![]() |
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,737
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
|
http://www.tavria.org.ua/forum/showp...postcount=4539
Главное определиться, что проблема именно с балансировкой. Я уже писал как. Если вибрации с частотой вращения колеса ощущаются на любой скорости, начиная от нулевой, значит кривые диск или покрышка, сперва ровнять-менять, а уж потом балансировать. При установке такого колеса на станок глазом заметны биения. Если проблема только с балансировкой, на малых скоростях все ОК, вибрировать начинает где-то от 90...100. Последний раз редактировалось Yurasvs; 29.05.2013 в 17:49. |
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 33мм
|
потек штуцер бензонасоса, ремонтировать не хо, потому как и подошва там уже поведена сильно.
какой ставить новый? |
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 33мм
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Адрес: Dnipro
Возраст: 45
Сообщений: 18,455
Машина: класний тошнот
Длина: 193290мкм
Диаметр: 44мм
|
Цитата:
![]() Ваша Галя балувана ! (с)
__________________
Мiй БЖ |
|
|
|
|
|
#8 |
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 31мм
|
+100
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти... |
|
|
|
|
#11 |
|
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Адрес: Dnipro
Возраст: 45
Сообщений: 18,455
Машина: класний тошнот
Длина: 193290мкм
Диаметр: 44мм
|
Цитата:
__________________
Мiй БЖ |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Медбрат
|
мало того... у второго нового хозяина бывшей моей зеленой тавры из-за этого пожар случился !!! еле потушили, благо оперативно среагировал - заглушил и давай заливать всеми возможными средствами
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 33мм
|
да, из за дибильной конструкции на БЦД может подтекать штуцер подачи бенза в карб. он там на горячую просто запрессовать и со временем разбалтывается и подтекает
|
|
|
|
|
#15 |
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Пекар Фу-Фу, BCD только! Ничего там при установке прямыми руками не течёт!
Только положительные отзывы по BCD |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 33мм
|
вчера был значится у меня секас
потек штуцер на БЦД, кроме токо увидел на нем трещину на корпусе. поскольку уже вечер и автомагазин закрыт, решил поставить пекар который у меня стоял до БЦД. проверил что он создает давление и поставил. поехал проехатся на космичке на горке машина начала дергатся и глохнуть. полез под капот, насос не качаетю разобрал, мембрана отцепилась от толкателя. собрал заново, поехал таже история, пока бенз в поплавковой камере есть, едет, потом глохнет. опять слетела мембрана. Блин ну что ж такое. пошел домой взял еще один насос поставил его. завелся проехал метров 100 и пипец опять слет мембраны. Смеркалось.. крышку насоса снимал уже не отсоединяя шланги и не снимая сам насос и заметил что из под крышки брызнул бензин. значит насос создает избыточное давление которое не может сбросить и из за этого его клинит... полез откручивать штуцер подачи на карбе и смотреть фильтр. фильтр по всей длине был забит некой субстанцией непонятно из чего состоявшей и с трудом подающейся выковыриванию иголкой. после долгих возвратно поступательных движений иголкой отчистил таки фильтр, скрутил все заново, подкачал насосом завожу и из карба у меня вылетает фонтан бензина ) Начинает накрапывать дождь, но тем не мение продолжаю секас. лезу внутрь карба выкручиваю запорную иглу, снова вынимаю фильтр и как получается продуваю иглу и канал, скручиваю заново и о вот он момент оргазма, машина завелась и стабильно работает )) до собирал все остальное, купил жене шоколадку и поехал домой. ЗюЫ это я к чему, ставя насос которые где то полежал, надо не просто его продуть, а закачать в него бенз, дать постоять и опять прокачать через него бенз. проще говоря, поставить на машину подключить подачу а на выход одеть кусочек шлангочки и баклажку и в ручную прокачать. ЗюЫ2 отдельно хочу отметить что тавроводы очень дружелюбны и всегда готовы прийти на помощь останавливались 2 машины таврия без опозновательных наклейков и славута из славутаклуба. спасибо им за поддержку Последний раз редактировалось Kelvin; 05.06.2013 в 08:12. |
|
|
|
|
#20 |
|
Да. Там где штуцер вставляется в корпус насоса. Разбалтывается и течет. У меня на БЦД его можно было руками вынуть.
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Элементарно,народ!Берете вытаскиваете это штуцер,намазываете его супер-клемм(три гривны в атб стоит),запрессовываете его обратно в бензонасос и будет вам счастье!Я так езжу уже больше года.Кстати,этот секрет знают многие карбюраторщики но никому не говорят.
__________________
Не мы такие-жизнь такая! |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Медбрат
|
Вчера вообще какой-то день стремный был... У меня аккум напрочь сел.
Спасибо СерегеС - приехал, выручил.
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 33мм
|
что про ликстрические скажите?
Насос топливный (электр) 2101-09 для карб двиг 195.84 есть в наличии Насос топливный (электр) 2101-09 для карб двиг CRB (0,2 bar) 174.64 есть в наличии Корея по установке получается поставить его, а штатный насос просто закрыть штуцера и пусть весит ну и толкатель убрать шоб не тарахтел. или продаются заглушки на штатное место? |
|
|
|
|
#24 | |
|
Цитата:
себе как раз первый ставил http://detali.zp.ua/shop/zaz/2/2e_55280.html по установке - еще с проводкой немного пошаманить. Простой способ - реле от замка, правильный - с контролем работы мотора. Заглушка выпиливается болгаркой из подходящего куска металла за 10 минут. Ставить - имхо лучше над баком, если этот насос. В моторном отсеке топливнику делать нечего. |
||
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Днепр
Сообщений: 2,706
Машина: Skoda Felicia 1.3 MPFI
Длина: 4750мкм
Диаметр: 33мм
|
зла не хватает (( разрыв мембраны насоса, хер его знает сколько бензина вылилось в масло ((
|
|
|