![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Можно и тут продублировать??
Посоны! Я поламалсо!!! Вобщем дело было так: Выехал с Дафи в сторону круга, остановился на светофоре. На зелёном втыкаю первую, газу.... метра через 4-5 под капотом грлдрпумпфдрыщщщ! и стал Первая реакция - выжал сцепу, и на нейтралку. Двигатель на холостых работает.... Пытаться снова трогатсья - нуегонаф, думаю... Сзади поток, фура подперла , машет "давай отталкивай к обочине", а я ему жестом "хрен! нипалучитЦа!". Думал на нейтралке к бордюру столкнуть - нифига, стоит как вкопанная!! Нейтралки нет! Вышел глянуть че там... Заглянул под машину, а там масло текёт!!! У меня аж сфинктер скукожился - п№здеЦ !!! а погодка так и шепчет!!!!!!!!! Сел в машину, своим чайниковым мосгом предполагаю : "коробка". Пытаюсь втыкать передачи - вроде норм... Завелся - движок работает как обычно. Втыкаю 1-ю, и потихоньку отпускаю сцепление, чтобы слинять с дороги. Пошла, но звуковое сопровождение данного процесса мне не понравилось! Откатился метров на 15-20, заглушил, и О чудо, появилась нейтралка! Сижу и думаю : "че делать?" Тут рядом жена зубаме стучит уже..... Эвакуатор - не эвакуатор..... Думаю: "кто тут рядом обитает, что бы дотянуть?(метров 900 до дома)" "О! Нада Грэю позвонить!" Фраза "буду через 10 минут" вселила надежду добраться домой не замерзнув! Вобщем, Грэй, дружище! Спасибо тебе огромное!!!!!! Прикатили в гараж, залез по машинку, узрел такое: ![]() Отчетливо видно, потеки масла! Вообщем что делать - я не знаю! Я впервой с таким сталкиваюсь!! Народ, посоветуйте, что делать??? Сам ниасилю такое выкорчевать!
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка Последний раз редактировалось IndeeЦ; 03.10.2013 в 20:46. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ
Возраст: 53
Сообщений: 2,871
Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца)
Длина: 26730мкм
Диаметр: 27мм
|
может када то солдатика в коробку уронил...не знаю сам...чьот на кофейной гуще не видно
![]() .....попробуй за полуось подергать в лево-право при поднятом колесе и включить первую......не знаю даже чьо те посоветовать.....с коробкой вообще не дружу,она для меня дебри и джунгли ....оппа!!!там железный пыльник должон быть,может йон поломалси и запуталси,в любом случае проверить тчательно))))
Последний раз редактировалось ALEK72; 03.10.2013 в 21:29. |
|
|
|
|
#4 |
|
Ничо по фоткам не понятно. На нейтрали я так понимаю катиться как обычно. Мотор работает нормуль. Значит превед коробко. Если бы был шрус или ось на нейтрали была бы таже херня...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 27мм
|
А вот и нифига. У меня когда развалился внутренний шрус - на нейтрали было все ок. К нему же передача не цепляется и он не крутится.
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 31мм
|
Доброго.... Если потекло масло с коробки я стараюсь обратить внимание на сапун...Не забился ли он ...Если же сам сальник выдавлен механическим путем -это дело другое уже...На фотке плохо видно ...То что пыльник с гранаты слетел то на движение не как повлиять не может... Вероятность что корзина+диск сцепления+выжымной...И стечение обстоятельств...Вскрытие покажет...
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти... |
|
|
|
|
#7 |
|
Да шо нипанятна, видно шо вылез сальник и отсутствует пыльник шруса.
Первое отвечает за потеки масла, второе - вероятно за звуки при троганьи со светофора. А вот причины, по которым сальник вылез, будут ясны после вынимания шруса и осмотра дифа через дырку. И ось в коробке просто так не ломается, бо слишком коротка и толста
__________________
Последний раз редактировалось Said; 03.10.2013 в 21:58. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Вчера, когда тянули домой, заметил один нюанс.
При накате такой звук, как будто еду с включенной 1-ой и выжатым сцеплением. Эдакое жужжание ... Сегодня сниму колесо, и пофоткаю бальше... На данном этапе стоит вопрос: тащить на СТО, пригласить кого-ни будь для диагностики на месте( гараж просторненький), или нырять самому, и задолбать весь форум глупыми вопросами? ЗЫ: в гараже первая и задняя втыкается. Едет.
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
обсмотри внимательно железо спереди, снизу.
учитывая те трещины могло и тупо вытащить полуось уходящим колесом. |
|
|
#10 |
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Ану кто помнит или есть быстрый доступ к "телу", какие ремонтные шпильки для крепления корпуса фильтра карба М4хМ6 или М5хМ6?
__________________
Последний раз редактировалось Said; 09.10.2013 в 19:25. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 31мм
|
М6хМ5
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти... |
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 20
Машина: Тария 1998г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Вот такая "болезнь": не отщелкивается ручка включения поворотов при возврате руля в прямое положение.
Мелочь, но не приятно. Вопрос: это как то "лечится" или нужно покупать новую ручку? |
|
|
|
|
#16 |
|
Необходимо снять руль и проверить все ли там на месте. На руле есть пазы в которые входят выступы кольца отключения рычага. Возможно что то сломанно, а возможно, когда одевали руль просто не попали в пазы (как уже сказал Гуткин)
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Либо новый переключатель, либо сердцевину руля, а может и банально выскочило из зацепления
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Я после покупки (чуть больше года), тоже переживал по этому поводу. Мне посоветовали : "забей" ! Сейчас вообще не вспоминаю, что такая "фича" может быть в Таврии! Рука по привычке сама отщелкивает поворотник!
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка |
|
|
|
|
|
#20 |
|
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Согласен, иногда отбивает не по делу, но лично у меня бзик-фича есть, значит должна работать)))
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Даже спорить не буду, ибо полностью согласен! Но такие фичи нужно ремонтировать за одно с чем-то! Специально из-за этого руль корчевать - тупак! (имхо)
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка |
|
|
|
|
|
#23 |
|
А что там его корчевать? Снял, сделал, поставил. Дело то может быть в простом непопадании в пазы. Если обломанны пазы тогда да, менять блок сигнала в сборе. гривен 80. Если дело в переклюке, то легче таки забить
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 20
Машина: Тария 1998г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Придется наверное весь блок менять - сигналка тоже на работает. |
|
|
|