерно, похожего состояния, потом думаешь как быстро хочешь продать - если быстро ставишь дешевле, если не горит - можно дороже...
__________________
Мiй БЖ |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
Если течет по расширительному - голосовал бы за пятна тосола, сам недавно боролся, уровень падал медленно, а пятна в гараже как вроде конкретно что-то течет. Пока поборол (вроде) - установкой расширительного бачка от ланоса и от него же крышки. Наблюдаю...
|
|
![]() |
![]() |
#25 |
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,421
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 43мм
|
![]()
Коробка и так уже вся заляпана толстым слоем масла с грязью. Потому и не могу понять масло течет или тосол - если текут патрубки тосола, то всё равно стекает по заляпаным маслом поверхностям... Кароче ведро опять хочет денег...
__________________
Мiй БЖ |
![]() |